10月6日，港股将迎来新能源电池行业首家企业。中创新航科技股份有限公司（简称“中创新航”或“公司”，3931.HK）挂牌上市，给港股新能源板块增添了一枚重磅优质标的。
技术实力奠定硬核产品力
中创新航是最早涉足动力电池行业的企业之一，拥有超过13年的电池研发积累，形成了深厚的技术积淀。与此同时，中创新航始终坚持持续的技术创新。在材料创新层面，追求能量与资源的*平衡；在系统创新层面，追求能量与安全的*平衡；在制造创新层面，追求设计与制造的高度融合。而强大的技术实力，正不断转化为中创新航*的产品力。
2014年，中创新航率先实现了长寿命、高安全的锰铁锂三元复合电池量产交付；2016年，通过三元高锰化，进一步实现高电压高安全三元核心技术突破；2018年，推出全球*的高安全高电压技术及产品，引领三元技术发展方向，为行业发展做出了积极贡献；2019年推出全球首创全极耳叠片技术及产品，引领锂电池制造技术发展方向；2020年推出全球首创高能量密度电池系统不起火技术及产品，重新定义锂电安全标准；2021年推出全球*OS电池技术及产品，引领TWH时代电池技术。
此外，中创新航的发展也获得了产业链相关企业的广泛认可。据悉，公司本次IPO共引入15名基石投资者，其中天齐锂业认购1亿美元、盛屯矿业认购8000万美元、大族激光认购5000万美元等等。通过与上下游产业链伙伴的深度绑定，为保障供应链的安全、稳定与协同，同时加速市场拓展提供有力支撑。
客户认可度不断提升，撬动车企供应商固有格局
中创新航的硬核产品力，也让其成为越来越多车企的电池供应商*。了解新能源汽车行业的都知道，新能源汽车的生命周期很长，一个车型在选定了一种产品解决方案后，还要考虑未来产品的持续升级迭代。因此，车企在电池供应商选择方面，需要其具备足够的技术实力来支撑产品更新换代的需求；同时，在确定了一个供应商之后，车企也很少进行更换。
但中创新航的客户范围，近年来从广汽、长安等老牌车企，扩展到小鹏、零跑等造车新势力，可以说是进入一家成就一家，并且从进入车厂的供应商体系后，就迅速从“二供”变成“一供”，并为客户的后续多款新车首发配套，有力体现了公司实力。比如，中创新航一直是小鹏旗下B级明星*车型P7和高性价比智能家轿P5的*供应商，同时也为G3i车型稳定配套供货，配套装机量贡献率在2022年一度达到83%；在广汽埃安品牌车型的装机量贡献率一度超过75%。
目前中创新航几乎已经配套国内所有主要新能源车企，客户中广汽、长安、小鹏等都是国内头部汽车公司，其与中创新航的联手，足以说明了中创新航正在撬动下游车企选定供应商的固有格局。从公司的市场地位变化上也能看出该种趋势。2019年，中创新航装机量排名重回前十，单月最高排名第四；2020年起，装机量排名稳居国内前三，跻身全球前十榜单；2021年，全球TOP10企业增速*，排名全球第七；2022年一季度，排名国内第二，全球第六。电池行业仍在快速变革，中创新航用技术实力以及产品力，征服了越来越多的市场，伴随着新能源市场的高速发展，公司也必将用实力持续获得市场的肯定。
今年以来，港股IPO市场持续低迷，受多重国内及国际重大不利事件的影响，全球股票市场出现剧烈波动，投资者避险情绪大幅升高。总体来看，在当前艰难的资本市场中，中创新航这种大型IPO能够成功定价发行已是巨大成功，同时也给了投资者更大的安全边际，有助于吸引价值投资者，伴随公司共同成长。
