「华渔新材料」完成数千万元Pre-A+轮融资，硅港资本、七匹狼旗下七晟基金联合投资

投资界（ID：pedaily2012）10月24日消息，据36氪获悉，碳纤维复合材料公司——华渔新材料近日完成了数千万元的Pre-A+轮融资，本轮融资由硅港资本、七匹狼旗下七晟基金联合投资，源合资本继续担任独家财务顾问。

华渔新材料成是一家新材料科技创新产品供应商，目前聚焦于碳纤维材料在汽车领域的应用，核心产品包括碳纤维传动轴、碳纤维电驱转子主轴&护套等，是国内唯一一家实现碳纤维传动轴和电驱转子护套定点和量产的厂商。去年，华渔先后完成了两轮融资，加上此次Pre-A+轮，累计融资金额达数千万元人民币。

华渔新材料CEO余许多表示，本轮融资将继续用于碳纤维传动轴产能扩张、碳纤维材料在新能源汽车电驱的研发与应用，以及流动资金的补充。

余许多介绍，电机转子的运行工况十分恶劣，相当于在零下60度到150度来回转变，且对材料的精度要求极高，形变量需要控制在微米级，华渔自研了树脂配方，并配合客户需求对转子护套进行结构设计，甚至自研了制作转子护套的设备，“是材料、工艺、设计、设备等全产业链的布局。”

电机的加速特性使得性能车在电动车时代更为普及成为可能。余许多表示，华渔的产品率先在极氪车型量产后，陆续还将落地上汽、埃安等十余家主机厂的项目，预计碳纤维电机转子的市场规模约为200亿。

除了减重及提升加速性能之外，碳纤维传动轴还能改善车辆的NVH表现。余许多表示，一些传统车型在高速行驶时，用户会感受到明显的震动，实际上是传动轴跟动力系统（比如发动机、变速箱等）产生了共振，然后传到了座舱内，而碳纤维传动轴可以通过角度铺层的设计，避开共振频率，从而提升NVH性能。

有主机厂的测试显示，传统的钢轴换成碳纤维轴之后，车辆的百公里加速快了1.4 秒，每百公里油耗降低了0.5 升，而成本仅高了20%。而现在在开发的一些轴款，成本可以跟钢轴持平，甚至比钢轴还要低。余许多表示，传动轴的项目现在陆续也有十几个车型在推，这块市场预计将会有100 多亿规模。