柳甄离开Uber中国加入今日头条，头条这是要奔着上市去了？

　　10月24日消息，原Uber中国高级副总裁柳甄已加入今日头条，具体任职信息暂未对外透露。

　　一个月前，她刚刚对外公布了从Uber中国离任的消息。9月30日下午，柳甄在微信朋友圈发了一封“给所有关心我和关注我的人”的文章，在文中，柳甄回顾了加入Uber一年多的经历，“合并是插曲，不是结局”。而这也是柳甄离职的内部信。

　　与Uber中国的这一年

　　2015年4月底，柳甄加入优步中国，从开始谈到决定加入，她花了20几天，就告别了自己九年多的律师生涯。“坦率的说，我没有得到太多的祝福，是的，这是个有争议的选择，创业本身，这个行业，包括我的家庭——对我而言，决策的时间短，反而因为这只能是个感性的决定。”

　　在加入优步中国之前，柳甄一直在一家硅谷的律师事务所负责高科技企业融资和并购项目，Uber是事务所的客户之一，后来她因此结识了Uber的创始人Travis Kalanick，也因此成为优步中国的战略负责人。“我喜欢冒险，加入Uber符合我的本性。”今年春节，她的职务变成了优步中国高级副总裁。

　　柳甄的上任面临着许多挑战，人手不足、巨头环伺。但这一年她总算是交出了还不错的成绩。2015年至合并前，中国优步的市场份额从1%增长到网约车市场的约1/3，从仅在中国10个城市运营，迅速扩展到60多个城市。“这一年我有过迷失……但我发现，我是个无所畏惧的人。”今年6月，柳甄说出了这样的一句话。

　　但不得不承认，Uber中国给优步带来了严重的内耗，选择合并是它的出路。只是，柳甄并不是最先知道消息的那个人。有报道称，Uber创始人Travis Kalanick和另外两位高管直接主导了合并;她没有作出任何的表态，平静地接受这一切的安排。

　　在合并消息公布后的第三日，柳甄在朋友圈里转发了一篇刷屏文章，《生而骄傲：Uber的那些年轻人》，“山河湖海，都是我们造梦的地方。”她写到。

　　然后，她就这样消失在Uber中国与滴滴合并漫天的消息里。Uber长久以来都没有找到合适的中国区总裁，在这桩重量级的合并案过后，作为Uber中国的负责人，她未公开接受过采访，也没有任何对未来的回应。

　　在她消失的这段日子，Uber中国也逐渐完成了自己的内部调整。

　　在组织架构方面，优步中国变身成为滴滴旗下的优步中国事业部，原中区总经理汪莹担任负责人。三大区重新调整，从北区西区、中区、南区变为北区、中东区、西南区，合肥总经理闻一龙升任北区负责人，苏州总经理蒋龙升任中东区负责人，重庆总经理杨觅升任西南区总经理。而原来的北区西区总经理张严琪、南区总经理罗岗则离开优步加入滴滴，分别负责滴滴的汽车后市场业务和加油业务。此外，优步中国虽然跟滴滴合并了，还是一个独立的品牌，运营也相对独立。

　　在业务层面，除了业务数据的迁移外，优步中国原有业务继续开展，也有爆料称优步中国的团队将接下滴滴的拼车业务。另外，优步的新APP将在近期上线，而在今天，Uber新的app已经开始测试，改名Uber优步中国，其开发者签名也将从Uber变为小桔科技。

　　而柳甄，也在离开Uber中国不到一个月的时间里确定了她的下一站。

　　全球化的今日头条or开启资本运作的头条？

　　此番柳甄加盟今日头条，尚未透露具体任职。有猜测表示，今日头条看重的或许是柳甄强大的资本运作能力。柳甄在这方面的经验在其离职的内部信中已经提及，“在我做律师的阶段，其实做过很多项目，融资，并购，我还亲历过董事会上把创始人赶走的情景，一周多的快速交易。”

　　今日头条成立于2012年3月，当年8月发布了首个版本，据其官方数据截止2016年8月底，今日头条目前拥有超过5.5亿的装机用户，月活跃用户超过1.3亿，日活用户超过6000万。

　　2014年底，其创始人张一鸣在接受采访时曾表示，“短期内不会上市，目前公司主要以产品为主，正在大规模投入，因此也没有取得规模性的利润。”但或许经过两年的发展，今日头条资本运作的计划已经提上日程。

　　此前，也有资本运作大拿加入企业的例子。2016年4月，神州优车（神州专车的运营主体）宣布，美国华平投资集团(Warburg Pincus)原全球管理决策委员会成员、亚太区总裁黎辉先生，出任神州优车副董事长，领导公司的战略和资本运作。

　　另外，也有传闻说，今日头条将打造全球领先的互联网科技公司，柳甄将负责国际化业务。