中简科技

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企业基础信息「核心速览」

• 公司身份：中简科技股份有限公司，成立时间2008年04月28日，所在地江苏省常州市。工商信息：注册资本43,970.75万元，统一社会信用代码91320400674857975P，法定代表人杨永岗；经营范围：高性能碳纤维、织物、复合材料及相关产品的开发、制造、销售、技术服务、技术咨询；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。
• 业务根基：所属行业为新材料（高性能碳纤维），核心业务是专业从事高性能碳纤维及相关产品研发、生产、销售和技术服务，具备高强型ZT7系列（高于T700级）、ZT8系列（T800级）、ZT9系列（T1000/T1100级）和高模型ZM40J（M40J级）石墨纤维工程产业化能力，已批量稳定应用于我国航空航天八大型号。
• 资本轨迹：累计披露融资金额28.94亿元，融资次数6次；最近一轮融资为股权转让，金额6.5208亿元，日期2025年09月11日，投资方为中国石化资本。

融资动态「时间轴梳理」

• 最新融资：2025年09月11日，股权转让，金额6.5208亿人民币，投资方为中国石化资本。资金用途未披露。
• 早期融资（按时间倒序）：
  • 2022年03月26日，定向增发，金额20亿人民币，投资方包括通用创投、富国基金、航空工业弘华基金、诺德基金、财通基金、中航证券、中意资产、瑞华控股、中国一重、常高新创投、浙控上海资本、华菱琨树、南方资产。
  • 2019年09月30日，定向增发，金额未披露，投资方为华泰证券。
  • 2019年05月16日，IPO上市，金额2.42亿人民币，公开发行。
  • 2015年05月12日，A轮，金额未披露，投资方为常高新创投。
  • 2014年07月18日，Pre-A轮，金额未披露，投资方为巨凝创投。
• 资金用途：未披露。

创始人&团队「背景透视」

• 核心创始人：杨永岗，董事长，工学博士，享受国务院政府特殊津贴，长期担任科技部材料领域主题专家组专家，获全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者等荣誉，具备深厚的技术背景和行业资源整合能力。
• 关键成员：
  • 温月芳（副董事长、董事），工学博士，教授，长期从事高性能碳纤维研发及产业化。
  • 李辉（总经理、董事），工学博士，教授，科技部“重点领域创新团队”核心人员，负责公司整体经营与技术攻关。
  • 范军亮（副总经理），博士，核心技术人员，在产线技改、设备调试方面经验丰富。
  • 胡培贤（副总经理），博士，熟悉高性能聚丙烯腈碳纤维生产技术及产业化放大。
• 团队互补性：技术团队以中科院山西煤化所博士为核心，覆盖研发、产业化、生产管理全链条，形成“技术研发+工程化放大+市场应用”的闭环能力。

公司经营「关键指标」

• 营收与盈利：
  • 2025年度实现营业收入8.46亿元，归母净利润3.15亿元，基本每股收益0.72元（来源：深圳证券交易所2025年年度报告，发布日期2026-07-02）。
  • 2026年半年度实现营业收入1.79亿元，归母净利润-0.49亿元，基本每股收益-0.11元（来源：深圳证券交易所2026年半年度报告，发布日期2026-08-27）。
• 客户画像：未披露平均单客价值、前5大客户占比及复购率；但公司已批量稳定应用于我国航空航天八大型号，客户粘性高。
• 收益与竞争力：
  • 核心收益来源为高性能碳纤维产品的销售及技术服务。
  • 核心竞争力：具备完全自主知识产权，打破发达国家对宇航级碳纤维的技术装备封锁，ZT7系列(高于T700级)碳纤维技术指标达国际同类产品先进水平，是国内航空航天领域该系列产品的批量稳定供应商。

行业&政策「趋势研判」

• 行业趋势：
  • 赛道定位为高性能碳纤维新材料，属于国家战略性基础材料，广泛应用于航空航天、军工、新能源等领域。
  • 行业处于成长期，国产替代需求迫切，国内碳纤维市场渗透率持续提升（具体渗透率未披露）。
• 政策支持：
  • 国家层面，工业和信息化部、财政部、国家数据局联合印发《新材料大数据中心总体建设方案》（2024年），计划到2027年搭建“1+N”新材料大数据中心架构，推动材料数据赋能应用示范，支持碳纤维等高性能材料的数据开发与产业化。
  • 地方层面，上海市发布《促进新材料产业高质量发展实施方案（2025-2027年）》，明确建设纤维、膜、生物制造3大创新高地，重点支持碳纤维、复合材料集群发展，目标到2027年新材料产值达3500亿元。
  • 福建省出台《加快新材料推广应用和产业高质量发展行动方案（2024—2026年）》，力争到2026年全省新材料产业产值超7000亿元，重点发展高性能纤维及复合材料，培育专精特新企业和制造业单项冠军。
• 战略匹配度：公司核心产品ZT系列碳纤维直接受益于上述政策，特别是航空航天领域大额订单和国产替代加速，与政策强调的“碳纤维复合材料产业链”“航空航天材料补短板”高度契合。

核心信息「一句话提炼」

• 核心优势：技术壁垒极高，具备完全自主知识产权的高性能碳纤维产业化能力，已批量稳定供应航空航天八大型号，客户粘性与先发优势显著。
• 关键挑战：短期面临业绩波动压力（2026年上半年出现亏损），且军工及航空航天领域订单受国家计划影响较大，下游需求存在不确定性。
• 未来潜力：长期受益于国产替代战略、军民融合深度发展及国家新材料产业政策红利，随着ZT8、ZT9等更高等级产品量产，有望进一步扩大在航空航天、新能源等高端领域的市场份额。