9月1日，小米联合中国银联正式发布小米支付（Mi Pay），成为继苹果、三星后首家与中国银联达成合作的国产手机厂商，小米也成为全球首家同时支持银行卡和公交卡的手机厂商。小米支付首批合作20家银行信用卡和借记卡，覆盖国内各个大行，9月1日起正式上线。同时，小米公交也有新进展，在推出上海和深圳公交卡后开始更多省市公交卡的大范围公测。将来出门不用带钱包，只带上小米手机，银行卡、公交卡统统能搞定。
图为雷军和银联时总裁
“中国银联是支付行业的引领者，是具有全球影响力的银行卡组织，尤其是移动支付领域，中国银联一直致力于协同产业各方共同构建健康有序的生态圈”，小米创始人、董事长兼CEO雷军表示，“在过去三年时间里，小米跟银联持续深入合作，今天正式发布小米支付产品。相信这一产品的推出，将有力促进中国创新支付产业的发展，同时为我们的用户带来更加便利的生活体验。”
小米支付多重金融级安全保障
NFC技术不是新技术，但将其广泛运用到银行卡、公交卡中，是近几年的新趋势。尤其是在创新支付领域，涉及财产安全，是业界共同重视的课题。据记者了解，小米和中国银联在保障支付安全方面设立了多道防线。
首先是硬件方面，小米支付的技术基础是NFC近场通讯技术。小米手机支持NFC技术的机型（如小米5）内置的NFC安全芯片通过了业界*别的“EAL 6+”安全测试，是*通过这个安全测试的专为手机定制的产品，并且这个安全芯片是*通过中金国盛认证的EAL6+芯片。该安全芯片和目前最主流的银行卡是基于同一平台设计的，但容量更大、支持功能更多。NFC安全芯片是一颗单独的硬件芯片，经过了多种测试，可以抵抗各种侵入性、半侵入性和非侵入性的攻击，能够为用户提供*别的数据保护和加密。
其次，小米在开卡、防盗刷、防丢失方面设立多重验证机制。比如在开卡时，必须登录小米帐户，保证设备及用户身份安全；在交易时，小米采用Token机制代替银行卡号明文信息，并需要验证指纹后支付，提高刷卡消费安全性。而在退出设备时，MIUI系统会提示用户删除NFC安全芯片中的银行卡应用，设备丢失则可以在小米支付官网关闭小米支付（Mi Pay）功能，并通过小米云服务来查找手机。
近几年，国内NFC创新支付产业方兴未艾，小米支付是中国银联与手机厂商合作推进创新支付的产品之一。背靠小米强大的品牌势能，及MIUI用户年轻化、高活跃特点，小米入局必将快速推动国内创新支付产业发展，最终给国民生活带来极大的便利性，让每个人都享受到科技的乐趣。
小米支付首批合作20家银行，小米公交有新进展
小米支付首批合作20家银行信用卡和借记卡。其中信用卡包括：中国工商银行，中国银行，中国建设银行，交通银行，招商银行，光大银行，华夏银行，民生银行，广发银行，平安银行，兴业银行，浦发银行，上海银行，北京银行，江苏银行，东亚银行，南京银行，徽商银行，顺德农商银行，兰州银行等20家银行。借记卡包括：中国工商银行，中国银行，中国建设银行，交通银行，招商银行，光大银行，民生银行，广发银行，平安银行，兴业银行，浦发银行，上海银行12家银行。小米支付合作的银行规模一点不亚于Apple Pay。
小米支付发布后，小米成为全球首家同时支持银行卡和公交卡的手机厂商。除了主打“手机就是银行卡”概念的小米支付，小米公交业务也突飞猛进，遥遥*于业界。早在2013年，小米就已开始探索通过NFC技术将公交卡集成到手机中，2015年初小米手机3正式支持上海公交卡。在2016年2月小米手机5发布后，小米大力拓展新城市，目前已支持上海、深圳公交卡，并开放北京、广东省（岭南通）、苏州、武汉等四省市公交卡（含地铁、轮渡、公交卡便利店购物等）大范围测试，未来将不断支持更多城市。相较之下，其他手机厂商还没有推出或者才刚刚开始试水手机公交卡业务。
