2018年的中国汽车市场处于拐点，面对不断变化的市场格局和挑战，越来越多的车企都在积极寻求新的破局之道。
11月15日，懂车帝在广州举办了“Dcar2018懂车帝年度盛典”。此次盛典上懂车帝正式对外宣布了“帝造计划”升级2.0版本的具体规划，并发布了《懂车帝2018汽车行业大数据报告》以及全新的汽车评测体系，更是吸引了世界知名漂移车手土屋圭市、知名演员江疏影等一众嘉宾的现场助阵。
平台内容视频化趋势明显，年轻化用户占比达41%
会上，懂车帝负责人何戬在演讲中提到，懂车帝App是字节跳动旗下第一个深入垂直领域的产品，在产品核心逻辑上，懂车帝不仅沿袭了“今日头条”最具优势的人工智能算法和大数据优势，更是通过对专业汽车内容的引入和扶持，做到了“内容”与“流量”协同发展。
目前，懂车帝平台内容视频化趋势明显，平台每日新增汽车视频内容超过10万，此前单个车友圈挑战赛视频播放量超过了5亿。同时，懂车帝汇集了海量的年轻用户，其中18-30岁年龄段用户在总用户中的占比更是达到了41%。
据了解，懂车帝虽然从成立至今只经历了短短一年多时间，但如今却已发展成为中国领先的汽车媒体与服务平台。作为入选QuestMobile2017中国移动互联网黑马TOP50榜单中唯一的汽车内容平台，目前懂车帝APP日活跃用户数已达400万，累计用户数为7500万。
“帝造计划”再升级，让专业的汽车内容更有价值
短视频在2018年迎来了爆发式增长，汽车视频兼具专业与娱乐性更能打动新一代消费者，成为厂商和用户深度互动的新触点。因此今年4月份懂车帝推出了针对专业汽车视频内容的“帝造计划”，并宣布投入5亿资金打造100档IP栏目。
如今时隔半年，“帝造计划“的成果如何？懂车帝内容运营总监纪成成在此次盛典上针对”帝造计划”发布半年来的成果进行了展示和回顾，并透露了关于“帝造计划”2.0版本升级的具体内容。
纪成成介绍，从今年10月份开始，懂车帝对“帝造计划”进行了全面升级。如果说“帝造计划1.0”主要提供创作资金、流量资源和商业资源，那么升级为2.0版本之后，该计划将从更多角度为签约合作的内容创作者提供更优质、更专业、更全面的平台化服务。
此次升级后的“帝造计划2.0”不仅签约冠名了北京金港汽车公园，从硬件上为内容创作者提供更为专业的试乘试驾场地，帮助签约PGC作者提升汽车视频内容的专业度，另外还将通过推出“帝造学院”从软件层面帮助参与“帝造计划”的PGC作者升级自己的视频拍摄技能和提高行业视野认知。另外在打造内容生态的层面上，懂车帝还将以设立投资基金赋能内容作者，在最大程度上帮助专业的汽车内容变得更有价值。
江疏影、林志颖出任懂车帝明星评测官，日本车神土屋圭市到场助阵
知名影视演员江疏影现身活动现场将盛典带向最高潮，同时亮相的还有日本知名漂移车手、《头文字D》原型人物土屋圭市。因故未能到场的林志颖也通过视频与现场的来宾进行了互动。盛典现场懂车帝负责人何戬正式宣布江疏影和林志颖将出任懂车帝明星评测官，知名赛车手土屋圭市将出任懂车帝大神评测官。
左二为土屋圭市
据悉，懂车帝将发布一套全新的汽车评测体系，该体系引进德国汽车评测成熟标准，并结合了国内市场环境与消费者偏好进行本土化调整，从而更加符合国人选车和用车习惯，此后江疏影、林志颖两位明星车迷以及专业赛车手土屋圭市都将与懂车帝签约，进而参与到评测视频的拍摄中来。他们会根据懂车帝评测体系标准详细点评多款车型，为消费者购车出谋划策。
专业内容加娱乐元素将让专业汽车内容更加精彩，也更加符合年轻消费者的口味。同时，在评测体系正式发布后，懂车帝会将其陆续开放给PGC创作者使用，这也意味着帝造计划的升级和扶持力度进一步加大。
2018汽车行业大数据报告，洞察行业发展脉络
汽车消费者千人千面，不依靠大数据分析做出的行业预测充满了不确定性，且可信度极低。海量活跃PGC作者和UGC用户的不断入驻和互动，为懂车帝提供了分析汽车消费者购车偏好的关键依据。
在盛典上懂车帝正式对外发布了2018汽车行业大数据报告。同时，懂车帝大数据总监魏薇对其进行了深入的分析和解读。她提到“不同于上一代汽车垂类网络平台，懂车帝基于今日头条客户端和懂车帝App的海量高相关性数据，凭借智能算法及专业解读，从汽车内容营销及新兴品牌感知度等多角度切入，为汽车产业提供了市场发展现状与趋势的多项最新洞察。”
盛典的最后一个环节，十点读书副总裁肖剑、蜂群文化CEO莫力洋、罐头视频创始人刘娅楠与土屋圭市、江疏影等作为颁奖嘉宾，向优秀的PGC作者颁出了“懂车帝选择奖”，而为汽车品牌厂商颁奖的则是UGC用户代表。据了解，此次针对汽车品牌厂商奖项的评选维度主要参照懂车帝平台用户行为数据，而PGC内容的评选维度还结合了由专业人士组成的评奖委员会的打分，因而其在汽车行业奖项中具备较高的含金量和公信力。
如今懂车帝凭借大数据和算法助力汽车内容生产，依托互联网产品和技术的不断迭代升级，重新定义了“汽车内容产业”这一概念，已经成为国内汽车市场连接消费者和车企的重要中间角色。
