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一、企业基础信息「核心速览」
- 公司身份:广西双英集团股份有限公司(简称:双英股份,证券简称:双英集团),成立时间2003年12月04日,所在地广西柳州市。注册资本11406.47万元,统一社会信用代码91450200756512145Q,法定代表人杨英。经营范围:汽车零部件研发、制造、销售,自有房屋出租,货物进出口贸易,机械设备租赁,道路普通货物运输,以自有资金对外投资。
- 业务根基:所属行业汽车制造业,核心业务为汽车座椅总成、汽车内外饰件研发、生产和销售,主要客户为内外资或合资的汽车制造企业及零部件一级供应商。
- 资本轨迹:累计披露融资金额2.43亿元,融资次数6次。最近一轮融资(按资料):股权融资,金额未披露,日期2024年04月02日。2026年08月19日于北京证券交易所正式挂牌上市,股票代码920059,公开发行股票3802.16万股,发行价11.13元/股,募集资金总额4.23亿元。来源:北京证券交易所,发布日期:2026-08-19
融资动态「时间轴梳理」
- 最新融资:IPO公开发行(金额:4.23亿元),发行价11.13元/股,发行后总股本1.52亿股,北京证券交易所上市,日期2026年08月19日。来源:北京证券交易所,发布日期:2026-08-19
- 2024年04月02日:股权融资,金额未披露,投资方:西证投资、网宿科技、YUANJIAN远见资本、生众投资、番禺产投、洪山资本、科兴科创投资、国富创新、灼华基金、两江资本。
- 2024年02月05日:战略融资,金额未披露,投资方:温润投资、招银国际资本、渝富资本、广投集团、泓诺创投、温氏投资、生众投资、国富创新、洪山资本、唯实资本、上海恩斯凯投资集团、西证投资、两江资本、灼华基金、科兴科创投资、YUANJIAN远见资本、番禺产投。
- 2023年12月27日:战略融资,金额未披露,投资方:泓诺创投、温氏投资、招银国际资本、广西投资集团。
- 2019年01月01日:定向增发,金额未披露,投资方:金控明德。
- 2017年05月08日:定向增发(金额:1.83亿元),投资方:红马资本、个人投资者。
- 2015年07月03日:战略融资(金额:6000万元),投资方:九鼎投资。
- 资金用途:北交所上市募集资金4.23亿元,主要投向新能源汽车座椅建设(1.65亿元)、重庆聚贤厂房新建(1.72亿元)、研发中心升级(0.74亿元)及补充流动资金(0.87亿元),战略目标为全面加码新能源智能座舱赛道,稳步开拓海内外新能源汽车智能座椅市场。来源:上海证券报·中国证券网,发布日期:2026-08-19
创始人&团队「背景透视」
- 核心创始人:杨英,1970年出生,毕业于重庆大学工商管理专业,高级经济师。现任广西双英集团股份有限公司董事长兼总裁,第十四届全国政协委员、全国工商联常委、广西壮族自治区工商联副主席。2003年从重庆南下柳州创立双英集团,带领企业从初创小厂发展为拥有20个生产基地、员工超6500人的现代化企业集团。来源:双英集团官网,发布日期:2026-08-31
- 关键成员:罗德江(公司战略顾问,杨英配偶,共同实际控制人,合计控制59.63%表决权);罗森(副总裁,杨英之子,毕业于加拿大兰加拉学院);王洪(财务负责人/主管会计工作负责人);任智(董事会秘书)。公司拥有超300人研发团队。来源:证券之星/东方财富网,发布日期:2026-08-19
- 团队互补性:创始人杨英具备卓越的企业家精神与战略眼光,核心团队形成“家族控盘+专业化管理”的治理架构,技术研发与规模化生产管理能力兼备,全产业链协同效应显著。
公司经营「关键指标」
- 营收与盈利:2025年营业收入37.43亿元,2023-2025年复合增长率30.29%;2025年归母净利润1.31亿元,同比增长33.95%;2025年经营活动现金流净额转正至1.45亿元。2026年上半年营业收入15.79亿元,净利润3659.45万元。总资产35.36亿元(2025年末)。来源:北京证券交易所,发布日期:2026-08-19来源:东方财富网,发布日期:2026-09-01
- 客户画像:深度配套上汽通用五菱(2016年起成为其第一大座椅供应商,供应的座椅套数占其整车产量比重超50%)、长安汽车、比亚迪、吉利、赛力斯、理想、蔚来等头部车企,以及佛吉亚、李尔、埃驰等国际知名一级零部件供应商。平均单客价值及前5大客户占比未披露。
- 收益与竞争力:核心收益来源为汽车座椅及内外饰件销售(2025年座椅业务占比约74.81%,内外饰件占比约23.93%)。截至2025年末拥有授权专利523项(其中发明专利32项),具备与整车厂同步设计、同步研发、同步生产的“三同步”开发能力。2025年1-6月座椅总成国内市占率5.53%,新能源车领域市占率达8.21%,广西及重庆区域市占率超20%。获评国家高新技术企业、广西专精特新中小企业、制造业单项冠军示范企业,拥有CNAS认证实验室。来源:上海证券报·中国证券网,发布日期:2026-08-19来源:东方财富网,发布日期:2026-08-07
行业&政策「趋势研判」
- 行业趋势:公司所属汽车零部件及配件制造业,处于汽车产业链中上游,零部件产值约占整车产值的50%-70%。新能源汽车渗透率持续提升,乘用车座椅市场预计2027年将达1128亿元规模。公司新能源产品收入从2023年9.45亿元跃升至2025年26.52亿元,复合增速67.51%,收入占比从42.87%提升至70.85%,行业处于成长期。来源:上海证券报·中国证券网,发布日期:2026-08-19
- 政策支持:国家层面出台《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》等系列政策,鼓励汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型。公司作为广西专精特新中小企业、制造业单项冠军示范企业、智能工厂示范企业,获评广西企业技术中心、广西工业设计中心、广西技术创新示范企业等多项资质认定,享受相关产业扶持政策。来源:新华报业网,发布日期:2026-05-12来源:双英集团2025年半年度报告
- 战略匹配度:公司募投项目全部聚焦新能源汽车座椅产能扩建及研发中心升级,与行业新能源化趋势高度契合。已获比亚迪、赛力斯等多家车企新能源车型定点,截至2025年10月末已获取45个尚未投产的项目定点,其中新能源车项目39个。预计2026-2028年相关营收达51.15亿元、50.34亿元、39.84亿元。来源:上海证券报·中国证券网,发布日期:2026-08-19来源:东方财富网,发布日期:2026-08-07
核心信息「一句话提炼」
- 核心优势:全产业链布局完善,具备与整车厂同步设计、同步研发、同步生产的核心能力;客户粘性极强(上汽通用五菱第一大座椅供应商,占比超50%);新能源转型成效显著(收入占比超70%,复合增速67.51%);专利技术壁垒深厚(523项专利,其中发明专利32项);已建成2国15城20个生产基地,海内外协同交付。
- 关键挑战:汽车行业竞争加剧,毛利率存在短期波动(2025年为14.02%);资产负债率较高(2025年末76.87%),需持续优化资本结构;原材料价格波动及下游整车厂降本压力对盈利能力构成一定影响。
- 未来潜力:长期受益于新能源汽车渗透率提升及国产替代趋势,北交所上市后募投产能扩建及研发升级将进一步提升市场份额;海外市场(印尼、越南工厂)布局打开成长新空间;预计2026-2028年相关营收可达51.15亿元,成长确定性较强。
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