在大国激烈博弈中，要突破“卡脖子”的核心技术，中国靠什么？
如今，答案越来越清晰——自立自强，自主研发。“核心技术靠化缘是要不来的，必须靠自力更生”。
近日，在2023互联网岳麓峰会上，传出一个振奋人心的重磅消息：
长沙出手！打造“全球研发中心城市”
“冬有乌镇，春有岳麓”。要知道，连续举办第十年的岳麓峰会，乃是中国*论坛，政企名流云集，每句话都牵动无数目光。
何况，这一目标是由湖南省委书记沈晓明，在峰会上郑重宣布，可见决心之坚定。
智谷趋势观察到，这样的战略定位，在国内核心城市中前所未见、尚属首次。
长沙，为何先行一步？
在“关键一招”的背后，它到底在下一盘怎样的大棋？
01 快速崛起的“研发之都”
首先要谈一个问题，为什么在科技创新竞赛之中，研发变得越来越重要？
很多人都看过这个“微笑曲线”图：
想在全球产业分工中获取更高的附加值，只有两条路，要么打造自有品牌，要么就向研发设计发起冲锋。
如果从科技创新的链条上去解读，研发的重要性就更凸显出来了：
——它的功能，就像是科技创新的前端“发动机”，直指“星辰大海”的征途。
过去几年，长沙频频出现在大国重器的“C位”，发挥了关键作用。
甚至可以说，她已经是一座“研发之都”！悄悄崛起，势不可挡。
举个例子，不久前圆满首飞的C919大飞机，实现了几代中国人的梦想，其关键的起落架、刹车系统，均是“长沙造”。
起落架系统是飞机最重要的承力装置之一，在起降过程中直接影响安全性能，极为重要。机轮刹车系统则决定了飞机的着陆安全，技术要求极高。
而长沙，正是*能供应C919机轮刹车系统的城市。
这背后，是长沙雄厚的研发实力，她不仅拥有全国*大飞机复合材料装备生产基地，还建成了全球第二、亚洲*的空气动力学地面试车基地。国防科技大学、中南大学、湖南大学等高校，则提供了强大的人才补给。
如今，长沙已经在谋划打造全国最重要的大飞机起落架生产基地、全国*竞争力的大飞机复材及装备基地，并积极争取大飞机交付中心落地，力争到2025年成为中国大飞机产业的核心节点城市。
如此宏大的发展愿景，如果没有*的研发能力作为支撑，是根本不可想象的。
你知道吗？
在过去十年间，长沙实现了R&D经费、科技创新平台、高新技术企业、高科技人才等7个科技创新关键指标的倍增，创新能力已经稳居*方阵。
根据科技部和中国科学技术信息研究所的评价，在全国103个创新型城市中，长沙连续4年排名第八，甚至超过了近年来声名鹊起的“科创之都”合肥。
2012年以来，长沙累计获国家科技奖149项，其中主持特等奖2项，一等奖7项，近两年获奖数均位列全国创新型城市前四名。
这些研发上的累累硕果，又转化成了长沙孵化高新企业源源不断的动力。
截至目前，长沙市的高新技术企业达到6588家，高新技术产业增加值占GDP比重达29.6%，位居中部*。
02 打造原始创新策源地
更为了不起的是，长沙的脚步仍然在加速，这两年又取得了突破性的进展。
高能级研发平台，是开展基础研究、攻关关键核心技术、产出高水平科研成果的一大利器。
2021年以来，湖南把建设四大实验室、四大科技基础设施作为打造原始创新策源地的重大工程，全力全速推进。
什么是四大实验室、四大科技基础设施？它们包括：岳麓山实验室
湘江实验室
芙蓉实验室
岳麓山工业创新中心（实验室）
国家超级计算长沙中心
大飞机地面动力学试验平台
力能实验装置
航空发动机冰风洞装置
这些高能级创新平台，共同构成了湖南科技创新的“四梁八柱”，其主要阵地就在长沙。
比如，面向先进计算与人工智能领域的湘江实验室，阵容有多强大？
——其在国防科技大学、中南大学、湖南大学等7所高校设立分部，在百度、华为、湖南钢铁集团等25家企业设立创新中心，首批19个院士专家团队已入驻并领衔开展关键核心技术攻关。
——大飞机地面动力学试验平台，将是第二个世界级、国内*的可测试各种飞机轮胎、机轮刹车系统等的试验平台。
——力能实验装置，是全球*的机械装备重大共性科研基础设施，只需几个月甚至几天时间，便能快速模拟出重大运载装备几十年甚至上百年的服役全寿命过程，将为装备创新保寿、延寿、长寿提供设计方法与技术。
——航空发动机冰风洞装置，则是国内*的中小型航空发动机整机结冰风洞实验装置，将实现国内首次具备在高空、一定飞行速度条件下开展中小航空发动机整机结冰试验。
可见，其中不少科学装置都具有全球引领水平，这些也成为长沙攀登研发和科技创新之巅的*倚仗。
“只有引领世界的技术和成果，才能引来世界更多的资源集聚”。
据统计，2022年全省“四大实验室”突破领跑全球的技术（产品）7项，万人有效发明专利拥有量达51件；高新技术企业、科技型中小企业分别增加27.1%、44.4%，高新技术产业增加值增长11%。科技创新有效带动GDP增长4.5%。
正因如此，长沙才得以成为“万亿俱乐部”中增速最快的城市，引领形成“中国自主创新长株潭现象”。
长沙，也吸引了越来越多的企业落户研发中心。
近年来，长沙建设了索恩格新能源汽车技术全球研发中心、万兴科技全球研发中心、舍弗勒大中华区第二研发中心、广汽三菱研发中心等一批区域和全球性研发中心。
好戏才刚刚开始。
03 制造业为王，长沙后劲足
展望未来，长沙打造“全球研发中心城市”的优势，还将不断增强，这是因为她手中还握有三张“王牌”。
*张“王牌”，是无比强大的制造业基础。
长沙被誉为“中国工程机械之都”，是全球第三大工程机械产业集群，产业规模连续多年*。
长沙是“新材料之都”，产业规模在全国省会城市中处于*方阵。先进储能材料、新型合金材料、碳基材料三足鼎立。
长沙在打造“新能源汽车之都”。比亚迪长沙生产基地，是深圳全球总部之外，乘用车、客车、卡车及专用车等产品线最齐全的全球新能源战略基地。
长沙是全国*实现核心芯片全类型设计国产自主的城市，“六机七芯”产品市场占有率稳居*……
在工信部《2022先进制造业*城市》榜单中，长沙拿下中西部*。
英国《国际建设》杂志发布的《2022全球工程机械制造商50强》榜单中，长沙更是有5家企业上榜，占据1/10强！
当下，中国不断强化制造业的地位，强调“制造业立国”，长沙的优势地位只会越来越强。
第二张王牌，是优质的营商环境。
在2022年度“万家民营企业评营商环境”中，长沙排名全国第六，上一轮国家营商环境评价中7项指标进入全国标杆，为营商便利度提升最快的城市之一。
几年前，华为在长沙布局基于“鲲鹏+昇腾”两大核心芯片。
引鲲鹏入湘，长沙市1天完成工商注册，10天完成土地审批流转，从项目筹建到一期厂房交付仅耗时120天。
“长沙速度”，让企业都感到惊讶。
第三张王牌，则是性价比极高的创业环境。
长沙的平均房价，在万亿俱乐部中是*的，只有北京的六分之一，广州的四分之一，南京的三分之一，苏州的二分之一。
相比于京津冀、长三角和大湾区，长沙的土地成本和劳动力成本更低，可以为企业节省一大笔运营开支。
所以，越来越多的龙头企业，在长沙设立“第二总部”。
本次岳麓峰会后，蚂蚁集团就宣布中南技术研发中心落户长沙。这是蚂蚁集团在湖南省设立的*研发中心。目前首批300余名研发人员已到位。
“到长沙去！”
“享长沙优质资源，拿一线城市薪资，干全球*事业！”
这些口号，*吸引力。
04 孔雀中南飞，谁不爱长沙？
很多人突然发现，长沙已经悄悄成为了全中国人口吸引力最强的城市。
截至2022年末，长沙市常住人口为1042.06万人，同比增长了18.13万，人口增量超越了北上广深杭，高居*。
2021年，长沙的中高端人才净流入率更是居全国前三，高精尖人才集中在战略性新兴产业的比例达95%。
在小红书上，长沙也成了年轻人心目中“最宜居城市”。
“总要去趟长沙吧，吹吹湘江的晚风，尝一尝茶颜悦色，逛一逛黄兴路步行街，看一看国金中心的人流……”
智谷趋势观察发现，这种现象背后有着深刻的经济规律：
绝不仅仅是因为长沙“网红娱乐城市”的特质，更重要的是由其迈向“研发之都”、科创之城的进程决定的。
比如，大洋彼岸的美国，也在一定程度上出现过“孔雀中南飞”的迹象。
今天美国经济发展速度最快、最受大企业欢迎的地区，也不再是东海岸的纽约、波士顿，或是西海岸的旧金山、洛杉矶，而是中南部的——得克萨斯州。
目前得州已经是54家财富500强公司的总部所在地，数量位居全美之冠。
2020年，惠普（全球第二大电脑品牌）、甲骨文（全球*的企业软件公司）、特斯拉（全球*新能源车企）等公司，不约而同地把总部从加州硅谷迁到得州的奥斯汀、休斯顿等地。
得州，已经成为离开加州人口的*大迁移目的地。某种程度来说，正是高科技企业的迁徙，带动了人口的高速流动。
比起娱乐、旅游需求，科技创新、经济增长才是对人口迁移的根本吸引力。
05 家国情怀，湖南担当
长沙，本就是一座先锋城市。
八百里洞庭，滋养了湖南人“敢为人先、经世致用、求真务实、开放包容”的精神特质。
每当中国历史走到了关键转折点，湖南人总会站出来，挑最重的担子、啃最硬的骨头、攻最难的关口。
改革开放以来，湖南GDP增长了300多倍，经济总量跃升全国*，殊为不易。
如今，长沙提出打造“全球研发中心城市”，恰恰也体现了这座英雄城市的家国情怀，使命担当。
一旦锚定了目标，湖南人身上就会出现一股锐不可当的朝气，说干就干。
7月3日，湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英主持召开会议，专题调度全球研发中心城市建设工作，特别提到这几点：
把*的地块留给科研机构
*的风景留给科研人员
引进更多“高精尖缺”人才和高水平创新团队……
话里话外，都让人感受到长沙满满的诚意。
国际形势风云变幻，中国当咬定青山不放松。
今天，我们比任何时候都更需要科技研发、自主创新，以突破重围。
祝福长沙，在全球研发中心城市之路上，行稳致远。
