低空经济产业的快速发展吸引了大量资本的关注，除了传统的风险投资和私募股权基金外，越来越多的政府引导基金或者国资平台、金融机构和上市公司也开始布局低空经济领域。
这些资本不仅为低空经济项目提供了必要的资金支持，还通过资源整合、产业协同等方式推动了项目的快速落地和运营。
7月29日，成都重产基金宣布参与沃飞长空B轮融资，并表示，成都重产基金将进一步发挥功能作用，持续围绕低空经济领域核心企业进行布局，推动上下游关键环节企业落地成都，以投资助力低空经济产业发展，为成都加快打造西部低空经济中心贡献力量。
根据成都科创投集团消息，成都重产基金将进一步发挥功能作用，持续围绕低空经济领域核心企业进行布局，推动上下游关键环节企业落地成都，以投资助力低空经济产业发展，为成都加快打造西部低空经济中心贡献力量。
5月20日，无人机监管系统企业特金智能宣布完成亿元B轮融资，该轮融资由远翼投资领投，深圳中小担创投和上海自贸区基金跟投，华强资本继续加投。其中，深圳中小担创投的控股股东为深圳市投资控股有限公司，上海自贸区基金则是全国首支自贸区主题投资基金，主要发起方包括中国信达资产、中国东方资产、上海机场集团、上海国际集团、上海联和投资、上海外高桥集团等。
5月31日，eVTOL制造企业览翌航空宣布完成数千万元天使轮融资，该轮融资由安徽合肥包河政府基金领投，德宁资本、深圳蓝海华腾技术股份有限公司、西安博益尚企业管理合伙企业跟投。6月15日，合肥发布表示，览翌航空已完成工商注册登记变更，整体迁址包河经开区。
在沃兰特今年的五轮融资中，A轮融资中的自贡创新资本和A++轮融资中的南山战新投分别是来自四川自贡和广东深圳的地方国资。据了解，沃兰特与自贡市人民政府在去年11月已经签署系列协议，共建eVTOL智能制造基地项目。
低空经济的产业链较长且应用场景广，不仅能够引进项目投入运营，还能带动当地产业配套和基础设施发展。
“低空经济”在今年全国两会首次写入政府工作报告。紧随其后，工信部、科技部、财政部、民航局四部门联合印发了《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。方案提出，到2030年推动低空经济形成万亿级市场规模。为了积极响应国家政策和抢抓优质项目，各省市对低空经济的关注开始火速升温。
某种程度上说，地方国资对于低空经济的热情甚至超过了市场机构。
今年以来，各地政府相继成立低空经济产业基金。目前，苏州、北京和广州的产业基金规模*，苏州的低空经济产业基金总规模已经超过200亿元。
虽然深圳尚未设立单独的产业基金，但在8月2日深圳市低空经济高质量发展大会中，深圳市工业和信息化局表示将加快推动设立低空经济产业基金，全周期、全链条支持低空经济产业发展。
除了深圳以外，根据亿欧不完全整理，今年以来，已有33个省市陆续召开低空经济发展会议，发布低空经济相关发展方案或者促进条例等文件。
其中，除了建立低空经济相关产业基金，这些文件还提出增加通用机场和起降点数量、开通通用航空运输航线、打造创新应用场景等相关实施方案和制定各类奖励补贴、要素支撑等保障措施，加速打造“天空之城”。
据亿欧观察，北京、广州、深圳等多个城市在低空经济领域的发展方案或者支持政策已经落实至区级，一大批低空经济产业基金和相关的政府细化支持正在路上。
从政策指导到资金支持，不难看出各地抢抓低空经济产业发展机遇的决心。然而，如何避免“一哄而上、重复建设”，形成各地的差异和特色的低空经济，需要政府和企业因地制宜、共同努力。
不可否认的是，随着政策的支持和市场需求的推动，预计低空经济将继续高速发展，并成为推动经济高质量发展的新动力。
