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Uber中国自我估值超60亿美元:计划A股上市,预计2018年盈亏平衡

Uber在中国的发展已引起了竞争对手的反弹,Uber在中国的对手包括滴滴快的、神州专车、易到用车等。而为了应对可能存在的竞争,Uber正尝试变得本土化,Uber已公开表示,计划于上海证券交易所A股上市,使其成为中国的公众公司。
Uber中国自我估值超60亿美元 预计2018年盈亏平衡

  Uber中国的融资消息吸引越来越多投资人注意,但由于对自身估值过高,Uber中国的融资暂时陷入到僵局。

  腾讯科技拿到的资料显示,Uber中国已启动了B轮融资,其对自我估值是60到70亿美元。

  不过,尽管Uber在中国发展较快,并开始在北京、上海等地撬动滴滴快的的市场,但不少投资人认为Uber中国60到70亿美元的估值不太有性价比。

  知情人士透露,财务数据显示,Uber预计其在中国的交易额或将达到其去年全球交易额的三分之一,但同时也预计将会有和交易额相当的亏损。

  腾讯科技拿到的数据显示,当前,Uber中国还处于融资阶段,需大量资金投入,预计要到2018年才能盈亏平衡。Uber全球CEO此前已表示未来3年要投10亿美元到中国市场。

Uber中国自我估值超60亿美元 预计2018年盈亏平衡

Uber中国的部分运营数据(腾讯科技配图)

  为何Uber如此看重中国市场?其原因在于,Uber进入新市场18-24个月培养期后月平均订单量呈现快速上升,中国呈现出远高于平均的增速态势。

  Uber显然对中国市场觊觎野心,截至到2014年7月Uber在中国的业务已扩张至14个城市,Uber的计划是2015年底扩至40个城市,到2016年底扩至100个城市。

  不过,Uber在中国的发展也面临刷单、过度依赖低价营销、缺乏对司机和车辆审查的质疑。此外,在国家政策层面,Uber也面临很多未知风险。

  Uber在中国的发展已引起了竞争对手的反弹,Uber在中国的对手包括滴滴快的、神州专车、易到用车等。滴滴快的此前刚刚宣布新一轮融资,试图重新抢回被Uber分走的一部分市场。

  而为了应对可能存在的竞争,Uber正尝试变得本土化,Uber已公开表示,计划于上海证券交易所A股上市,使其成为中国的公众公司。

【本文由投资界合作伙伴腾讯科技授权发布,本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问题,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。

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