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智能电摩企业「派电科技」获亿元A轮融资,和高资本投资

本轮融资主要用于技术研发和全球化市场拓展,将进一步加速派电在智能化电摩领域的全球化步伐。

投资界(ID:pedaily2012)6月1日消息,上海派电科技有限公司(以下简称“派电”),宣布已成功获得和高资本亿元级A轮投资,恒屹资本担任独家财务顾问。这是派电继2022年获联想创投增资后的又一次亿元级融资。本轮融资主要用于技术研发和全球化市场拓展,将进一步加速派电在智能化电摩领域的全球化步伐。

派电是一家智能出行科技公司,成立于2021年3月,专注于智能电动摩托车的研发,总部位于上海,以全球化、智能化、数字化视野立足全球出行市场,带动电动两轮车发展。派电集软硬件研发、生产、 销售、服务为一体。基于全栈自研东方龙智擎整车平台架构设计和规划下,PEEA电子电气架构实现软硬件系统解耦协同 ,PAI OS软件系统实现生态系统互联互通和数据集成,围绕出行价值场景,从技术和解决方案向智能化平台商业价值驱动,实现了效率提升,产品创新,生态丰富的战略部署。

本次和高资本的亿元级投资,将加速派电在三电技术与智能化技术的迭代与应用,丰富产品结构,提高生产效率。未来,派电将以丰富的智能化产品和成熟的销售网络面向全球,实现更大的商业价值和社会影响。和高资本创始合伙人黄文超表示:"用做智能电动汽车的理念去做智能电动摩托车,创造颠覆性的驾驶体验,是派电最能吸引我们的地方。新一代的电动摩托车在产品定义、设计、软硬件开发能力以及持续的研发迭代能力等方面要求更高;作为一个耐用消费品,在做好产品的同时,营销及渠道运营能力同样重要。和高就是看中了派电团队在上述几方面的经验、资源和能力,并且坚信派电在国内及海外市场都将获得成功。"

派电坚持核心技术自研,并已完成由二合一轮毂电机技术向四合一电机技术的研发与迭代。以电摩TS2为例,0-50km/h的加速仅需2.5S,同比150cc 摩托车快2倍,时速最高可到90km/h,CLTC综合工况下,续航最高可达150KM。采用ABS双通道双活塞液压碟刹,带来更灵活与安全的刹车体验,50码时速下,刹车距离仅为4.5m。同时采用了汽车级魔方锂电池,该款电池采用超导恒温排列组合,电芯的能量密度高达每千克207千瓦时,电芯密度远大于同级竞品,并搭载自主研发的“魔盒电控系统”,全方位保护电池安全的同时,效能更高,更加节能。系列产品一经上市在市场上取得消费者广泛好评。

和高资本创始合伙人何宇华表示:“摩托车的电动化和智能化将对ADAS、语音交互等应用产生更多需求,而和高资本在固态电池、高级辅助驾驶、智能语音、传感器、补能设备等领域均已进行了布局和深耕,双方业务契合度高,可协同发展;摩托车的电动化、智能化进程会比汽车更为迅速,凭借着成熟的供应链和营销体系,强大的产品迭代能力,我们非常期待派电在全球市场绽放异彩。”

"很感谢和高资本对派电的支持,这次的投资不仅能加速派电在软件和硬件的研发落地,也能有效推动派电智能化产品更快地面向广大消费者。在全球化方向,本次投资也极大地加快派电智能电动摩托车全球化的步伐,推动派电在全球市场的布局与拓展。在未来,我们将提供更多更智能、更环保的出行解决方案,以满足全球消费者对智能化两轮车日益增长的需求。"派电董事长宁洪涛表示。

"在过去的两年里,派电一直在智能驾驶领域进行着不懈的投入与研发。"派电科技首席执行官闫欣补充道。"我们的目标是将最新的科技带给消费者,创造更加便捷、安全的出行体验。而自平衡驾驶技术的成功研发,正是我们致力于技术创新的最好证明。这种技术不仅提高了驾驶的稳定性,还为驾驶者带来了无与伦比的舒适体验。"

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