5月5日，被称为“共享单车*股”的永安行发布公告称暂缓A股IPO。便利蜂跨界入局共享单车，想要做“行走的广告牌”……对于共享单车的讨论热度从没降低，共享单车现状如何？
共享单车*股暂停A股IPO
5月5日，永安行在上证所发布公告称，因出现媒体质疑事项，经与保荐机构（主承销商）中国国际金融股份有限公司协商，出于保护投资者权益的考虑，决定暂缓后续发行工作，保荐机构（主承销商）中国国际金融股份有限公司将认真核查媒体质疑所涉事项。
原《发行安排及初步询价公告》中披露的预计发行时间表将进行调整，暂停原计划于2017 年 5 月 5 日举行的网上路演。待媒体质疑所涉事项核查结束后，永安行及保荐机构（主承销商）中国国际金融股份有限公司将及时公告关于本次发行的后续事宜。
此前，有“共享单车*股”之称的永安行，被国家“千人计划”海外特聘专家顾泰来提起“发明专利侵权”起诉。
顾泰来称，永安行目前投入运营的自行车租赁运营系统和运营方法，已涉嫌落入“无固定取还点的自行车租赁运营系统及其方法”的专利保护范围内，而该专利为他所拥有。
不过在5月4日，永安行发布的声明显示，涉诉专利与公司相关业务在技术方案、功能方法等方面不同，不存在侵犯涉诉专利的行为。同时，鉴于涉诉专利对应的业务对公司整体营业收入的贡献极低，2016年占比不到1%，因此，该诉讼所涉业务对公司经营活动不构成重大不利影响。
便利蜂入局，广告效应强
便利蜂跨界做单车了！与其店面招牌颜色类似，便利蜂单车车身为橘色+墨绿。
媒体训练营了解到，便利蜂首批单车仅投放在中关村地区，共600辆。线上的入口是便利蜂APP，用户充值满50元就可以解锁共享单车，骑行是免费的，APP内充值的余额则可用于门店消费。
业内人士认为，这就是活广告，便利蜂的单车可以看做是“行走的广告牌”，成本更低廉。参照ofo单辆车的造价估算便利蜂单车的每辆造车成本约在200-300元，那么600辆单车的成本为12-18万。相较于地铁车厢每月上百万的广告投入，便利蜂这波宣传推广要划算得多。并且单车的流动性更强，能增强品牌曝光度。
事实上，很多广告商早已瞄准共享单车市场。小蓝单车曾表示，已经有30多家广告公司找到过他们，希望为品牌商在单车上投放广告。因为不着急商业化，以及考虑到美观、用户好感度，他们回绝了这些请求，目前也没有任何广告投放计划。
易观分析师王晨曦在接受媒体训练营采访时曾表示，目前整个共享单车市场尚未找到一个比较成熟的盈利模式，主要的盈利还是车费本身、广告等传统渠道。新颖的、多元化的渠道还在探索中。
便利蜂此举是否能打开共享单车的盈利新模式？目前，国内已经有30多家共享单车，谁能独善其身，谁又会被合并被收购？
近日，支付宝宣布，4月29日起，用户骑行ofo小黄车、永安行、Hellobike、小蓝单车、优拜单车、funbike单车可以直接打开支付宝，扫一扫单车二维码进行解锁。
而在更早些时候，3月29日，摩拜单车与腾讯联合宣布双方战略合作再度升级，摩拜单车将全方位接入微信。
未来共享单车市场会是共同繁荣，还是支付宝单车与微信单车两分天下都需要时间检验。
