9月1日，上海WAIC2022世界人工智能大会迎来两大自动驾驶亮点消息：
首先，中国*无人驾驶企业AutoX（安途）宣布推出了上海*个市中心城区RoboTaxi示范应用载人服务，并于当日正式投入对外公开运营。众多WAIC大会参会者踊跃试乘，上海市区首批RoboTaxi用户体验了最新第五代自动驾驶之旅。
上海自贸区管委会金桥管理局副局长严俊杰成为AutoX自动驾驶首批乘客
其次， WAIC2022当天，上海金桥智能网联汽车测试示范区启动仪式正式举办，象征着浦东*批智能网联汽车测试道路的正式开放。在各级领导的见证下，浦东金桥示范区与首批合作企业携手完成产业联盟签约仪式，AutoX是其中*一家专注于L4级别无人驾驶乘用车RoboTaxi的企业。
上海浦东金桥示范区签约仪式
同时，AutoX宣布首批50台最新第五代RoboTaxi登陆上海中心城区，均已获得上海市载人示范应用牌照，新增车队将安途上海布局拓展至浦东、嘉定双区，包含浦东金桥开发区推出的上海*中心城区自动驾驶开放示范应用道路，该道路丰富的特大型城市中心城区应用场景将成为人工智能技术的*试验场，驱动“未来车”产业加速驶入现实。
2020年，AutoX获上海新规2.0后的首批牌照，并开启第三代Gen3 RoboTaxi在沪对外公开载人示范应用，标志了上海首批自动驾驶出行对外开放运营，覆盖嘉定区主要城市路段。连续开展载人示范应用两年以来，AutoX坚持以安全*为核心准则，承载了上海首批RoboTaxi用户，获得当地居民乘客的欢迎与好评。2022年2月18日，上海市交通委员会公布了「2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目」，AutoX成功揭榜“智能出租（RoboTaxi）应用场景”。通过高德App，用户可在嘉定随时体验这项服务。
AutoX Gen5 RoboTaxi登陆上海中心城区
此次开放的浦东金桥自动驾驶开放道路，是国内*特大型城市中心城区率先开放的智能网联汽车开放道路测试场景。在此之前，上海已投入运行嘉定等区域的开放测试道路，但这些道路均位于郊区。浦东金桥的加入，使得上海的自动驾驶测试场景形成了四位一体、错位互补的发展格局。
此次新增投入服务的车辆为克莱斯勒FCA大捷龙车型，搭载最新第五代自动驾驶系统AutoX Gen5，集成全球最高清的车规级传感器，自研核心计算平台AutoX XCU和自动驾驶域电子电气架构，算力达2200 TOPS，实现车规级别功能安全的全栈架构冗余，保证真正全无人驾驶能力。AutoX Gen5 RoboTaxi具备由国际车企巨头克莱斯勒FCA深度合作打造的车规级冗余线控，也是中国*可量产真正无人驾驶的车型。
据悉，AutoX Gen5 RoboTaxi于2022年首批量产，总数超过1000台的第五代无人车已下线。这也意味着AutoX已建成目前全球规模*的RoboTaxi车队。随着最新RoboTaxi的量产，AutoX已在全球建立了10大RoboTaxi运营中心，以支撑1000多台无人车在1000多平方公里大区域、高密度的测试与运营。AutoX拥有超1000人技术团队，以及10大运营中心，成为中国体量*的RoboTaxi公司。
经过多年发展，金桥积累了深厚的汽车产业基础，近年来积极迎接产业变革，高度重视智能网联汽车产业发展，成为浦东“未来车“产业的重要承载地。未来，AutoX将在浦东金桥智能网联汽车测试示范区开展相关测试和示范应用，助力推动金桥“未来车”产业发展、支撑打造浦东新区智能网联汽车政策高地、促进智能网联汽车商业化应用与智慧城市生活体验融合发展。
