中航西飞

AI市场洞察

企业基础信息「核心速览」

中航西安飞机工业集团股份有限公司（简称中航西飞），成立于1997年6月18日，注册地址陕西省西安市阎良区西飞大道一号，注册资本27.81亿元，统一社会信用代码916100002942059830，法定代表人韩小军。经营范围涵盖飞机、飞行器零部件设计、试验、生产、维修、销售及相关服务，以及航空铝合金、碳材料、粉末冶金制品等。公司属于航空航天行业，核心业务为大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的研发、制造、销售、维修与服务。资本轨迹方面，累计融资41.82亿元，共完成5轮融资；最近一轮为2025年5月29日的股权转让，金额38.13亿人民币，投资方为航空工业。

融资动态「时间轴梳理」

融资时间线（最新→早期）：

• 2025年5月29日，股权转让38.13亿人民币，投资方：航空工业来源：公司官网，发布日期：2025-05-29
• 2025年5月6日，战略融资，金额未披露，投资方：中航科工
• 2016年9月30日，定向增发，金额未披露，投资方：中航产融、华来利控股
• 2016年3月31日，定向增发，金额未披露，投资方：建设银行、航空工业、中证金融
• 1997年6月26日，IPO上市3.69亿人民币，投资方：公开发行

资金用途：未披露。

创始人&团队「背景透视」

核心创始人：韩小军（董事长），1980年出生，正高级工程师，拥有丰富的航空制造与管理经验，曾任中航西飞副总经理、总经理，主导公司战略与运营。

• 关键成员：赵安安（总经理、总工程师），1983年出生，博士研究生，正高级工程师，擅长技术研发与工艺管理；董文方（副总经理），正高级工程师，航电系统设计背景；安刚（董事、副总经理），博士研究生，正高级工程师，历任庆安集团高管；董克功（董事、总会计师），正高级会计师，财务管控经验丰富；其他核心成员包括左锋（董事会秘书）、杨锋（副总经理）等均具有航空领域深厚资历。
• 团队互补性：管理团队以“技术+财务+运营”多元组合为特征，核心成员多来自航空工业体系，具备研发、生产、财务全链条协同能力，业务闭环能力强。

公司经营「关键指标」

营收与盈利：未披露近周期营收及复合增长率，累计亏损/盈利情况未披露。

• 客户画像：平均单客价值、前5大客户占比、复购率均未披露。
• 收益与竞争力：核心收益来源为飞机及零部件销售与服务；核心竞争力体现为：拥有国内大中型军民用飞机、全系列飞机起落架及机轮刹车系统的核心资源，是美国波音公司、欧洲空客公司等世界知名飞机制造商的重要合作伙伴。公司2021年入选中国企业评价协会“2021中国新经济企业500强”，2022年入围《财富》中国500强，2025年获评“2025年度新质企业金牛奖”来源：中航西飞官网，发布日期：2026-09-07。

行业&政策「趋势研判」

行业趋势：航空航天装备制造业处于成长期，国内大飞机、低空经济、商业航天等赛道加速发展。公司定位为大中型飞机及起落架系统供应商，受益于国产替代与军民融合。

• 政策支持：国家及地方密集出台支持政策，如《安徽省加快发展商业航天产业行动方案（2026—2028年）》提出产业规模突破700亿元；《云南省支持低空经济健康发展的若干措施》对高原无人机测试及标准制定给予资金奖励；《黑龙江省支持航空航天产业高质量发展若干政策措施》对航空器整机取证给予最高1000万元奖励。公司作为航空工业骨干，其军民用飞机、起落架等业务与上述政策中“航空装备整机做强做优做大”“低空装备规模化应用”等方向高度契合，有望获得研发补贴、税收优惠等支持来源：投资界，发布日期：2026-04-09；云南省人民政府，发布日期：2026-07-04；黑龙江省人民政府，发布日期：2026-07-04。

核心信息「一句话提炼」

核心优势：作为中国航空工业集团直属核心板块，拥有大飞机及起落架系统全产业链能力，深度绑定波音、空客等国际巨头，技术壁垒与客户粘性高。

• 关键挑战：军品业务受国家订单周期影响，民机市场竞争激烈，短期需应对原材料价格波动及国际供应链风险。
• 未来潜力：长期受益于国家航空装备自主化、低空经济及商业航天政策红利，叠加C919等国产大飞机放量，公司作为机体结构件一级供应商有望持续提升市占率。