11月15日消息，就在一嗨租车冲刺IPO关键时期，一位化名为“包青天”的网友向各监管机构及中介机构举报一嗨租车准备上市过程中业务和财务作假行为。对网友的举报内容，一嗨租车称已聘请律师事务进行调查，结果显示，这些指责不成立。一嗨原本计划昨晚上市，受这一事件影响，上市日期已推迟到11月17日。
这名网友举报一嗨的行为主要有2点：
1.一嗨向中介机构提供的车辆价值、车辆状态的信息有重大隐瞒及误导。
一嗨有大量车辆处于停运和废弃状态，这些车辆由于车龄过长，车况很差，已无法运营，早已经退出运营车队。但，由于这些车辆的账面价值远远高于实际价值，又无法销售（这些车辆的实际价值已经非常之低，如果降价销售，将会出现财务的巨大亏损），一嗨刻意向中介机构隐瞒这个重大事实，并在招股书中把这些车辆计入运营车队并赋予虚高的车辆残值。
其称经过一年多的持续调查，发现这些车辆长期停放在各个偏远地方的闲置停车场，绝大多数已经超过一年以上。这名对部分停放车辆进行拍照，现向监管机构提供相关信息：1.车辆清单（附件1）；2. 车辆照片（附件2）；3. 停放停车场的详细地址（附件3）。
上述网友称，从这些照片不难看出，这些停车场久未使用，车辆有的杂草丛生，有的破损严重，明显废弃已久。在此，特意提醒有关机构，为保证尽职调查的准确性，各机构应严格管理下属人员，就上述信息对公司采取严格保密措施，并尽快前往附件3所列的停车场实地查验。此外，公司的信息系统留存有所车辆的历史GPS轨迹，并可以实时查询。
监管机构可通过逐台查验这些车辆在不同时间节点的GPS状态及轨迹，并对照公司向中介机构提供的这些车辆在相应时间节点的状态清单、资产残值和订单状况，就可以清楚了解真相。此类问题车辆多达近3000台，以上信息只是冰山一角，相关机构应进行更全面排查。
2.一嗨实际丢失的车辆远不止招股书中所披露的数据。公司有大批车辆已经处于无法取回状态，这些车辆中，绝大多数丢失已经超过1年以上，根本无法找回。
附件4所列车辆是截至2014年10月，部分丢失车辆的清单。相关机构只要通过逐台盘点附件4所列清单的车辆实物，即可发现车辆是否存在。
除此之外，一嗨还有更多的丢失车辆，相关机构可通过下述办法进行更为全面的排查：
a.通过一嗨实时GPS系统（注：不是公司提供的非实时系统或报表资料），实际查验公司提交给中介机构的资产清单中的所有车辆在当前的GPS状态；
b. 如不能发现车辆GPS信号，各机构可再对这些车辆进行实物盘点，即可发现车辆是否存在；
c. 查验这些不存在的车辆的最后一次GPS轨迹时间，即可发现车辆的实际丢失时间。
这名网友称，为避免这些造假企业严重影响中国上市公司声誉，同时，避免獐子岛和东南融通等丑闻给投资人带来的巨大伤害，其还将进行持续调查，并会在一嗨公司上市后，通过各种合法渠道（包括各相关政府部门、监管机构、中介机构及媒体等），适时公布调查结果。
上述人士称，在其即将递交本举报信的时候，其注意到，一嗨在11月10日对招股书中的车队信息临时作出了重大调整。众所周知，车队规模是租车公司最重要的运营及财务指标。一嗨11月10日修改了对车队的定义，修改前后的的车队定义相差甚远。
定义修改后，公司只提供期间末的总车辆数，并表明其中包括已在会计上被核销的和已丢失但未被核销的车辆。丢失的车辆数是非常重要的数据，但公司却刻意未提供已丢失的具体车辆数。且对于真正在运营的车辆，公司披露的所谓“期间平均可用车辆数”，也明显是掺假后虚高的。在公司即将定价前夕，公司做出如此重大调整，更是验证上述的举报内容。
一嗨租车原本计划昨天晚上IPO，计划以每股12-14美元发行1000万股ADS(美国存托股票)，融资1.8亿-2亿美元。受这一事件影响，一嗨上市日期已推迟到11月17日。
一嗨租车认为举报信作者公布手中所持信息，对一嗨名誉造成影响，甚至影响一嗨股价。目前一嗨租车已聘请律师事务所对这些指责调查，称调查结果显示，这些指责不成立。
对此，分析人士指出，这名化名为“包青天”网友掌握大量关于一嗨租车的核心数据，显然并非是一般人，在一嗨IPO前夕发布此番材料，打得一嗨措手不及，无疑是有备而来。
附：网友曝光的一嗨租车部分停车场地：
部分停车场位置北京1号停车场：北京市通州区白庄嘉创二路与经海七路交叉口南侧停车场
上海1号停车场：上海宝山区蕴川立交桥东980米（沿泰和路）
重庆1号停车场：重庆渝北区金石大道柏杨沟停车场（天友乳业后面）
广州1号停车场：广州市白云区飞翔公园地铁站万达广场郑庞第二停车场
