小米的第二辆车不是坊间猜测的SUV，而是一辆超跑。10月29日晚间，小米SU7 Ultra量产版正式亮相新品发布会，该车标配版预售价为81.49万元。
对标200万的保时捷，年轻人的*辆超跑“有点小贵”
“小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列里面定位*、性能最强的一款车型。” 小米集团董事长雷军在发布会上表示，SU7 Ultra是一辆“可街可赛”的车，定位为“可合法上路的四门赛车”。
今年7月，雷军曾在年度演讲上首次对外发布小米SU7 Ultra原型车。昨日，雷军发布微博称，小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874刷新纽博格林北环赛道（纽北）四门车圈速纪录，成为纽北史上最速四门车。此前，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的圈速纪录为7分07秒550，小米将这个成绩提升了约20秒。
10月29日，小米SU7 Ultra量产版亮相发布会。该车配备超级三电机系统，1548PS马力，零百加速1.98s，设计最高时速350km/h。
消费者们最关心的话题之一是售价——雷军此前透露这款车“虽然会有点小贵，但也不会特别贵”。发布会上，小米SU7 Ultra标配版的预售价公布为81.49万元。
与此同时，这款车对标的是 199.8 万起的保时捷 Taycan Turbo GT 和81.49 万元起的特斯拉 Model S Plaid。
雷军在发布会现场回应，“小米产品卖到80多万了，是不是小米变了，还是小米飘了？其实我真正关心的是，我们为大家精心准备的产品够不够酷、够不够好，值不值这个价钱，是不是真的操心超过了想要的人的预期。”
除小米SU7 Ultra外，当晚发布会上陆续亮相的还有小米15系列、小米澎湃OS 2、小米平板7等16款全新产品。其中，售价5299元起的小米15Pro销售火热，亮银版在小米官方商城和抖音旗舰店直播间多次补货后售罄。
飞瓜数据显示，小米官方旗舰店昨晚在抖音的直播销售额已过亿，较前一日的销售额翻了超20倍。其中新品手机小米15和小米15Pro分别售出5000-7500万元、2500-5000万元。
门店暂无试驾车，二手平台部分转单价格高至万元
小米SU7 Ultra是雷军的Dream Car，它能否成为“年轻人的*辆超跑”还要看市场表现。
该车于29日晚22点30分正式开启预订，意向金为1万元，正式发布后随时可退。这款车将在2025年3月正式发布，雷军表示明年小米产能可能会紧张，建议车主提前做好订购准备。据高盛预测，小米SU7 Ultra将在明年售出4000辆，贡献公司电动汽车收入的5%。
目前该车已经可以在小米汽车App及微信小程序上预约门店咨询。预订开启 10分钟，小米SU7 Ultra小订量突破3680台。蓝鲸记者从小米销售处了解到，门店暂无试驾车和展车，也没有优惠活动，但小订享受优先交付权。
值得一提的是，小米商城还上线了售价599元起的SU7 Ultra1:18合金车模，昨日晚间已显示售罄。雷军在回应网友留言时透露，目前车模基本上都是手工做的，产能很低。二手流通平台上，该车模不同版本溢价100-1000元。
发布会后，网络上出现大量小米SU7 Ultra的晒单及转单，转单标价从上千元到数万不等。不过小米官方日前曾发文称，小米汽车订单严禁转售，请通过小米汽车App或小米汽车微信小程序下单购买小米汽车。
小米SU7将提前完成10万辆交付，未来瞄准智能驾驶
公开消息显示，小米汽车规划未来三年内将上新三款新车，目前两款已按计划亮相。据36氪报道，小米的第三款车初步规划在15万元左右。
昨晚发布会上，雷军提及小米SU7的进展。截至目前，小米SU7 10月单月交付量已完成2万台，超越特斯拉Model 3 成为中大型纯电轿车交付榜单*，预计11月将提前完成全年10万辆交付目标。
此外雷军宣布，10月30日起小米汽车全国都能开的城市领航将开启全量推送。小米智能驾驶搭载端到端大模型与视觉语言大模型，预计11月底开启定向邀请内测，12月底开启先锋版推送。
多位车圈人士向蓝鲸记者表示，2024是血海竞争的一年，价格战之外行业还要卷技术和品质。其中智能驾驶是趋势，也是中国汽车必须真正去竞争的路径。雷军曾表示，智能驾驶是小米重点投入的技术赛道，公司努力的目标是2024年进入行业*阵营。据悉，小米全栈自研智能驾驶技术*期总投资达到33亿元，在去年年末已追加到47亿元。
雷军透露，小米今年预计的研发投入将超过240亿元人民币，并计划在2025年将这一数字提升至300亿元。小米加大研发投入的底气，或来自其大量的现金储备。截至2024年6月底，小米现金储备为人民币1,410亿元。
