3月18日，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部印发《关于进一步做好车辆人员安全有序流动工作的通知》。通知称，全省区域内，除离鄂离汉入汉防疫卡点外，其余防疫卡点全部撤除。低、中风险区域人员凭健康码“绿码”或现居住地村（社区）以上出具的健康监测证明，在全省低、中风险区域安全有序流动。
全省低、中风险区域人员跨省流动的，须凭健康码“绿码”或现居住地村（社区）以上出具的健康监测证明，以及目的地单位或村（社区）以上出具的返岗、返乡、就医等有效证明，允许出省通行。
早在2月11日、12日，武汉市各区就陆续发布通告和实施办法，指导在外人员返汉。
对于滞留在外的武汉市民，尽快回去复工复产，也是一个集体心愿。
“在广东农村待了近60天，我实在是太想家了，当武汉新增确诊病例控制在两位数的时候，我就向社区提交了返汉申请。”
“武汉封城的50多天中，每天我都想飞奔到母亲身边陪伴她、照顾她，虽然害怕新冠病毒，但更怕母亲撑不过病情。”
有人还把自己回武汉的这一路的经历，以Vlog的形式记录了下来，上传到个人社交账号上，达到数万次的点击量，还有很多人私信询问关于回武汉的相关信息。
然而，在武汉市交通管制、社区封闭的背景下，想要顺利返回武汉并不容易，返汉人员要做什么准备？又有哪些经验之谈？近日，猎云网采访了几位从外地返回武汉的人，以下是他们分享的返汉经历，略经编辑。
从宜昌到武汉，原本4小时车程，这次我花了23小时
讲述人袁潇
1月21日，我独自一人回老家宜昌办事，计划23日赶在除夕之前回武汉和62岁患有乳腺癌的母亲一起度过春节假期。
23日凌晨武汉突然宣布封城、禁止一切交通往来，我和母亲就此被隔武汉、宜昌两个城市，一晃就是50多天。
期间，母亲病情持续加重，到前段时间，她开始喘得厉害、走路变得困难、饭量逐渐减小，种种迹象表明病情在极速恶化，我担忧的心悬到嗓子眼。
武汉封城的50多天中，每天我都想飞奔到母亲身边陪伴她、照顾她，虽然害怕新冠病毒，但更怕母亲撑不过病情。
随着疫情好转，我开始盼着武汉解封、开辟通道让需要赴汉的人通行。直到最近相关政策落实下来，在当地志愿者和基层干部的帮助下，我用最快的速度办理了相关手续，开始了一场这辈子都无法忘却的旅程。
3月14日，我早早起床，听说武汉物资缺乏，用蔬菜、水果、干粮和生活用品把后备箱装得满满的，中午12点正式开着私家车从宜昌出发。没想到平时最多四个小时300多公里的车程，竟活生生花了我23个小时、走了超过500公里。
作为“新手”司机，我从来没有开过超过一个小时的路程，平时连在不熟悉的地方停车都还感到内心忐忑，这次出行，对我来说，是一场别无选择的冒险。
出发前在朋友圈打听到，宜昌段的高速暂时还不允许普通车辆上路，绕路成为去武汉的*解。从没有开过长途行车的我，计划用手机导航，选一条路线跟着走。
但导航没显示的是，途径的多处国道、省道、乡道因各种原因无法正常通行，有的暂时封闭、有的被村民人为堵塞，我只能一次次的返回、重新规划路线，返回、重新规划路线.....
（图由受访者提供）
其中在当阳市半月镇遇到道路被“堵塞”时，下车问遍了途径的行人，也没有找到解决办法，我只好向一位当地的友人“电话求救”。了解完情况后，兴许是听到了我话语中的无奈，他直接劝我原路返程回宜昌，“你从来没开过这么远的路，又不熟悉道路，现在各地哪条路能走、哪条路不能走更是毫不知情，单靠导航太难了。”
在他看来，路程才走了一小半我就遇到这么多问题，很难继续走下去，我回复他“一路向前不回头”，从语气中他大概是听到了坚定和不动摇，才缓缓放弃了劝说的念头。接着帮忙出主意，从农村里小路，绕过这段被“堵截”的路线。“最后叮嘱实在遇到困难，就先缓一缓去武汉的行程。”
面对无数次的“无法通行”和“禁止通行”，很难说不委屈和难受，但想到母亲的病情和好不容易办下的通行证，我必须咬牙走下去。
在导航的指引、路人友人的帮助下，我一个人一路往武汉走着，即便天渐渐暗下来，心里也很惶恐不安，但没有停下脚步。
到了凌晨2点，我被导航带到了一个叫西流河的地方，看着马路两边的乡道逐渐走向偏僻、道路越来越窄，虽然觉得意外，也还是咬着牙往前开着。
直到前方，路到了尽头，远处只有一遍荒野和坟地，我才意识到导航在农村不起作用了，于是开始调头，在之前路过的交叉路口拐入另一个方向，结果还是一样，开了没多久，路又到了尽头，远处还是坟墓和田野。
四周静悄悄的农村小道，除了车灯周遭没有其余灯光，两边是土坟，仿佛置身恐怖电影中。
一直压抑着的害怕涌上心头，于是我连忙调头、用极快的速度往回开，当时既害怕恐怖的场景，又担心找不到路被困在这里。
兴许是动静太大，吵醒了不远处的一户农户，在主人的好心帮助下，我最后才重新回到主干道。
经过一番折腾，内心五味杂陈，正在这时家人打来电话，建议我先在原地休息，等天亮之后再重新上路。我把车停在路边，但无法安然入睡，只希望天早点亮，重新找人问路。
第二天早上6点左右，天刚蒙蒙亮，看到车边出现几个过路人，我便连忙下车问路，打听到从不远处的排湖可以上高速去武汉。到了排湖高速附近，远远就看到前方路口有车辆在排队等待检查，打听得知只要证件齐全就可以从这里去武汉，于是我连忙加入排队的行列。
到了检查口，工作人员说只有车主是路口所属地仙桃的户口才能通行，听到这里我一下子懵了，更糟糕的是突然有人敲我车窗，喊着“你车胎没气了，已经憋了。”
下车一检查，轮胎破了，前一天夜里走的路况太差，胎被钉子扎破了。好消息是车上有备胎，但没有千斤顶。
我又完全不会换轮胎，打救援电话对方却说距离太远，现在去不了。只好去附近村庄找人帮忙，最后遇到一位开依维柯的师傅愿意帮忙，但他开的是来接村里老人的殡葬车，无法直接帮忙，用电话帮我联系了一个当地流动补胎的师傅最后才把轮胎换好。
与此同时，在跟工作人员一番沟通，出示了宜昌这边开具的所有证明后，他们才网开一面，决定放行。我当时很疲倦了，但还是振作起来，重新踏上前往武汉的旅程。
直到中午11点，才抵达所在小区，一回家我就趴在床上睡了4个小时，直到被太阳晒到热醒，简单地收拾了行李后，又开始睡，期间还因梦到前一天晚上的经历而被惊醒，又继续睡，直到第二天早上7点，才缓过来。这一趟回武汉，实在是累趴下了。
好在最后成功抵达武汉，很多亲人朋友在了解完我的经历后问我，如果早知道这么辛苦，你还会这么义无反顾吗？我只能说绝不后悔，因为妈妈只有一个，我想珍惜这段在一起的时间。
在广东待了近60天后，我们开车9小时回到武汉
讲述人陈芒
3月13日，我们一家三口从广东老家开车返回武汉。从1月17日离开武汉，我们在广东的一个农村待了将近两个月。
我人在广东，对于那时候武汉人所经历的无助和绝望，无法感同身受，对于封城五十多天的居民心理，也无法深刻理解。亲戚朋友都去劝我数据清零了再回家，但我实在太想家了，当新增确诊病例控制在两位数的时候，我就向社区提交了返汉申请。
武汉社区实行网格管理，每个社区都有一个网格员，由街道办的工作人员负责。网格员让我先提交健康证明，就是我所在城市防疫办开具的健康证明，证明我没有新冠病毒的症状。
幸运的是，我所在的广东农村在2月初的时候就对武汉的返回人员做了排查，我们一家三口都接受了咽拭子检测，结果为阴性，所以镇政府开健康证明的效率很高。如果没有被排查过的话，可能需要自费去医院检查，具体还是看网格员要求。
健康证明提交之后，网格员给我发了三个文件：《在外人员返汉健康须知》《在外人员返汉汇总表》《在外人员返汉申请表》，要按要求如实填写，这几张表格在下高速的时候，会一一检查。
填好以上三种资料以后，网格员提交给领导审批，审批通过后发给我了一个盖红章的通行证。通行证下来之后，就按照规定时间出发就好，我把通行证和健康证明都打印了出来，这些资料在高速路口会被仔细盘查。
返回的路线也要提前查好，因为武汉的很多高速路口都关闭了，每个区对应一个出口，我们小区属于东湖高新，我原计划从金港收费站出去，但是东湖高新规定要从凤凰山收费站出去，金港收费站不放行。
准备好通行证和健康证明，3月13号上午我就和我的丈夫孩子从广东老家出发了，我们先到镇上买了很多菜，对着列好的清单一直买到车子都塞不下，12点才上高速。一路上车不多，在服务区休息的时候，没有人过来给我们量体温或者进行消毒检测，但大家都戴着口罩。
在路上我们一共花了9个小时，还是比较顺利的。出凤凰山高速路口的时候，检查非常严格，资料一条条核对，身份证、手机号、驾驶证、车牌、公章、车上所有人体温，检查合格才能放行。
我的经验是千万不要按导航走，因为车辆限行，导航规划的路线很乱，我就为此耽误了时间，跟着导航走四环，从东西湖黄陂绕一大圈，在武汉市内多跑了一个多小时。所以一定要提前排查好路线，尤其是所在区对应的高速路口。
出了高速就到了平时每天走过的高架、马路。灯火通明，却没有一个人一辆车，平日里通宵加班的写字楼都是黑黢黢的，人气很旺的商场也没有开灯。武汉就这么安静下来了，那一刻我鼻子一酸。
离小区门三四米的时候，穿着防护服的工作人员出来了，盘问一番，核实我们身份之后放行，里面还有第二道检查，查体温、看通行证，确认无误我们才得以进门。小区工作人员叮嘱：每天两次跟网格员上报体温，数据清零28天后，才可以出门，安安心心在家呆着，小区有爱心菜记得看消息领。
电梯里是浓郁的消毒水味，我们把车里的东西全部搬进电梯，搬了两趟才搬完。家里两个月没有浇水的绿萝，还在绿油油的蓬勃生长；年前我妈给我寄的香肠和腊鸭，被挂在阳台上，竟然没有变质；冰箱里年前买的食物还不少，加上这次买的，被我塞得满满当当。
从荆门到武汉267公里，我量了7次体温
讲述人朱朱
我是1月22号从武汉返回荆门过年的，受疫情影响一直滞留在荆门无法回武汉复工。春节期间，我们公司就开始统计员工的健康问题和如何返汉问题。其实对于我来说，远程办公和在公司办公没有太多的区别，回武汉又要面临安全问题，实在觉得没有必要冒风险回去。我所在的村里，有很多跟我一样在武汉工作的人员。有几位急于返工的村民多次寻找村长和卫生部的人开健康证明，但可能因为没有领导想冒风险，在3月6号之前没有人拿到健康证明。
其实我是并不急于回武汉的，因为回去隔离十四天和麻烦的流程对于我来说实在是一种折磨。但是领导一直在工作群里要求我们返汉，我也只好开始询问返汉的办法，并加入了一个返汉交流群。3月10号我向村里提供了复工证明，等了三天才等到我的健康证明。打印好绿码、接收证明、离荆门人员申请证明后我把它们放到了一个文件袋里。对于我来说，现在这些证明比房产证还重要。
拿好了文件后，没有找到顺路的顺风车，因为我家是荆门的牌照，我担心不让进武汉，只好从亲戚家借来了一辆鄂A牌照的车，由我爸开车送我回武汉。
准备齐全后，3月15号我开始了返汉之路，早上八点我准时出门并且在妈妈的督促下量了体温。在村口又量了一次体温，出了村口后一路还挺通畅，直到上高速时才看见了来来往往的车和设立的关卡。路过收费站的时候第三次量体温后放行。
这一路上遇到服务站我和爸爸都没敢停，只想马不停蹄的赶到武汉，生怕在路上多耽误一秒就出现变故。到武汉的高速口时，又量了第四次体温。进入武汉市区后，我才感受到了疫情究竟给武汉打来了多大的创伤，空无一人的街道让整个城市略显寂寞。到小区之前，我先和社区网格员联系，我并没有回到家，而是被网格员带到社区医院量体温并告知隔离注意事项。从医院出来后回小区，量了第六次体温。因为我和爸爸一起回来的，所以爸爸也要在武汉隔离14天后再回荆门。回到家后，我感受到了前所未有的放松，晚上给爸爸做了饭，冰箱里堆满了从荆门带来的食物，睡前再量最后一次体温，开始隔离之路。十四天后爸爸开车回荆门，我回到工作岗位，就像疫情没有发生过那样。
从江苏回武汉：开了两次健康证，高速一路畅通
讲述人李越
1月22日，我带着家人离开武汉去江苏徐州探亲，那个时候武汉还没封城，我们也没意识到事态的严重性，准备在徐州探亲一周，1月28日再回武汉，没想到这一待就是43天。
如果早知道武汉会封城这么久，我们也不会回徐州了，在亲戚家住太久会有很多的不便之处，哪里都不如自己的家。
随着疫情被逐步遏制，我也开始考虑回武汉的事情，整天拿着手机刷各种与返汉有关的消息。2月11日、12日这两天，武汉市各区就返汉陆续发布通告和实施办法，指导在外人员返汉。
看到了这些消息后，我马上就咨询了在武汉居住的小区的网格员，跟网格员提出回武汉的请求。网格员一般都会在小区业主群里，如果是租户的话，可以先联系物业工作人员，他们会给你网格员的联系方式。
社区的网格员告诉我需要2份材料：现居住地健康证明和武汉返汉申请表。健康证明要格外注意，需要按照武汉社区工作人员给的模板去开，少一个字都不行，我就是因为健康证明没按照要求开具，反反复复开了两次才成功。
2月26日，我的健康证明和返汉申请表终于过审了，确定了我的返程日期在3月5日。那天我很兴奋，在外滞留了这么久，终于可以回家了。
其实在有返汉的想法之后，我就开始准备物资了，除了一些必备的生活物资，还有包括口罩、消毒水、喷雾酒精、一次性手套、洗手液等防疫物资。武汉现在还没有通快递，小区也限制出入，自己备齐是很有必要的。
3月5号那天我开车带着家人从江苏徐州出发，高速公路上车很少，加上本来武汉里徐州也不远，我们不到5个小时就到武汉了。这一路比我想象中要顺利很多，带着开好的证明，可以说是一路畅通。
从江苏回来那天，我在湖北黄冈的中馆驿服务区休息了会儿，一路过来，我发现外省服务区车还是相对多的，到湖北服务区几乎没几辆车，人更是稀少，让我感受到一种前所未有的空旷感。
加油站里“温馨提示”几个大字格外醒目：为了避免交叉感染，加油站实行无接触加油。我们只需要耐心待在车内，全程由工作人员进行服务。
到了小区之后，我们按要求在社区报备并登记，社区要求我们居家隔离14天。今天已经是第13天了，明天过后我们就可以解除居家隔离，能下楼去取菜了。
从深圳坐高铁，在武汉站能可以直接下车
讲述人余小果
1月21号，我到深圳探亲，原计划在深圳过完年就回武汉。我去年创办了自己的公司，刚刚成长起来，原定计划初七复工，今年大干一场，没想到年前武汉封城，我就这样被隔离在了深圳。
我没有想过疫情会持续这么长时间，我自己也没有做好准备，刚成立的公司也因为“封城”的原因暂停业务。公司虽然很小，但是也会有一定的运营成本，比如员工的社保，办公场地的租赁费用等，加上房贷，压力山大。
现在公司虽然还在，但是几乎就是我一个人在苦撑，武汉的经济也还没有恢复过来，身边朋友得知我的情况，就向我伸出了援手，让我去帮忙。现在去朋友公司打工，我还可以拿到薪水来支撑我自己的生活成本。
3月初，湖北朋友告诉我要开始在手机上申请“绿码”，到时候回武汉后会比较方便。从那时候开始我就申请武汉市的绿码，不知道是不是因为我没有在武汉的原因，绿码很快就变“绿”了。
3月9号，看到疫情好转后湖北出台的返鄂政策，我就立即下定决心回武汉。
我回武汉的整个过程还算是比较顺利。返程武汉需要填写3份表格，*份是《在外人员返汉申请表》，第二份是滞留地的健康证明，第三份是承诺书。
回武汉需要在返程日的3天前向所在社区提出申请，3月10号，我向武汉社区提出申请，希望他们能够开具接收证明，12号一直没有反馈，我就向社区那边打听，社区表示通过社区操作会比较慢，可以尝试要公司开具接收证明。当天我就向朋友公司提出申请，14号，朋友那边也帮我开具了接收证明。所有证明齐全的前提下，我买了到达武汉前一站的高铁票。上车前由于担心火车会不会在武汉停，我提前致电12306，了解到车次的具体情况后，我才放心上了车。
在深圳上车都很顺利，几乎没有遇到卡点。现在深圳火车站还是有很多乘客的，但是只开了一道进站闸口。上高铁后，座位安排是左右间隔一个人，前后排没有间隔，但已经很大程度上降低了人员接触。
我在上车之后，就跟列车员表示在武汉下车，申请补票，列车员表示，到武汉了直接下车就可以了，不用补票。到武汉后，防疫人员在门口测量体温，没有人查票，只需要在门口扫二维码登记信息后就可以出去了。
现在的武汉，私家车还是不允许上路。武汉高铁站离我家有9公里左右，回武汉的人可以申请社区出车接送，如果社区没有派车，并且现在高铁站不会有公共交通和的士运营，就只能自己想办法回去。当时我了解到可以找武汉志愿者有偿接送回家，在上高铁前，我通过一些渠道联系上了武汉的志愿者，出高铁站后，他们直接将我带回了武汉的家。
回到小区后，我把自己的所有的证明拿出来给社区工作人员后，就拿到了小区的出入证。因为我是公司开具的接收证明，且朋友公司已经逐步复工了，我就不用隔离14天，但是如果接收证明是社区开具的，还是需要再隔离14天。
回武汉的第二天，因为自己的车开不出小区，我骑着自己的电动滑板车到了朋友的公司对接了一些信息，和朋友敲定在下周一正式上班。
在外地“漂流”了57天后，我终于回到了武汉
讲述人李雯
1月19日，我们一家三口坐上了去云南的飞机，原本计划1月25日回武汉，但是没想到，疫情爆发，1月23日云南景区关闭，武汉也彻底封城了。
在封城前一天，我收到了25日回武汉航班取消的短信，我立即改签另一个时间段，但是第二天那班航班也取消了，回不去武汉的家，我想投靠在湖北赤壁的弟弟，但是发现去赤壁的火车也停运了。第二天，我们从云南丽江前往昆明，计划前往东莞的亲戚家，但是由于过年期间，亲戚家人太多，我们又不得不退了东莞的车票。直到1月25日，我们联系了在深圳的朋友，26日坐车前往深圳，住进朋友家才算安定下来。
但是我们也没想到，这一住住了近两个月。虽然疫情让人惊慌，但我仍然想尽快回家，在武汉家里有老人，令人挂念。
2月8日，武汉发布了返汉申请表，我们立即填写了表格交给了社区。但是一直到2月底，都没有等到社区的回复。这期间我们不断地打电话投诉，才等到社区的电话，要我们提供当地开具的健康证明或者医院的体检证明。
但疫情期间，社区不敢承担责任，开具健康证明意味着它担保你是健康的，无任何病症。至少在深圳，当地并不能开健康证明，只能提供行动轨迹证明，来证明14天内我们没有离开过深圳。
而医院体检，*不安全，第二一般只针对于确诊出院病人和疑似病人解除观察等两类人，而我们属于自我隔离的健康人群。
无奈之下，我只能打电话给武汉的社区，跟他们说明情况。3月9日，我们按要求上交了行动轨迹证明和返汉申请表，13日，收到了同意返汉的回复。
但如何返汉成为了我们头痛的问题。在12306官网上，任何车次都不会显示武汉站，只能买经过武汉的车次，我们在一些微信群里得到的信息是，火车车次都是固定的，每一站都会停，我又咨询了12306的客服，他们表示武汉目前只能下，不能上。但具体究竟能不能下来，还是一个未知数。
幸好，有一位群友3月15日从深圳回武汉，得知他顺利返汉后，我们买了跟他一模一样的车次回武汉。
原本熙熙攘攘的武汉站冷冷清清，此前联系市长热线说会有公交回社区，但事实上也并没有车，碰到一个好心人上了一辆车才得以回家。
（应受访者要求，文中袁潇、陈芒、朱朱、李越、余小果、李雯为化名。）
