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滴滴宣布裁员,西安网约车驾驶员减半,网约车进入“多事之春”

一面是优化裁员,一面是财务亏损,对滴滴来说,这可真是“多事之春”。

滴滴CEO程维在今天上午的月度全员会上宣布,滴滴将做好过冬准备,2019年将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

一面是优化裁员,一面是财务亏损,对滴滴来说,这可真是“多事之春”。

2月13日,据36氪报道,一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示,该公司2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。对此,滴滴方面尚未回应。

但从去年9月,一封滴滴内部邮件曾显示,2018年上半年滴滴亏损达40亿元。当时新京报记者从其他信源获悉,滴滴创业6年合计亏损约390亿元。以此估算,受两次安全事故影响,滴滴2018年下半年亏损近69亿元,创业6年合计亏损已超400亿元。这也难怪程维曾表示过,“6年来我们还没有实现过盈利。”

去年连续两次顺风车事件后,滴滴顺风车业务下线整改,至今仍未上线。全国各地也纷纷出台网约车管理政策,规范网约车市场,保障司乘安全。

今年1月,西安市出租车管理处启动了《西安市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中网约车驾驶员的考试工作。考试内容包括政策法律法规、服务标准规范、安全营运、职业道德、文明礼仪、西安历史文化知识、交通道路等。

不仅如此,除考试外,网约车驾驶员还必须具有本市户籍或者居住证、三年以上驾驶经历、没有被列入市出租汽车行业不良记录驾驶员名单数据库等条件。

据了解,截至1月28日,西安市仅有705名驾驶员通过了考试,考试通过率为56%。

如今的网约车市场,不再是滴滴一家独大,越来越多的竞争者涌入赛道。目前在西安获得网约车经营许可的平台就有曹操专车、首汽约车、滴滴出行和神州优车4家。根据极光大数据显示,2018年12月,嘀嗒和首汽是前两个月环比增长最高的APP,首汽增长近50%。滴滴接下来的日子将更加难过。

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