投资界（ID：pedaily2012）10月17日消息，据硬氪报道，近日三、四轮半封闭电助力单车（Car-Ebike）品牌大舆科技（台州大舆科技有限公司）完成种子轮融资，融后估值数千万元。本轮融资由启迪之星投资，资金将用于第二代样车的制造和测试。
大舆科技成立于2023年，来自浙江台州，主营产品为城市短途出行工具Car-Ebike。第一代产品搭载柔性太阳能面板与AI助手，采用免充气无内胆轮胎，可实现APP远程控制，续航里程120公里。其面向欧美市场，可用于共享出行、家庭采购；针对国内可应用于景区骑游车租赁、最后一公里通勤等场景。
大舆科技的Car-Ebike在顶部配备柔性太阳能面板，可与电池配合，减少充电次数。目前，其面板功率约为100wh，柔性设计使其可适应弱光环境，在多云或晴朗天气下，完成6-8小时充电，由此电池每月仅需额外充电一次。
此外，由于国外维修成本较高，大舆科技采用橡胶材质的免充气无内胆轮胎，内设多处空腔增加减震性能的同时，还可提升轮胎耐用性。
Car-Ebike属于Ebike赛道的细分类目。大舆科技创始人兼CEO冯建伟表示，海外人力等综合成本较高，现有的Car-Ebike产品定价高昂，抑制消费潜力。依托国内配套体系与成本优势，大舆科技的Car-Ebike预计售价将下探至4000欧元以内。
团队方面，冯建伟与CTO蒋辉、CMO杨庆坡均来自浙江逗哈科技股份有限公司，在电动摩托车研发与市场拓展方面拥有多年经验。
启迪之星浙东南创新中心负责人姚琳玲表示：浙江作为国内E-Bike产业集群地之一，已诞生了久祺股份（300994）、URTOPIA、Aventon、Onemile等多家两轮E-Bike细分赛道的头部公司。大舆科技核心团队来自国内某共享电动车头部企业，拥有外观造型、车架结构、塑件结构、三电系统完整的设计开发体系和丰富的设计经验。相信大舆科技会迅速成长为Car-Ebike这一细分赛道的头部玩家。
木识资本合伙人张宸铭表示：虽然近两年E-Bike市场的增长态势有所放缓，市场去库存的压力较大。但我们同时看到，两轮E-Bike红海市场的中小玩家，正在被市场逐渐出清。两轮E-Bike头部企业，仍然受到资本市场青睐。2022、2023年先后有6家两轮E-Bike企业获得千万级的融资，其中3家2024年再次获得数千万级的融资，他们共同的特点是在各自细分赛道上进行了大胆创新。大舆科技所深耕的Car-Ebike赛道，目前国内还没有竞争对手出现，海外竞品也尚在成长阶段，面对庞大的全球Car-Ebike蓝海市场，未来可期。
