广翼航空

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

涵星动力（北京）科技有限公司（品牌名：广翼航空），成立于2024年04月25日，位于北京市，注册资本116.68万元，统一社会信用代码91110114MADJKY0P4Y，法定代表人为孙剑。经营范围包括技术服务、技术开发、智能无人飞行器制造及民用航空器（发动机、螺旋桨）生产。公司定位为航空航天行业，核心业务是研发全电动、大载重、长航时垂直起降涵道无人机及其高效电动涵道发动机。资本轨迹方面，累计融资1次，最近一轮为天使轮（2024年11月28日），金额未披露，投资方为天创资本、青创集团。

融资动态「时间轴梳理」

融资动态按时间倒序排列如下：

• 最新融资：天使轮（金额未披露），投资方为天创资本、青创集团，日期2024年11月28日。资金用途未披露，但据投资方表示，看好低空经济长期趋势及高效电推进系统的技术优势，有助于拓宽低空经济应用场景并加速产业落地。

创始人&团队「背景透视」

团队成员信息未提及。

公司经营「关键指标」

公司经营指标信息未披露，包括营收、盈利、客户画像、复购率等均无公开数据。核心竞争力方面，公司专注于高性能电动多级涵道发动机和大载重无人机研发，技术具备垂直起降能力，可应用于国防军事、应急救援、无人物流等领域。

行业&政策「趋势研判」

行业趋势：广翼航空处于低空经济及航空发动机赛道，行业处于成长期，市场空间广阔，电动化是产业变革核心。
政策支持：云南省发布的《云南省支持低空经济健康发展的若干政策措施》明确支持高原无人机免费测试、对取得型号合格证的中型无人驾驶航空器奖励300万元、大型无人驾驶航空器奖励1000万元等，与广翼航空的大载重涵道无人机业务高度契合，可受益于研发补贴、测试支持等政策红利。

核心信息「一句话提炼」

核心优势：高性能电动多级涵道发动机技术壁垒，实现大载重、垂直起降、长航时能力，可军民两用。
关键挑战：公司成立时间短（2024年4月），尚未有公开营收或盈利数据，早期研发投入大，面临市场竞争及商业化验证压力。
未来潜力：长期受益于低空经济国家战略及各省市（如云南、黑龙江）对无人机、航空发动机的专项补贴与测试支持政策，有望在国防、应急救援、物流等领域快速拓展。