从创业新锐到智驾量产交付标杆，天瞳威视以精益算力破局

高算力是否等于强智驾能力？伴随行业量产实践不断深入，这一困扰市场许久的问题，迎来了全新答案。过去数年，智驾行业深陷峰值算力内卷，纸面参数持续攀升，但实际算力利用率偏低、资源浪费严重、落地成本高昂等问题愈发凸显。有效算力的出现，打破了行业对TOPS数字的迷信，聚焦芯片真实输出效能；而面对大众主流市场严苛的成本与体验平衡需求，精益算力进一步补齐行业评价短板。天瞳威视依托地平线征程6B芯片的量产实践，以系统化工程能力实现算力精准匹配、全链路浪费消除，用20TOPS级算力承载全套行泊一体智驾功能。

天瞳威视的成长轨迹，正是精益算力从理念走向量产交付的完整写照。2016年，创始人王曦联合欧美海归硕博士组成核心团队，在苏州创立天瞳威视，开启智能驾驶领域的创业之路。公司从一开始便选择了一条差异化的技术路径——不造车，也不自研芯片，而是以软件为核心，聚焦算法效率与工程能力的打磨。2019年，公司支持上海一家国有整车厂在洋山港建设L4 Robotruck车队，同期获得上汽北美产投的战略投资，此后逐步形成“L2-L2+量产与L4解决方案双轨并进”的业务格局。

此后数年，天瞳威视在量产交付上持续积累。2021年，公司获得VinFast的CalmPilot及CalmCockpit定点函，正式进军海外市场。2023年，公司在多个VinFast车型上交付CalmPilot和CalmCockpit解决方案，启动大规模海外交付；同年，公司在苏州实现L4级Robobus解决方案商业化。2025年，公司与上汽大通及联想懂的通信合作，推出全球*采用国产处理硬件的L4级Robotaxi ConnectOne。截至2026年5月中旬，天瞳威视累计获得23个汽车品牌198款车型定点函，实现六个品牌105款车型量产，其中87款海外车型获得定点。

从精益算力的技术路线到量产交付的工程体系，天瞳威视正以扎实的落地节奏，推动智驾方案在主流车型上的规模化应用，为行业提供一条可复制、可落地的精益智驾路径。