前几日，亚马逊发布了2019财年*季度财报。报告显示，亚马逊Q1净销售额为597亿美元，与去年同期的510.42亿美元相比增长17%。净利润为35.61亿美元，与去年同期的净利润16.29亿美元相比增长119%；虽然亚马逊的净利润与净营收均实现同比增长，但其增速却已呈现放缓趋势。
AWS增速跌回2017年Q4水平
其中，AWS云业务同比增速保持平稳上涨，基本在44%~49%，上下浮动不超过5%。但2019年Q1季度增速已下降至42%，创下2017年Q4增长率至今的新低记录。
且作为全球的“云端老大”，AWS的营业收入从2017年Q4开始至今，同比增速始终保持在50%以上，并在2018年的Q2达到最高峰，直接增长了84%。不过随后增长幅度开始下降，新披露的2019Q1财报数据显示同比增速下滑至51%，同样跌回了与2017年Q4的水平。
日前，亚马逊中国正式发表声明，为寻求战略转型，将于今年7月18日起停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务。一时间，亚马逊被“败走”、“逃离”等标签缠身，随后亚马逊方面又回应：亚马逊始终对中国市场有着长期承诺。在现有的良好业务基础之上，我们将继续投入并大力推动包括亚马逊海外购、亚马逊全球开店、Kindle和亚马逊云计算等各项业务在中国的稳健发展。
很明显，“定心丸”刚吃下，本次亚马逊的Q1财报数据又开始让人隐隐担忧。
笑傲云江湖的亚马逊，是不是跑“累”了？
亚马逊与微软
你追我赶的云之战
亚马逊公布Q1财报的前几天，微软也公布了截至2019年3月31日的第三财季财报。据华尔街日报报道，财报显示其收入同比增长14%，其中云计算业务销售额增长41%。目前，云计算业务对微软销售额的贡献率约为三分之一。
微软表示，他们的智慧云业务收入增长了22%至92亿美元，其中Azure的收入更是大增了73%之多，成为主要动力。个人电脑方面的收入也增加了8% ，达107亿美元，其中Surface产品的收入增加了21%。包含Office和LinkedIn等产品的生产力和企业群就录得了14%的收入增长，达102亿美元。
总计下来，微软单季的收入就已经有306亿美元，按年增加了14%，纯利为88亿美元，增幅达19%。微软表示会动用74亿美元来回购股份和派发股息，借此报答股东。
对比亚马逊，此次Q1财报中披露的至2019年3月31日为止，综合净销售额为597亿美元。其中，AWS的净销售额为76.96亿美元，占总比的12%，相较于2018年的10%有所提升。但AWS的营业收入从2018年的总占比72.7%下滑到了50.3%，下降百分点高达20%以上。
国外的云计算市场，基本被亚马逊、微软、谷歌和IBM这几家云巨头所占领，据市场研究机构Gartner的数据，亚马逊的AWS在云市场的份额约在40%左右，微软，Google和IBM共占了23%。此次两方财报数据陆续公布，明显是一方疲软，一方增速亮眼。
这场你追我赶的“云之战”，光从数字表面，就已看出亚马逊的活力有待提升，而微软正迎头赶上。
AWS的全球布局
在下怎样一步棋？
亚马逊财报中强调，AWS在本季度宣布了几项新的客户承诺和主要迁移：Gogo，Inc，以及Lyft将全力投入AWS。此外财报显示，AWS在银行、汽车等业务领域的渗透率正不断提升。
诸如标准银行集团和Vertafore选择AWS作为其*云提供商；大众汽车正与AWS携手改造汽车制造业，为大众工业云提供动力，并随着时间的推移整合大众汽车全球供应链中的3万多家工厂和1,500家供应商及合作伙伴；交通移动云（TMC）的创建者福特和Autonomic选择AWS为TMC提供动力，并成为福特汽车的标准联网汽车解决方案等等。
另外，AWS继续扩展其基础设施，以便为客户提供*服务，启动AWS亚太（香港）地区，并宣布AWS亚太（雅加达）地区的计划。AWS现在在全球21个基础设施区域提供64个可用区，并宣布计划在巴林，印度尼西亚，意大利和南非的另外12个可用区和4个区域。
亿欧注意到，亚马逊的财报数据将综合收入分为了北美、国际和AWS业务三大市场，事实上这次国际市场的数据是*亏损的。从上文提到的AWS销售额提升，营业收入总占比却下降的反差来看，很有可能是想先以价格战打出国际云市场。
此番亚马逊的部分业务退出中国，从目前看来，亚马逊云业务也不会在中国这一个地方套牢。加速全球化的布局又是不是在止损，或许还很难猜测。
