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华喜航空完成数千万元种子轮融资,民银国际投资

4月29日「华喜航空」完成数千万元种子轮融资,由民银国际独家投资。其是氢涡轮混动eVTOL研发企业,多款产品有落地计划。

投资界(ID:pedaily2012)4月29日消息,「华喜航空」已完成数千万元种子轮融资,本轮融资由民银国际独家投资,资金将用于核心技术研发、团队扩张、验证机试飞与适航推进、商业化场景落地及市场拓展。

华喜航空是一家从事航空飞行器总体、核心部件和相关产品研发设计、生产、制造,航空飞行器操作运营、VTOL配套设施运营的科技公司。作为全球首个氢涡轮混动 eVTOL研发企业,华喜航空由清华、北航、南航、哈工大、西工大等航空航天院校人才,联合航天科技、航天科工、航空工业等国家队资深专家组建。

创始人张鑫毕业于南京航空航天大学直升机系,这是全国唯一拥有本硕博完整教学培养资质的直升机专业。他学的方向是飞行动力学与控制。毕业后,进入中国航天科工三院某所,一干就是七年,29岁被破格晋升为高工,也是当年全所唯一的一个。

在学习和工作17年中,张鑫一直扎根于飞行器设计领域,参与的项目从400公斤的自转旋翼机到11吨的直升机,从太阳能载人飞行器到高超声速飞机,品类覆盖了几乎整个航空器谱系。

华喜航空选择了氢涡轮全倾转旋翼构型,目标产品为一款起飞重量2.5吨、航程超1000公里、巡航速度达324-350公里/小时(与高铁最高速度相当)、载荷约500公斤的eVTOL飞行器。

即将发布产品WorthyAero R1 正视图

即将发布产品WorthyAero R1 侧视图

目前,超轻型单人飞行器 WorthyAero R1已实现商业化落地,预计2026年可带来数千万销售收入;1:2缩比验证机预计2026年完成原型落地,2027年取得适航证;2.5吨级货运适航认证机则计划于2027至2028年间落地。

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