2024年9月13日，“速方新能源”富锂锰基正极材料产线拉通暨点火仪式在深圳坪山举行。仪式上，速方新能源宣布，公司已于近期完成数千万天使轮融资，其中青松基金参与投资。本轮融资将进一步推动富锂锰基正极材料的研发、产能扩充以及市场布局。
据了解，此次产线拉通实现量产后，“速方新能源”的富锂锰基正极材料年产量将达到百吨级，显示出速方新能源在新能源材料领域的技术创新能力与市场潜力，也为未来更大规模的商业化应用打下了坚实基础。下一步，公司将迅速推进富锂锰基材料在低中压和高压应用场景中的商业化进程。
·突破富锂锰基正极材料研发瓶颈
深圳市速方新能源科技有限公司成立于2023年，致力于新一代锂离子电池正极——富锂锰基正极材料的研发与产业化。公司依托香港城市大学终身教授刘奇及其锂电正极材料技术团队，经过多年深入研究，成功突破富锂锰基正极材料技术瓶颈，大幅提升富锂锰基正极材料的稳定性和使用寿命，显著降低其电压衰减问题，为富锂锰基正极材料大规模商业化应用铺平了道路，助力新一代动力电池开发。
刘奇教授长期致力于锂电池领域研究，是锂离子电池领域电极材料开发的专家，曾在美国锂电正极材料研究殿堂级的阿贡国家实验室任职。目前，刘奇教授还同时担任深圳中子中心实验室副主任、中国硅酸盐学会固态离子学会分会理事。
随着全球新能源汽车和储能市场的快速发展，锂离子电池作为核心能源储存技术，市场需求日益增长。然而，当前的锂电池技术在能量密度和成本方面遇到了诸多瓶颈，正极材料的性能提升更是成为行业急需攻克的技术难题。现有的三元材料和磷酸铁锂材料在能量密度和度电成本方面难以满足市场对于长续航和低成本的要求。
富锂锰基正极材料作为下一代锂电池正极材料的有力竞争者，因其高能量密度、低成本等显著优势，备受行业关注。同时，富锂锰基正极材料也是较为适配固态电池体系的正极材料，是绝大多数投资人和头部企业认可的发展方向。然而，富锂锰基正极材料在商业化应用中仍面临着一些技术挑战，其中电压衰减和循环寿命较差的问题，成为制约其大规模应用的瓶颈。
目前，国内部分企业和研究机构已布局富锂锰基正极材料的研发，但整体进展仍处于早期阶段。由于该材料的结构复杂，电化学性能易受材料结构影响，尚未有大规模产业化的成功案例。
速方新能源凭借其技术团队的深厚积累，成为国内极少数实现富锂锰基材料产业化突破的企业之一。公司在材料合成、改性、生产工艺等多个环节实现了全面优化，大幅提升了富锂锰基正极材料的稳定性和使用寿命，显著降低其电压衰减，为大规模商业化应用铺平了道路，实现了材料的高电压、高容量、长循环和低成本，为新能源汽车等高能耗应用场景提供了高效、可靠的解决方案。
公司的核心产品包括高性能高压富锂锰基正极材料、低中压富锂锰基正极混掺材料以及高压钴酸锂正极材料等，这些产品均展现出不凡的性能和广泛的应用前景。
·获资本青睐 实现从技术到产业化发展
本次天使轮融资的成功，为速方新能源注入了强劲的发展动力。目前，公司年产三百吨的富锂锰基正极材料生产线在9月份安装调试完成，本年度将实现量产线送样，这也标志着公司技术和产品将正式进入商业化阶段。
本轮资方、青松基金合伙人胡佑周博士对速方新能源的未来发展充满信心：“速方新能源凭借其富锂锰基正极材料技术，展现了巨大的市场潜力和广阔的发展空间。我们相信，随着公司技术的不断成熟和产能的持续提升，速方新能源必将在未来的锂电池产业中占据举足轻重的地位，为全球新能源产业的发展贡献重要力量。”
速方新能源创始人刘奇教授表示，此次融资不仅为公司未来的发展提供了坚实的保障，更是对速方新能源技术创新能力和市场发展潜力的高度认可。未来，公司将继续秉承创新驱动的发展理念，加大研发投入，推动富锂锰基正极材料的产业化进程，为全球新能源产业带来更加高效、环保的解决方案，共同推动能源领域的可持续发展。
刘奇教授还进一步展望了速方新能源的未来发展方向，他表示，未来公司将继续深化与国内外头部动力电池厂商的合作，共同探索新能源材料领域的无限可能。据了解，速方新能源计划在2025年前实现万吨级的大型生产线建设， 不断拓宽富锂锰基材料的运用场景，成为全球锂电池正极材料领域的重要参与者和推动者。
