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越野奶爸车,刚刚获投73个亿

所以,“越野奶爸车”极石01在量产交付后,会有理想一样的销量表现吗?

10亿美元,折合人民币73亿元,这是极石汽车刚刚官宣的最新一笔融资。

来自全球*铝生产企业之一魏桥集团。

这笔投资数额之巨大,挺让人意外:

从极石汽车自身看,不过是今年8月才发布*车型的“跨界创业”造车新势力,发布的还是一款理想细分之下再细分的车型:越野奶爸车。

以及在今时今日的大环境下,新能源投资决策趋于谨慎,今年上半年整个行业超过亿元融资的才60起,10亿元还是美金,更是少之又少,一级市场更是几乎没有。

所以这笔融资具体什么情况?

极石汽车为什么值得下此重注?

1、极石汽车获10亿美元战略投资

极石汽车主体公司洛轲智能宣布获得10亿美元战略投资,投资方为魏桥创业集团,其主营业务为完整铝业生产以及精细化加工产业链。

今年年初,魏桥创业集团刚刚实现控股北京汽车制造厂,后者正是极石汽车的生产制造方。

如此巨额融资,极石汽车要用来做什么?

极石汽车在官方公告中指明了三件事:

全铝车身研发

一体化压铸技术

短流程智造工厂

具体细节没有过多透露,但其实就是极石汽车实现量产更有保障了。

从极石最新的动作也能看出其正积极准备11月交付,就在官宣获得新一笔融资的同一天,极石宣布*门店和交付中心正式开业,“城市基地”位于上海金融街,交付中心则位于上海松江。

图源:微博@极石汽车

另外,根据极石汽车的计划,年底共将在全国17个城市开设17家体验展厅和11家交付中心。开设地除北上广深外还有:

重庆、苏州、成都、武汉、杭州、南京、天津、宁波、青岛、郑州、无锡、长沙、西安。

这是极石汽车的第六轮融资,此前五轮融资只有两轮披露了数据,合计约3亿美元,投资方包括腾讯和红杉中国等。

极石汽车是谁?有什么优势吸引到如此重金?

2、极石汽车的产品和主体公司

“远看卫士,近看理想,仔细一看,极石。”

这是网友对极石汽车*车型极石01的戏言,依然是家庭定位,但是多了越野属性,一款增程式中大型SUV:

车长5米,轴距3010mm,重量超3吨,WLTC纯电续航为235km,综合续航可达1115km

起步就是6座售价34.99万元,加一万元可升至7座,车尾可做饭(选装),户外能“自己开”

具体介绍一下智能化和户外表现。

智能化方面,高通8155芯片提供算力支撑,中控屏15.7英寸,后排还有一块15.6英寸的娱乐屏,可以唱K打游戏,支撑屏幕间互联,后视镜也是一块9英寸的流媒体屏

智能驾驶方案由小马智行提供,标准版提供L2智能驾驶能力。这也是全球自动驾驶头部独角兽,智能驾驶方案的首次上车。

花3万元可增购高阶版,可以实现城市NOA,还包括智能探测、3D透明底盘、哨兵模式、记忆泊车等功能。

户外表现方面,极石01接近角22.2度,离去角25.1度,纵向通过角19.7度,底盘最小离地间隙205mm,可爬45度坡,通过60cm深度的交叉轴,还有70cm的涉水深度。

可征服沙地、涉水、雪地、泥泞、山路五种特殊路面,官方提供10种驾驶模式。

特殊的是,极石01有一个CCO低速穿越巡航系统

如果遇到陡坡、崎岖路面等不知道怎么开、不太熟悉的路况,打开CCO系统,握住方向盘,系统可以帮忙开,对越野小白很友好。

最后再介绍一下极石汽车的主体公司和两位创始人。

极石主体公司为洛轲智能,创始人昌敬,其此前创办的石头科技可能更为人熟知,主营业务为扫地机器人。

CEO闫峰此前曾担任上汽高管和威马CTO。

天眼查数据显示,洛轲智能上一轮融资是在今年2月,投资方为腾讯投资和IDG资本,当时其估值已接近30亿美元。

新势力的洗牌仍在继续,现有玩家高度内卷之下,资本疯狂涌入新势力的时代已经过去,各方投资决策偏向谨慎。

就是在这样的背景下,极石汽车获得了10亿美元巨额融资,证明了合作者也是投资方对极石的强大信心,推动极石汽车更稳定发展,量产更有保障。

所以,“越野奶爸车”极石01在量产交付后,会有理想一样的销量表现吗?

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