物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
物流园区是物流业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物，作为重要的物流基础设施，物流园区具有功能集成、设施共享、用地节约的优势，但其中存在的问题也不容忽视。《全国物流园区发展规划（2013—2020年）》中明确指出，总体来看，我国物流业发展水平还比较低，物流园区在规划、建设、运营、管理以及政策方面还存在一些问题：一是建设发展有待规范；二是设施能力有待提高；三是服务功能有待提升；四是经营管理体制有待健全；五是政策扶持体系有待完善。
随着经济发展，我国物流园区进入重要发展阶段，国家相关部门也在积极探索科学有效的方式提高传统物流园区的建设与运营，提升整体水平。2016年7月12日发布了《首批国家级示范物流园区名单》，今年在第二批榜单即将出炉之际，亿欧对首批物流园区以及部分优秀物流园区进行了盘点（由于部分企业查不到数据，榜单中暂无），看看今年上榜企业会是哪些？
根据第四次全国物流园区（基地）调查报告显示，我国物流园区总量规模比较大。其中，东部沿海经济区物流园区数量居八大经济区首位，有97个；然后依次是南部沿海经济区96个；北部沿海经济区67个；西南经济区56个；东北经济区48个；黄河中游经济区47个；长江中游经济区43个；西北经济区21个。
本次调查将园区总体基建投资规模分为4个梯次：
*梯次：30亿元以上
一、青岛胶州湾国际物流园
青岛胶州湾国际物流园位于胶州市胶北街道办事处，规划总面积17.8平方公里，占地面积10.6平方公里，其中物流运营面积6.87平方公里，物流运营面积占比64.8%，仓储面积360万平方米，内部规划投资550亿元，实际完成投资460亿元。
青岛胶州湾国际物流园任务是重点打造“前港后站、一体运作”运营模式，充分发挥“陆海联动、铁水联运”优势。
二、中国西部现代物流港
中国西部现代物流港位于四川省遂宁市船山区西南，园区计划投入300亿元，其中基础设施54亿元、公建配套环境打造7亿元、产业培育和建设239亿元。首期规划面积20平方公里，总规划面积61.66平方公里。
中国西部现代物流港以“服务遂宁、面向成渝、辐射西部、贯通沿海，构建与国际接轨的生产型物流园区”为战略定位。
三、张家港玖隆钢铁物流园
张家港玖隆钢铁物流园位于江苏省张家港市，项目计划投资约300亿元，占地面积5-6平方公里。
定位为“发展钢铁大物流、建设钢铁大超市”，着力建设绿色、便捷、智能、诚信、共赢的现代化钢铁物流园区。
四、广西防城港市东湾物流园区
广西防城港市东湾物流园区总规划面积21.05平方公里，总投资约170亿元。
园区总体定位为集港口吞吐、保税仓储、分拨配送、粮油及石化加工、口岸通关、金融及信息服务等多功能为一体的现代化港口综合物流园。
五、湖南金霞现代物流园
湖南金霞现代物流园位于长沙市开福区北部，总规划面积52.18平方公里，共计投资110亿元以上。
湖南金霞现代物流园以现代物流为基础、商贸市场为主体、跨境电商为产业定位，全力打造“千亿元级”物流产业集群，努力构建大交通、大物流、大商贸的产业格局，推动产业特色化、集群化、高端化发展。
六、重庆西部现代物流产业园
重庆西部现代物流产业园位于重庆市沙坪坝西永组团，园区规划总面积约35平方公里，实际完成投资80亿元。
园区立足重庆、服务西部、辐射全国，统筹西部物流大通道建设，构建聚集重庆物流资源和公共物流服务的平台、长江上游水陆空多式联运平台、区域物资分拔分销集散平台、物流装备制造基地、物流金融和培训等综合服务平台。定位为绿色环保、高端物流、总部引领、产城融合、宜居宜业的开放高地和创新基地。
七、沈阳国际物流港经济区
沈阳国际物流港经济区位于于洪区马三家街道，规划总面积60平方公里，累计投入资金34亿元用于基建，总建筑规模约2500万平方米。
沈阳国际物流港经济区将逐步形成立足沈阳，辐射东北亚的电子商务产业基地，打造融合物流、商贸、信息和电子商务于一体的现代综合服务型物流园区。确定了“物流航母、商贸旗舰、服务中心”的基本定位。
八、上海自由贸易试验区（外高桥保税物流园区）
上海自由贸易试验区为上海浦东新区外高桥区域开发区，2004年4月15日经海关总署联合验收小组验收通过，封关运作面积1.03平方公里，园区于2006年底基本建成，投资总额33亿元。
上海自由贸易试验区提供国际中转、国际采购、国际配送、国际转口四大功能，致力于营建货物通关最畅捷、综合成本*廉、服务配套最完善、管理运作最规范的良好投资环境，为投资者创造*的价值增值空间。
九、林安物流园
林安物流园由广东林安物流集团创建于2003年，位于广州市白云区物流交易重镇太和镇沙太北路，总投资30亿元以上。
林安物流园是一家为物流公司、货主、车主提供货运物流信息，面向全国的物流综合信息交易平台，要着力打造以电子商务为主的物流信息化服务平台。
十、安徽合肥商贸物流园区
安徽合肥商贸物流开发区位于肥东县，2010年经省人民政府批准设立，开发区占地面积55平方公里，2015年上半年固定资产投资完成29亿元，完成省外到位资金18.16亿元，财政税收完成2.45亿元。
安徽合肥商贸物流开发区致力把安徽合肥商贸物流园区打造成为立足合肥、服务安徽、辐射全国的现代商贸物流中心，为打造以服务电商为主导的快递物流产业集聚区。
第二梯次：20—30亿元
一、河南保税物流中心
河南保税物流中心位于郑州经济技术开发区内，成立于2010年1月7日，中心占地55万平方米，总投资20亿元。
河南保税物流中心通过中心服务体系完善郑州大都市物流服务功能，深度集聚商贸、物流、信息、金融等现代服务产业群，形成以现代物流为引导的现代产业体系，是中原经济区重要国际采购、分拨和配送中心。
第三梯次：10—20亿元
一、清镇市物流园区
清镇市物流园区位于贵州市，园区规划面积550公顷，一期投资约18亿元。
清镇市物流园不断整合运力资源，实施公铁联运，为商贸企业提供现代物流一体化解决方案，不断降低全社会物流成本，实现以物流带动贸易流、资金流、信息流和人才流，定位为电商物流城。
二、惠龙港国际钢铁物流基地
惠龙港国际钢铁物流基地位于江苏镇江，地处长江和京杭大运河的十字交汇处，由镇江中油京惠石油化工有限公司和镇江惠龙长江港务有限公司投资兴建，总投资17亿元，占地1500亩。
惠龙港国际钢铁物流基地为广大客商搭建了三个平台（融资平台、钢材期货交割和现货电子交易平台、大区域营销平台）、二个中心（钢材加工中心、钢材配送中心）、一站式服务。
三、内蒙古红山物流园
内蒙古红山物流园区位于赤峰市红山区城区北部赤锡公路两侧，园区整体规划面积15平方公里，2006年6月启动建设，在建及建成区面积已达10平方公里。目前，基础设施累计投资近17亿元。
园区围绕“四区一中心”发展布局，已形成物流仓储区、专业市场区、文化产业区、信息产业区、保税物流中心五大产业集群。
四、北京西南良乡物流基地
北京西南良乡物流基地位于良乡卫星城西南部，总占地面积约为5平方公里，于2003年经北京市发展和改革委员会批准成立，物流基地土地一级开发项目总投资约14亿元。
北京西南良乡物流基地是北京市商业物流发展规划中已确定的三大物流基地之一，其功能定位为大型公铁联运物流基地。
五、云南腾俊国际陆港
腾俊国际陆港是新昆明十二五规划五大物流基地之一，项目总占地约3000亩，其中一期用地1455.18亩，投资12.34亿元。
腾俊国际陆港为铁路与公路货运枢纽站场、大宗生活资料与生产资料的加工基，整合“物流服务、物流载体和物流需求”三大资源，打造云南省内流转效率最高、综合聚集效应最强、服务东盟设施最完备的园区。
六、上海西北综合物流园区
上海西北综合物流园区地处上海市普陀区桃浦镇，园区规划面积3.3平方公里，园区投资12亿元用于基础设施建设（2012年数据）。
上海西北综合物流园区定位是陆路口岸型物流园区，是以省际物流集散功能为主，集货运配载、交易、信息服务、仓储、流通、加工、配送、展示等物流服务于一体的集散型综合性物流园区。
第四梯次：1—10亿元
一、北京通州物流基地
北京通州物流基地位于北京东南黄金通道（京津塘高速公路）上，2003年开工建设，规划面积5.04平方公里，基地开发以来，已累计投入资金9亿元，完成约80%土地的开发工作。
北京通州物流基地为北京市的进出货物提供一个采购、分销平台，定位是“公路－海运－口岸”型物流园区，依托天津港、京沪高速路和城市六环路，建成集内陆口岸功能、货物集散功能、流通加工功能、商品配送等功能于一体的“大型综合现代物流枢纽”。
二、广东惠州金泽国际物流园
广东惠州金泽国际物流园位于广东省惠州市江北街道办事处乌石村56号小区，规划占地29万平方米，由金泽集团投资建设，分为区域配送中心、多式联运中心、物流采购中心和物联网信息中心四大功能区，总投资8亿元。
三、嘉兴现代物流园
嘉兴现代物流园位于嘉兴主城区西南侧，一期控制性规划面积约4平方公里，总投资7.5亿元，总用地1362亩，建筑面积达58万平方米。
嘉兴现代物流园发展目标定位：立足嘉兴、服务长三角，建设以陆路枢纽为基础，区域配送为特色，产业物流为主导，第三方物流集聚和物流资源整合为核心、原材料加工分拨为拓展，物流科技应用为支撑的长三角制造业、商贸业、物流业三业联动的现代物流示范园区。
四、维龙松江物流园
维龙松江物流园于2011年被普洛斯收购。维龙松江项目落户龙兴工业开发区，该项目占地327亩，总投资9000万美元（按2011年汇率换算折合人民币约5.679亿）。
主要从事进口汽车、奢侈品、食品为主的高端客户量身定做全球供应链物流运营基地。
五、陕西国际航空物流港
陕西国际航空物流港位于陕西西咸新区，港区规划面积8.97平方公里，空港物流征地300亩，总投资为5.2亿元。
陕西国际航空物流港以航空货运为基础，集公路、铁路、航空多种运输方式为一体的大型综合立体航空物流港。定位为形成立足西部、服务全国、辐射欧亚的航空物流转运中心和欧亚自由贸易中心。
六、青海朝阳物流园区
青海朝阳物流园区位于西宁市城北区，总规划用地面积约8.05平方公里，自2006年建设以来，园区先后投入5亿元资金用于道路、通讯、绿化、供排水等基础设施建设。
园区目前已成为覆盖青藏地区的以医药、百货、化工、钢材、木材、建设和装饰材料等为主的物流集散地，基本形成生产资料物流、生活资料物流、公路物流、铁路物流、进出口物流等五大功能，承担着全省90%钢材、木材等生产资料和80%医药、食品、家电等生活资料的周转任务，是青海省目前规模*的物流企业聚集地。
七、厦门保税物流（区港联动）园区
厦门保税物流（区港联动）园区位于厦门岛市区西北厦门港，面积0.7平方公里（其中一期面积0.26平方公里），于2006年3月正式封关运作，一期共投资3.8亿元，由厦门港务发展股份有限公司投资建设，厦门港务物流保税有限公司负责具体经营。
厦门保税物流（区港联动）园区实现了“国际物流与区域物流互动”，为客户提供包括开证、贸易、报关、报检、仓储、包装、装卸、运输等“一条龙”的服务。
八、杭州传化公路港
2003年杭州传化公路港投入使用，项目占地560亩，总投资达3亿元。
杭州传化公路港是“仓、配、运”一体化物流业务服务平台，解决“物流企业创业创新难、工商企业物流业务外包难、社会车辆配货难”等一系列难题。
