今年创办了自动驾驶公司景驰科技的王劲，今天被老东家百度一纸诉状，告上了法庭。
这也是国内无人车领域的*案。
12月22日，据报道，百度已经以侵犯商业秘密为由，将其前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所经营的美国景驰公司诉至北京知识产权法院，并索赔经济损失及合理开支5000万元，同时要求其公开声明消除影响。
前高管和老东家“翻脸”的事件，并不少见。但是，在今年交了国内*张无人驾驶罚单的百度，现在启动了国内无人车领域诉讼“*案”，却又耐人寻味。王劲和百度之间，又发生了什么，需要闹到“法庭见”的地步？
百度告了景驰什么？
据悉，该案中百度请求法院判令，要求被告立即停止侵害百度的商业秘密，包括并不限于停止利用该商业秘密从事与百度相竞争的自动驾驶相关业务；并判令被告赔偿其经济损失及合理开支5000万元，同时被告需要公开声明消除影响，并承担全部诉讼费用。
百度在起诉中提到，将王劲和景驰科技诉上法庭，主要是因为其涉嫌的这几方面侵权行为：
王劲在百度的劳动合同中约定了竞业禁止义务，以及保密和不招揽百度员工的义务。但是，百度认为，王劲在在百度时就已筹备建立景驰科技，其在自动驾驶领域，和百度具有直接竞争关系。同时，王劲的景驰科技，“挖角”了老东家百度的技术员工。
换言之，也即是百度认为，王劲拿着前东家的竞业限制补偿金，但是却创办了同样在做自动驾驶的创业公司。
针对此，12月22日当天，景驰科技回应称，百度的起诉完全没有事实依据。
景驰科技表示：“公司全力以赴为中国缔造无人驾驶技术，现在已经成为中国无人驾驶技术无可争辩的领跑者。作为一家创新的创业公司，我们无惧竞争对手的体量，这样的挑战不会延阻我们发展的脚步。景驰总部即将搬回中国，两周内我们就将在中国展示我们的技术实力。”
但随即，黑智拿到了百度的一张“实锤”—— 一份王劲在今年3月31日离职百度前签署的承诺函，其中王劲承认丢失了百度配发的一台MacBook和一部佳能打印机。百度据此作为起诉王劲侵犯商业秘密的证据。
这就是传说中被王劲弄丢的打印机（贴心的附上打印机参数），目测这部打印机要火……
王劲和景驰科技发展始末
今年3月1日，百度宣布成立智能驾驶事业群组（IDG），由陆奇兼任总经理。而高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务。百度对此的解释是，王劲将休息调整。但就在次日，王劲的信息，就在百度官网“下架”了。
据腾讯“一线”报道表示，王劲与百度产生了观念的分歧，其主要问题就在于是否要将百度的无人车业务分拆。报道称，去年在乌镇的百度无人车展示取得了不错的效果，王劲希望能够分拆无人车业务，但是并没有得到公司的同意。
3月底，王劲在出席2017洪泰基金CEO春分会时突然宣布，自己将在五天后离开百度并创业，创业方向正是自动驾驶。
图：景驰科技（JINGCHI CORP）部分注册信息
而据注册地位于美国加州的景驰科技（JINGCHICORP）的注册信息来看，该公司注册时间为 2017 年 3 月 29 日，而其时，王劲还尚未从百度离职。
注册信息显示，JINGCHI CORP注册人不是王劲，而是景驰的CFO——Qing Lu。QingLu是激光雷达公司Velodyne的CFO，2016年8月，经王劲的推动，百度和福特联合1.5亿美元投资激光雷达厂商Velodyne，应该从那时起，王劲就和Qing Lu有了接触。在景驰科技正式成立一个月后，Qing Lu宣布加入，同样担任CFO。
百度自动驾驶事业部首席科学家韩旭，在今年4月，宣布加入景驰担任CTO。与楼天城齐名的另外一位编程天才、之后也在百度研发无人车的陈世熹也从百度离职，加入景驰科技。
在被百度起诉之前，景驰科技就已经遭遇了一起诉讼：今年4月，神州优车向JINGCHI CORP(景驰科技)公司启动法律诉讼程序。神州优车硅谷实验室原四名核心员工被指在职期间参与了景驰科技公司的创立，现已正式入职该公司。
3月23日，神州优车对原硅谷实验室四名异常离职员工发出律师函。原因是，公司“已掌握四人在职期间及辞职以后涉嫌侵犯公司知识产权和泄露商业秘密等证据”。
这四名员工为李岩Yan LI、寇真真Zhenzhen KOU、钟华Hua ZHONG、霍达Da HUO(均为音译)，他们在神州优车硅谷实验室负责自动驾驶技术的研发工作，于3月14日集体辞职。而景驰科技的网络域名jingchi.ai的注册人即为Hua ZHONG，与上述四人中的一名重名。
目前，景驰科技已获得天使轮3000万美元融资和5200万美元Pre-A轮融资，启明创投、华创资本和英伟达GPU Ventures都是其投资方。
今年6月，景驰科技拿到了美国加州路测牌照，成为第34家拿到加州路测资格的公司，也是这个名单上的第9家中国自动驾驶公司，并在6月完成首次开放道路的无人驾驶测试。今年9月，景驰科技表示，其首批超20辆无人驾驶车队将于年底到位，在安庆市展开试运营。王劲曾表示，景驰科技计划在2020年，实现无人车量产。
留不住人的百度和必须留住的技术
事实上，百度的离职高管和技术人员，已经成为国内无人驾驶领域创业的主力军。
百度的深度学习研究院（IDL），曾经是国内人工智能大牛的聚集地。在这里，集中了中国“千人计划”国家特聘专家余凯、前Facebook资深科学家徐伟、前AMD异构系统首席软件架构师吴韧、“谷歌大脑”创始人吴恩达、前NEC美国智能图像研究院的负责人林元庆、曾在微软机器人项目组工作的倪凯、师从机器学习专家AlexSmola的李沐等国内外*的AI科学家。
然而，这批*人才，也在不断地流失。其中原因众说纷坛。到底是人工智能技术的热度，带来了人才流动的加剧；还是百度内部策略上的变动，造成无法形成成果上的积累，都是无法准确说清楚的。而有一点确定的是，在资本火热的推动下，百度离开的这批技术大牛，大多数都走上了创业之路。
而自动驾驶，就是其中最突出的领域。
2015年7月，前百度研究院副院长、深度学习实验室（IDL）主任余凯宣布离职。同年，余凯成立了地平线，选择从机器人和智能硬件大脑的芯片技术，要做“嵌入式人工智能”。日前，地平线发布了其研发成果——中国*嵌入式人工智能芯片“征程”和“旭日”，并且余凯表示，要在2025年，实现让3000万辆汽车都内置地平线自动驾驶BPU。
此前王劲从谷歌招揽进百度的编程天才“教主”楼天城，曾是百度最年轻的T10，也早在王劲之前离开百度，和前百度首席架构师James Peng创办了自动驾驶公司小马智行Pony.ai。
今年4月，今年4月，百度硅谷研究中心无人车团队的佟显乔等三位工程师离职，携手成立自动驾驶公司星行科技Roadstar.ai。
在历任乐视智能驾驶负责人以及四维图新自动驾驶负责人之后，前百度无人车负责人倪凯在今年8月宣布成立了自己的无人驾驶团队HoloMatic。
而作为老东家的百度，在无人驾驶领域，仍旧也付出了巨大的心力。今年上半年的百度AI开发者大会上，李彦宏乘坐自动驾驶汽车上了五环，还领到了国内无人车的*张罚单，一时间成为热点。
在11月的百度世界大会上，李彦宏提到，百度计划在2018年7月底，与金龙合作率先实现无人驾驶小巴车的小规模量产及试运营，并在2019年与江淮、北汽，2020年与奇瑞共同推出无人车。12月20日，雄安新区与百度签订协议，将共同打造智能公交加无人驾驶智能出行试点示范城市；百度Apollo自动驾驶车队在雄安的道路上开跑。
在这个当口上，对于前高管涉及的无人车“商业机密”这件事，百度自然要对其关注有加。
目前这起事件，也是百度*次以侵犯商业秘密为名，起诉前高管。在景驰科技总部即将搬回国内之前，百度发起诉讼，两者之间的微妙关系，也可见一斑。这起事件将如何解决，我们静观其变。
