打车应用Uber获得2亿美元融资，投资方为俄罗斯亿万富翁米哈伊尔·弗里德曼(Mikhail Fridman)旗下投资基金LetterOne（L1）.此轮融资将用于支持Uber进入东欧等新兴市场。
L1未来几年计划向全球科技公司投资20-30亿美元，单项投资在1-5亿美元。弗里德曼认为Uber管理团队有能力将公司打造成世界杰出科技企业之一。
数据来源：CrunchBase
自从2009年，Uber获得20万美元种子轮融资至今，除了2012年未公布融资情况之外，其余年份，其融资金额从数十万美元走向百万美元乃至数亿美金，其布局全球的野心昭然若揭。
据称，在此次获得L1投资后，Uber的CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)公开表示，“Uber的全球战略目标是通过提供一键叫车服务，让全世界每一个人的出行变得可靠且费用可负担；L1在新兴市场的投资经验对于Uber全球战略的实施具有重要的意义。”
然而，不论是全球机构还是全球出行服务，想要真正渗入一个国家，不得不面临的是本土的强敌，在中国，Uber无法忽视的对手便是滴滴快的，对此，与许多全球性企业的惯用做法一样，Uber成立中国公司，引入中国投资方。
“Uber中国”就是Uber以VIE结构形式成立于上海自贸区的中国公司，也是Uber在美国之外成立的唯一一家独立公司。
在引入中国投资机构方面，Uber中国目前已经获得两轮融资。2015年10月，获得海航资本及百度上亿美元A轮融资；今年1月的B轮融资更是加大引入投资机构，海航资本、中国人寿、太平洋保险、广汽集团、中信证券、万科集团、民生银行（民银国际）、宽带资本CBC……8家投资机构向Uber投入20亿美元资金。其中，海航集团成为Uber中国的大股东，双方你情我愿地共同致力于完善全球化服务。
虽然Uber再度融资的消息让业界惊叹其“不缺钱”，但从Uber对中国市场拓展进行的一系列资本操作来看，其此次获得L1的2亿美金，烧遍东欧市场也不够花！But，不够花没关系，只要你有市场潜力，根本不用担心没钱可烧！
