前置仓又火了

前置仓正成为新战场。

《中国企业家》独 家获悉：9月，京东旗下的生鲜业务“七鲜”在北京开出首 个前置仓，并投入运营，第二个前置仓也正加紧建设，主打“最快30分钟送达”。这是继七鲜超市、七鲜生活社区店之后，京东在生鲜零售业务的新布局。

对于上述消息，《中国企业家》询问京东方面，京东不予置评。

据了解，目前，该站点有20多名快递员，人均每日可送50单左右。七鲜之所以设立前置仓，主要是为提升用户体验，缩短服务上门时间。该站点的负责人表示：“因为七鲜超市此前的服务范围太大，有的超过10公里，用户下订单之后1个小时才能送货上门。”

摄影：闫俊文

七鲜主打“仓店一体”，既提供配送上门服务，也可以到店消费。根据官网，七鲜在北京、天津、深圳、广州等地共有53家商超。“但此次开出的前置仓，对标小象超市，周围3公里内的用户下单后，提供配送上门服务。”一位七鲜员工告诉《中国企业家》。

此外，七鲜的第 一个前置仓在北京顺六条附近，距离美团旗下自营的“小象超市”直线距离为1公里左右。据悉，第二个前置仓在北京十里河附近，搜索发现小象超市十里河店早已在正常运营中。另外，近期，七鲜还开展了密集的地推拉新活动，每个员工拉到10个订单才能拿到基本工资，并推出满39元减15元等优惠活动。

看起来，在生鲜即时零售的战场上，京东和美团要有一场贴身肉搏的大战。

小象超市为美团在2019年开展的新业务。该业务起初叫“美团买菜”，2023年12月，改名为“小象超市”。2023年，小象超市的交易金额同比增长约30%。据《中国企业家》获得的数据，小象超市在北京共有164家前置仓（另有接近人士提供的数据为150多家），目前新拓的城市是廊坊。

据《晚点LatePost》报道，到今年二季度，小象超市开设了超680个前置仓，其中有550个位于北上广深四大一线城市。对于这一数据，接近美团的人士称，该数据不准确，小象超市的开仓进度比较审慎。

曾经冬眠的前置仓又火起来了。

美团、京东、山姆、盒马等等，都再次默默扩张。2024年上半年财报显示，叮咚买菜实现了2021年来最高单季净利润，达到6712.6万元，环比增长约4.5倍。

2022年7月，每日优鲜“暴雷”，也因此前置仓被扣上了“伪命题”“拖油瓶”的标签，前置仓的商业模式也进入冬眠期。两年后，玩家们再次纷纷布局，前置仓似乎又迎来“第二春”。

小象超市“星火燎原”

用户数（复购率）、客单价（毛利率）、履约成本，三者构成了前置仓模式的“不可能三角”。通常，客单价越高，履约成本就相对越低，但用户复购率低；客单价越低，用户复购率上去了，但履约成本就相对变高。这道难题，成了前置仓模式跑通的拦路虎。

小象超市的快速发展，原因在于它找到了“不可能三角”中的平衡点。

据《中国企业家》了解，以北京南三环某一个小象超市为例，该前置仓拥有2000多平米，其中包括冷库和常温存放区，营业时间是早上6点半到凌晨2点，仓库内的分拣、加工员工数量为50多人，分拣员工资为六七千元，快递配送员工也差不多有50人。

摄影：闫俊文

该前置仓订单量为：日平均单量为2000单，周末和节假日高峰期日均订单量可达3000单。有相关负责人表示：“单量还在攀升，快递员不够用，一个新人进来有2000元的介绍费。”

一位小象超市的前员工告诉《中国企业家》，小象超市在美团内部为独立运营，就连配送团队也是独立的。据他估算，小象超市跟朴朴一样，达到盈利需要完成几个平衡点，如果它的毛利率、大牌产品都达不到这个点，就要提高自有品牌的订单占比，自有品牌产品的毛利率要高一倍以上。

该员工透露：“小象超市的配送成本偏高，它需要客单平均价格在60元以上，那它就可以覆盖运送成本，如果自有产品能够达到50%以上，然后客单价在60元，基本上就可以盈利。”

据了解，小象超市免运费起送价为39.9元，其自有产品“象大厨”系列覆盖品越来越多，在小象超市内搜索“象大厨”系列，有接近1000种商品，覆盖烘焙、烤肠、冷冻鱼虾等品类。

除开发自有品牌，小象超市还进行了严苛的精细化运营，向管理和效率要利润。比如，构建了一个针对骑手的专门系统，在“骑手看板”上，呈现出骑手的实时状态，是等单，还是返程，还是派送，时间管理到秒，最显著的指标是准时率。

第二，严格控制成本和费率。这得益于小象超市的发展速度和规模化，除内仓负责人外，几乎所有的员工均来自第三方外包公司，而外包公司的数量从原来的三四家发展至现在的十几家——这让美团有了较大议价权。

一位管理骑手的员工表示，“单费比前两年降低了六七毛钱，管理层的工资也降低了。”今年9月起，小象超市实施了新的绩效考核，比如针对骑手，1200单以下，每单提成4元；1201至1800单的部分，每单提成4.5元；1801至2300单，是每单提成5元；2301至2700单，每单提成5.5元。

这比京东七鲜前置仓的提成费用要低50%。据了解，七鲜前置仓给到骑手的提成标准为：500单以下，每单提成6元，超过500至800单的部分，按照每单6.5元提成。

第三，商品的管理。今年9月之后，小象超市在消费端，增加了部分商品的承重费，这部分费用则给到骑手；生鲜产品方面，也会进行产品的实时调整，如一条鲈鱼市场价20元一斤，但如果当天没卖完，冷冻起来，就会降价为每斤9.9元。

系统定价，系统做运营活动，将生鲜、农产品这一较难标准化的品类用标准化的系统进行管理。在该系统内，前置仓内的人甚至无权修改定价，也无权发起某些运营活动，无法决定某些商品留不留，他们所能做的就是一个执行者和搬运工。

得益于上述举措，一位内部人士评估，2024年上半年，小象超市在目前处于盈利状态，水准大概在数亿元。

对此消息，截至发稿，美团没有回应《中国企业家》的问询。

美团发布的最新财报显示，包括小象超市、美团优选在内的新业务，2024年上半年，经营亏损同比收窄74.7%至13亿元，经营亏损率环比改善8.7个百分点至6.1%，其中，小象超市在商品、运营和履约方面，增长领 先同业，效率不断提升。

即时零售战，再次打响

不仅是自营的小象超市发展迅猛。据媒体报道，美团旗下酒水类即时零售品牌歪马送酒自 2021 年 6 月上线，至今年 8 月已开设超 800 个前置仓。

当所有人盯着异地电商和远程快递时，美团依靠小象超市、歪马送酒等等发展起了即时零售业务，原因就在于王兴坚信“万物到家”是零售的终局。

在2024年半年财报会上，针对到店与到家业务是否会造成相互抵消时，王兴表示，影响有限，外卖业务有其自身规律，我们希望用户能够更多进行交叉消费，从而带动整个即时零售业务的增长，所以相互抵消的部分很少。

美团之外，更多的玩家正在入局。2024年以来，多家电商平台和商超展现出对“前置仓”的浓厚兴趣，并进行了扩张。近期，大润发CEO沈辉在接受采访时强调，“大润发肯定要布局前置仓，还在内部规划中。”

除了京东的七鲜，京东的前置仓本身就是一个单独的业务部门。2023年6月，京东集团成立“创新零售部”，包括七鲜、前置仓、技术研发和供应链运营四个业务部，主打线下和即时零售场景。据了解，当时，京东在北京试运营了两个前置仓。

山姆的前置仓约为500个，主要是周边6公里提供“满99元包邮，一小时极速达”服务。

2024财年第三季度（截至2023年10月31日前三个月）财报显示，在中国市场，净销售额为45亿美元（约合人民币326.24亿元），同比增长25.3%，电商净销售同比上升38%。山姆会员店和电商继续带来了增长动力，其中电商业务渗透率已达45%。

前置仓到底是不是一个好的商业模式？

盒马鲜生创始人侯毅认为，前置仓是个to VC（面向投资人）的伪命题，不可能盈利。但身处行业多年的从业者却告诉《中国企业家》，每日优鲜的失败，不能怪前置仓这一商业模式，老板沉淀得少，职业经理人的问题比较突出，“我一个朋友在里面干店长，盒马系过去的，工资高上班摸鱼，老领导护着”。