政策眷顾，资金青睐，人才济济 平行进口车为何还是美丽的童话？

　　2014年11月6日，国务院办公厅发布《关于加强进口的若干意见》，明确提出在中国自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。平地一声雷之后，关于平行进口车的扶持推动政策鱼贯而出。

　　2015年1月7日，国内*平行进口汽车试点自贸区——上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。

　　2015年8月，《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，让平行进口车经销商不再受备案制度限制。

　　2015年11 月，《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》出台，天津、深圳等四个自贸区启动平行进口贸易，行业规模显著提升。

　　这些政策紧环环相扣，一步步推动平行进口车从“灰”变“白”，从小打小闹到规模发展，面临的难题一个个迎刃而解，一个蠢蠢欲动的春天似乎正在向平行进口车靠近。

　　也正是因为看到巨大的发展潜力和商机，众多汽车经销商纷纷投入到平行进口车领域，一时之间，人人谈“平行进口车”，仅庞大集团旗下平行进口网点数量就在短时间内发展到数十家。

　　随着参与者的增多，经销商之间的竞争也愈加激烈，中规进口价格的不断下降也让平行进口车经销商感受到了压力。不过，与内部的竞争和市场的不景气相比，更大的困难，在于车源的紧缺，成为平行进口车和车商一个无法绕开的难题。

　　这个难题，让现实离最初的梦想越来越远。

　　车源掣肘，举步维艰

　　平行进口车看起来很美

　　对于外界普遍看好的迎来春天，平行进口车的从业者大都一肚子苦水。

　　江西省平行进口汽车贸易有限公司的吴总，从事这个业务已经有四年了，当时就是奔着政策利好去的。回想起当时的冲动，吴总直言太天真了：以为政策大门敞开的情况下，一起都会很顺理成章的顺利。没想到，甫一开业遇到了*的问题：车源。

　　天津港是国内*的平行进口车集散地，也是绝大多数平行进口车经销商的主要渠道。为了保证车源，吴总也经常带人到天津去找车验车，对车辆漆面、配置甚至手续等都仔细检查，既为了确保无误心里踏实，也是对用户负责。但是这样的运作成本太高太牵扯精力，几年的运营下来，钱没赚多少，人倒是苦不堪言。谈及此，吴总颇为感慨，但当时没别的门路，也只能依靠这个市场。殚精竭虑，摸着石头过河，直到买好车的出现。

　　吴总是去年8月份接触到买好车的B2B业务的，算是*批用户。买好车解决了吴总的后顾之忧，使他得以把心思放在营销和服务客户上，这样的效果是立竿见影的，不仅销量上去了，口碑也积攒下来了。目前吴总每个月会从买好车走30台车，占了公司销售总量的80%。　

　　吴总的经历不是个案，对中国目前正在进行汽车平行进口试点的地区而言，货源难找是一个普遍存在的问题。即使是那些在中国车市呼风唤雨又初涉平行进口车业务的销售巨头，或者浸淫行业已久资历深厚的老手，也难以在这个领域找到稳定的赢利模式。

　　厦门骏驰行汽车贸易有限公司的唐总，早在09年就投身于平行进口车事业，那时候平行进口车还叫“非中规车”。积累了一定的经验和资源后，唐总于2012年自己创立了一家专营平行进口车的公司，主要从天津和大连等北方城市。只是，仅仅在天津港就有上千家汽车经销商，要从中找出真正具有进出口资质、手上有一手车源的，无异于大海捞针，效率低下，是买好车把他从传统的找车模式中解放出来。

　　唐总说：“买好车的B2B平台，很像淘宝的模式，我不但可以在上面找车源，还可以销售自己的的*车源。并且买好车作为中介对于所有交易都提供了保障，专业又省心。

　　在吴总和唐总的采访中，我发现了一个共同的关键词：买好车。对于买好车我也略有了解，它是目前国内*的汽车销售服务进口车，平行进口车是其主要业务之一。只是，据我所知，买好车的目前主打的是B2C的模式，怎么会去做这么一个B2B平台呢？

　　共享经济，助推市场

　　B2B模式解决车源难题

　　带着这个疑问，我采访了买好车商家运营平台负责人超哥（花名），对于这个“慷慨”的平台也有了更深的了解。

　　买好车致力于打造一个平行进口车的供求信息交互平台和汽车渠道批发采购平台，为全国各地平行进口车商家提供车源查找、车源发布、汽车物流等产品与服务。买好车整合了全国进口新车供求信息，打通上下游商家，为双方提供更高效、更安全的信息服务。提高汽车商品流通效率，降低交易成本，为上下游商家创造价值。

　　“在我们这个平台上，每一个供应商都需要凭借自己的海关凭证，才能上传自家的车源，一条车源信息一个车架号，对应海关凭证上的一条信息。这就意味着，平台上每个车到港时间、可售时间、预计发票手续时间都可以查到，部分车型的外观内饰实拍图也都清清楚楚。”超哥表示：“这在很大程度上抑制了信息不真实导致的诚信问题，也能为资源方和寻车方经销商提供一个直接沟通的平台。”

　　但是众所周知，买好车是做平行进口车的B2C业务模式起家的，而且已经处于*地位。现在发展B2B业务，难道不怕培育出竞争对手，和自己争抢市场份额吗？

　　对于这个问题，买好车公关总监这样解答：“在汽车这个领域，我们认为流通渠道的核心是经销商，买好车要做经销商的助手，而不是对手。通过买好车的平台，为线下经销商提供车源、营销甚至订单贷服务。

　　在中央“供给侧改革”的号召下，汽车产业结构调整升级将在2016年提速，如何平衡供需两侧，也是平行进口车行业亟待解决的问题。类似买好车这样打通上下游和供需端的平台，势必发挥出更大的作用。