投资界25日消息，天天快递于今日宣布已完成A轮融资，融资金额高达6亿人民币。据悉，此轮融资由中金前海发展（深圳）基金管理有限公司领投，贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、浙江点击资产管理有限公司、浙江承象投资管理有限公司、大航海资本5家资本跟投。
1994年10月8日，天天快递公司正式注册成立，并于2003年，全网络开通102家公司，全年快件总量突破440万件。海航集团为了打造海陆空一体化综合物流体系，于2010年5月以8000万人民币控股天天快递60%的股权，成立全新海航天天快递有限公司，但后期由于重组不顺利，海航大新华物流于2012年8月撤资，由原申通总裁奚春阳接手天天快递60%股份，并担任董事长。
2015年9月16日，申通快递和天天快递宣布重大战略重组，原申通董事长陈德军任申通、天天董事长；原天天快递董事长奚春阳任申通、天天总裁；陈向阳任申通、天天执行副总裁。虽然仍是两家公司，但管理层已相互打通。早在2012年8月，申通快递便通过斥资1.6亿元人民币从海航集团手中购得天天快递60%股权，成为天天快递实际控股方。
天天快递副总裁张鸿涛对媒体表示，该轮融资将主要用于配送网及分拨中心的建设，对加盟网点的补助以及信息系统的建设和升级，推进云仓的发展。公司将与申通快递在业务层面进行深度合作，计划于未来几年上市，并依公司发展需要决定是否在上市前进行Ｂ轮融资。
2015年12月，申通快递作价169亿人民币借壳艾迪西，成为A股市场上的快递业第一股；
2016年1月，圆通速递宣布，拟借壳大杨创世登陆A股市场；
2016年2月有媒体爆料，中通快递正计划赴美进行首次公开募股（IPO），或将成为首家在美国上市的中国快递企业；
2016年2月19日，顺丰也在2月19日，正式刊出了一则公告，承认公司目前正在接受上市辅导。
随着电商的狂飙突进，快递行业在过去五年迎来黄金发展期。中国快递行业已催生了数只独角兽，而随着它们将战火从业务量烧到资本市场。2016年，快递业进入资本竞速时代，行业也面临着洗牌。
