01.
从2020年开始，市场苦芯片久矣。
当下芯片短缺有多严重，由于芯片产量不足，二手半导体制造设备遭疯抢，甚至有些企业回购旧洗衣机，为的就是洗衣机里的芯片。
在芯片急缺情况下，各行业也受到不同程度的影响。比如汽车行业，华为余承东直言2500元一枚太贵，自己无法接受。而英特尔CEO帕特·基辛格更是直接指出，芯片短缺预计将持续到2024年。
望“芯”兴叹，缺芯直接导致产量和价格，出现一上一下的局面。产量在下降。据Auto Forecast Solutions 数据显示，由于汽车芯片供应短缺，2021年全球减产汽车1131万辆，降幅达14.6%，价格在上涨。包括小鹏汽车、蔚来汽车、特斯拉等新能源汽车价格均有上调。
一枚小小的芯片，拨动着各行业的心。
02.
从中兴、华为事件后，以芯片代表的卡脖子技术，得到社会越来越多的关注。
2020年，中国半导体芯片自给率约30%。按照在2020年国务院所发布的未来集成电路发展规划，预计到2025年要实现70%的自给自足。
在国产替代这个目标下，国产芯片也在不断取得突破。
在投资上，国有资本、产业资本、财务资本、专业资本都在芯片加大了投资力度。数据显示，2011年至今，我国芯片半导体赛道共发生投融资事件3971起，披露融资总金额超万亿元，仅2021年，投融资事件就达到了492起。
在产业上，除了紫光展锐、北方华创、中芯国际等上游企业，正在慢慢突破限制。另外也要越来越多的产业下游企业也在进军芯片行业。以手机行业为例，在华为海思之后，OV、小米都相继发布芯片产品。
当前中高端芯片的市场基本上还是国外芯片企业所占据。但不怕慢，就怕站。只要向前走，就能看见光明。
03.
从数据上来看，中国芯片产业仍旧自给不足。
在进口方面，根据中国国家统计局和中国海关总署的数据，我国2021年1-12月集成电路的进口数量为6354.81亿个，进口总金额达27934.8亿元。在出口方面，2021年我国集成电路的出口数量为3107亿个，出口金额为9930亿元。
进口和出口差距过大，总体来看形势还是很严峻，对国外芯片依赖度并没有降低。
04.
按照芯片的生产制造流程，可以将产业链分为上、中、下游三大环节，大致分为芯片设计、芯片制造、芯片封装阶段。
上游的芯片设计占据了行业大部分的利润，据了解，该环节欧美公司的一般毛利在50%~80%，国内公司在35%~60%之间。
虽然我国集成电路行业市场规模逐年升高，但在多集中在产业中下游，利润处于较低水平。
卷高端而非低端。中国芯片应往高端突破，才能提高产业的附加价值。
05.
虽然当前芯片产业受到限制过多，但不可盲目，自乱阵脚。
过往的投资往往集中在短期见效的项目，而芯片要突破核心的技术，是需要注入很大努力和心血，需要长期的准备和投入。一条普通的生产线的投资就需要上百亿，不要期望一两年或两三年就取得回报。
要知道，空客到了三四十年以后才有利润。当前要给足芯片产品空间，从而静待时间成果的到来。
06.
从历史经验来看，一个产业想健康发展，离不开政策的指导。
在当下环境，芯片适度上涨无可争议。但仍存在一些灰色现象，代理商供应商哄抬价格，扰乱正常市场。
比如进价不到10元的芯片，以400多元的高价销售，涨幅达40倍。而汽车芯片贸易商的加价率一般为7%-10%。
国家出手打压哄抬价格和囤货的现象。在一定程度上可以缓解芯片供应紧张以及稳定价格。除此之外，还可以建立绿色通道、通过立法等，保证相关企业正常经营，相关部门的介入协调，可以让生态更健康。
从整体行业发展来看，核心问题依然是解决芯片的产能问题，让“芯片荒”尽快得到缓解。
07.
当前不仅缺芯，也缺人。
半导体行业正处在时代的中央，备受资本关注。芯片产业的高速发展，也加剧了对芯片人才的需求。据数据显示，2022年中国芯片专业人才缺口将超过25万人，而到2025年，这一缺口将扩大至30万人。
产业的竞争，其实归根到底可以说是人才之间的竞争，如果培养和挖掘出更多的产业人才，才能更好的释放产业的价值。
技术发展离不开基础学科研究的进步，近日数学家丘成桐全职回归清华，也似乎看到了新的希望。越来越多的“丘成桐”的出现，才是行业*的财富。
08.
考虑到当前行业承压现实，在疫情期间可以进行特殊对待。
比如国家产业基金可以对受到影响较大企业进行投资，帮助企业快速提高产能，避免断供给现象出现；在税务方面，对半导体公司进行适当减税优惠；芯片短缺情况，可以发挥国家统一大市场，对资源进行有效整合，对半导体行业重点照顾。
解决企业的问题，才能进一步在国际行业中竞争。
09.
国产替代芯片自研，在行业内逐渐成为共识。
当前对半导体投入已经成为各国的重点，据报道，美国想建立“chip4联盟”，通过联合日本韩国的半导体龙头企业，控制整个半导体的供应链。
可想而知，未来中国半导体制造受到更多限制，发展的阻力也更大。芯片行业任重而道远。
