据报道，在获电商巨头阿里巴巴的投资后，中国初创公司AutoX已向加州申请了车内不配备人类驾驶员的自动驾驶测试的许可，将成为*在此测试中挑战Alphabet旗下Waymo的公司。
2019年1月8日在美国内华达州拉斯维加举办的CES上展示的Waymo自动驾驶汽车（此前为Google自动驾驶项目）
如果获得许可，AutoX便可以在不配备车内人类驾驶员的情况下，只需远程人工操作员支持完成自动驾驶汽车测试。这将是在加州自动驾驶送货、出租车服务商业化竞赛中，AutoX迈出的重要一步。
目前，有谷歌背书的Waymo是*一家拥有此项测试许可的公司。
而规模小于Waymo的AutoX，则是60多家通过加州配备车内人类驾驶员的自动驾驶测试的公司中，*个宣布寻求更高层级自动驾驶的团队。
“经过三年的努力，我们相信我们拥有一项可以深入、且对公众来说很安全的技术。” AutoX首席运营官李卓向路透社确认，AutoX的确申请了此项测试许可证。
Waymo、通用Cruise部门以及陷入困境的Uber自动驾驶部门，这些美国科技公司都在为突破自动驾驶市场而暗暗较劲，努力达到早前预期。
中国东风汽车集团和阿里巴巴是AutoX的主要投资方。AutoX成立于2016年，创始人为3D学习、计算机视觉和机器人技术专家肖健雄，曾担任普林斯顿大学教授。
据Pitchbook的数据，这家总部位于香港的公司目前已融资1.43亿美元，在中国部署了100辆RoboTaxi，并在深圳、上海和加州圣何塞（AutoX北美中心所在地）等10个城市进行了测试。
特斯拉、Lyft和Cruise等公司都获得了加州机动车驾驶管理局（DMV）颁发的自动驾驶汽车测试许可，可以在配备人类驾驶员的前提下在加州进行自动驾驶测试。
而仅有四家公司获得了自动驾驶载客测试许可，即可在人类驾驶员在场的情况下进行自动驾驶载客测试，AutoX便是其中一家。
其余公司还包括自动驾驶科技初创公司Zoox，由红杉资本投资、与现代有合作关系的Pony.ai。
两家公司都拒绝透露他们是否已向DMV提交了测试申请。
