7月21日，2015年互联网大会在北京国际会议中心举办，阿里巴巴移动事业群总裁俞永福表示，未来10年依然还是朝阳的产业，这些朝阳的产业如何进行产业升级呢？“最重要的核心的依赖其实就是通过DT大数据，只有通过DT的大数据才能够让整个产业产生增量、产生变量。”
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我应该是移动互联网的老兵，刚进会场，跟十年前的感觉一样，从会场走来，一路都在发小广告。第二点是路上有很多美女在做各种推广，但是唯一的区别就是今年穿得都比较保守。
在路上，我忽然在想，我应该属于哪个行业的？因为大家在办很多证件的时候，都要在菜单里面去选一下自己所在的行业。原来从我在联想到移动互联网创业，毫不犹豫地选择了IT，但是IT每个人理解不一样，在传统意义上，IT的理解应该是信息产业，到了做互联网的时候，就把IT理解为互联网技术产业，其实今天互联网蓬勃发展了20年。作为老兵我在思考，作为40岁的人难道还跟80后、90后拼体力、拼颜值吗？当年我们也是这么打工过来的，我觉得不行，肯定是不能够再拼体力了。
今天作分享我就想讲一下，其实永福估计要从IT这个产业退休了。但是要从哪里再出发呢？这是我去年一直思考的一个话题。到这个年龄都会躁动，我快到40了，也得躁动一下，所以40到50在哪儿打拼呢？我觉得很难在IT产业，在哪儿打拼？我找到了一个方向，DT，只是现在选行业的时候还没有DT，希望哪一天DT能成为一个行业。DT是什么呢？实际上就是数据技术产业。
跟大家分享一下从IT到DT的一些观点，最早提出这个观点的是马云马总，我觉得这一点提得还是蛮准的，这也是在这个产业经营了很多年。IT的核心其实我们每个人都要通过一个技术，最后转变成一个应用，服务于消费者。所以说在不同的纬度我们要让自己的产品最终去赢得用户，也就是说你既要做产品，这个产品也要做演员，最终去赢得消费者。但是DT其实发生了一个很大的变化，就是让做DT业务的人和平台再向后走，你的数据不再是直接面对消费者的一个产品和服务，帮助更多从事IT的人去赢得整个消费者。我觉得随着年龄大了，可以往后走，实际上这是一个最大的改变。
如果DT不能给这个产业带来增量，我觉得意义不大，原来也跟大家分享过一个观点，我觉得像互联网产业运用在出租车里面意义不大，北京一共8万辆出租车，用更好的技术打到了车，意味着了另外一部分人更不方便打到出租车，出租车牌照在北京只有8万辆，但是类似于专车等技术应用到整个产业里面，其实我觉得就很有价值，最重要的是改变了供需，有大量新的供应实际上让我们出行更方便。所以任何一项技术，不管是IT技术还是DT技术，最重要的一点要能够带来增量，增量才能创造价值。
举几个数字方面的应用让大家理解我的思考。每个人都有一个场景，就是出差住酒店，不管是经济性酒店，还是五星级酒店，体验最差的是哪里？入住的时候要办登记，离店的时候要办退店。但是真的还需要这样的环节吗？为什么还需要这样的环节？因为这样的环节实质上是因为很重要的原因，是由于缺乏整个的信用和金融的，互联网金融是很好的体系。我们每个人订酒店的时候谁来住？他的身份证等一系列的信息完全可以给酒店，我到酒店就想拿一下住房的卡，或者拿二代身份证直接刷房门不就完了吗？为什么还要在前台办入住？其实这一点我觉得整个互联网产业再往后发展，我觉得中国有一个很大的机会，就是信用产业的机会。整个的中国经济发展太快了，太快的过程中，其实我们对于信用的积累是不足的。像支付宝做的信用体系实际上是很好地把过去的信用的数据最后能够变成每个人的信用资产。你去住酒店完全不用去登记，再去退店。当然了，还有一些政府要求的必要的身份证的验证，但是可以通过电子的手段完成。
再举一个例子，我现在带着整个阿里巴巴的大数据的营销，其实互联网做了十几年的营销推广业务，但是在两个环节上还存在着巨大的问题，也就是未来5-10年的重要的风口，一个就是不论是现代的整个媒体购买还是传统的媒体购买，还需要跟媒体的各个部门去谈整个的价格、剂量、配送。这里边跟传统的媒体购买没有什么差别，这不是一个很阳光、很数据化的过程。第二个就是整个的投放，比如说我们在一个媒体上，新浪上、优酷上看到广告，所有的人看到的都是一样的，但是像宝洁有大量的产品，比如说举化妆品，它生产的化妆品既有男士用的，也有女士用的。其实女士浏览内容的时候就应该给女士相关的产品，如果一个男士浏览的时候，就应该给他男士相关的产品。比如在新浪上看的时候，我如果看到了，给我的广告是一个女士的化妆品，我从来不给太太买，这不是大男子主义。整个的营销产业，传统的营销产业也涉及到数据化购买，进行分析。
其实在高德的业务上，我真正地体验到了这项业务是人人为我，我为人人。整个的出行其实是现在所有的大城市，最大的几大民生问题之一。但是，如果用传统的方式采集整个路面的数据的能力，其实是有极限的。大家现在认为，在比如说北京拥有实时交通数据量最大的是不是交管局呢？不是，因为交管局的整个的布设是有相当大的成本，他只有在主路上，一些必要的主路上有采集的系统，但是全域的数据怎么办呢？其实这就是高德到今年13年，我觉得在专业上做的很重要的一点，就是今天的数据已经是人人为我，我为人人。每一个在使用数据的人其实变成了实时交通大数据的创造者。在过去的半年多，我们在加速推进整个高德的交通信息公共服务平台向社会化开放。这不是一个出于商业目的的开放，而是真正考虑我为人人，人人为我。我们引入交通局、交通部门等跟交通产业相关的这些专业的合作伙伴，比如我们看到现在自南向北，深圳的交警、武汉的交警、天津的交警、北京交通台等一系列其实都加入了高德的交通信息公共服务平台，我们让整个交通信息最后产生的价值是在，比如实时躲避拥堵，北京就这么多车、这么多路，拥堵的时候怎么办？
刚才我举了三个例子是跟大家的生活息息相关的，像酒店、芝麻信用，像刚才的互联网推广，像整个的交通的出行。其实这些产业，你可以说它是传统的产业，它不是互联网产业，它不是DT的产业，但是我们这些产业往前看，未来10年，依然还是朝阳的产业，这些朝阳的产业如何进行产业升级呢？我觉得最重要的核心的依赖其实就是通过DT大数据，只有通过DT的大数据才能够让整个产业产生增量、产生变量。所以这是跟大家对于数据产业的一些分享。
再分享一下对于创业，因为每次提到互联网，一定跟创业相关。永福也是一个创业者出身。所以说回顾，我觉得互联网已经高速发展了十几年之后，我们既有好消息，也有坏消息。如果从坏消息的角度来讲，互联网已经在开始出现传统互联网。传统互联网创业的时代其实已经基本结束了，这个意味着什么？意味着传统互联网已经没有什么肉了，只剩汤了。所以我也建议在互联网打拼了10年的同事们不要在互联网打拼了，因为什么？怎么这些汤也得给我们年轻的一代人留点汤喝。所以最好这些汤给我们80后、90后留着。70后、60后大家还是转移战场吧，转移到新的领域。所以说，对于从美国的传统互联网，中国的传统互联网来看，其实整个的产业格局基本上大的已经定了，所以说规模化的创业机会已经很少了，只是在一些应用和服务层还有很多的创业机会。
除传统互联网之外，怎么办？下一个10年还得玩命，互联网大会还得再蓬勃地开10年。我觉得最重要的一个，想想10年之后，还会有人再讨论互联网产业吗？我觉得10年之后没有人再会讨论互联网产业，因为所有产业都已经互联网化。所以说，可能讨论的词叫作“联网化”“数据化”，但是没有人会讨论互联网产业，所有的都已经互联网化了，在这10年过程中，其实正在加速的是什么？其实在加速的是我们传统定义的互联网和非互联网融合。这是未来十年的主旋律，大公司竞争的还是互联网吗？不是，其实竞争的是非互联网。这一点想跟大家作一下分享。
这两个在融合的时候有两件事情很重要。第一个，他们的融合，核心的连接是什么？不是技术，其实技术已经是作用了一个基础。这两个融合的时候，核心的点实际上是数据。第二个，在融合的过程中，其实我们要敬畏，我用一个词叫“敬畏”，敬畏非互联网的产业，因为在这种非互联网产业最终能够转型成功的时候，互联网技术其实只是一个手段。比如我在高德的第一天就分享，我说其实高德是非常典型的传统的地理产业和互联网产业的融合，但最后我们能够做好一张地图，实际上是要互联网能力加上地图的专业能力。但最终要能够取得成功的，竞争的其实还是地理专业。所以说这是跟大家分享的点。
最后一点，我觉得最坏的时代之后就是看到最好的时代，因为相比于10年前创业，做创新，今天的外部环境的条件越来越好了，为什么？至少钱越来越多，大家现在发现融资比10年前简单得多，大家知道，我2006年底的时候，融第一轮天使投资，当时雷军等几个人投资投了多少钱吗？200万人民币。2007年我们创造的产业比较大的融资是多少钱吗？1000万美金，今天都是洒洒水，大家知道腾讯上市的市值是多少？当年百度上市的市值是多少？好多公司现在的融资的金额都小。我希望我能够在IT退休，在DT再出发，跟大家重新创业。谢谢大家。
