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首发 | 华渔新材料完成数千万元Pre-A轮融资,中科创星、峰瑞资本联合投资

「华渔新材料」成立于2012年5月,是一家新材料科技创新产品供应商。

投资界(ID:pedaily2012)11月24日消息,近日,碳纤维复合材料企业「华渔新材料」获得数千万元Pre-A轮融资,本轮融资由中科创星、峰瑞资本联合投资,源合资本担任财务顾问。本轮融资也是「华渔新材料」继2022年5月后得到的第二笔融资。对此,「华渔新材料」创始人、CEO余许多表示,本轮融资将会用于扩大生产线,扩大市场,扩大团队。

「华渔新材料」成立于2012年5月,是一家新材料科技创新产品供应商。自2012年成立以来,「华渔新材料」坚持以“做世界*的碳纤维传动轴提供者”“做国内*个大规模使用碳纤维复合材料零部件的提供者”及“做主机客户轻量化的坚实伙伴”作为企业的愿景与目标,专注于不断提升“以缠绕工艺为核心的碳纤维复材应用”。据此,「华渔新材料」构建了车规级碳纤维传动轴、碳纤维电机电驱转子主轴&护套及碳纤维复合材料压力容器瓶为核心的产品阵容。

此外,凭借正向设计能力和自动化量产技术体系及质量控制体系,「华渔新材料」在研发端和生产端实现了程序可控、成本低廉的竞争优势。例如,相较于钢制传动轴,「华渔新材料」生产的车规级碳纤维传动轴在减重30-60%下,价格上浮只有20%。目前,「华渔新材料」已获得来自上汽、红旗、东风、小鹏、蔚来、长城、高合、吉利等知名车企合作。

展望未来,「华渔新材料」创始人、CEO余许多表示:碳纤维复合材料作为一个性能优异的材料,强度、模量、减重效果、电性能比传统钢轴有着不可比拟的优势,做到可大规模制造、成本可控、性能优异是汽车主机厂长期以来的需求。华渔目标成为*的动力总成碳纤维零部件综合方案供应商。

「中科创星」创始合伙人、联席CEO米磊则表示:当前,我国已是碳纤维材料产能大国,碳纤维材料也凭借其独特的优势正在逐步对旧材料形成替代。在此过程中,一定会孕育出一批有国际影响力的下游应用企业。在我们看来,华渔不仅独到地解决了碳纤维复材与金属连接的强度问题,也开发出了适用于汽车工业的大批量低成本碳纤维传动轴。可以预期,随着成本的进一步下降,碳纤维传动轴将成为行业的主流,这对于新能源汽车的簧下减重和行驶舒适感的提高有着不可替代的作用。碳纤维同样在工业领域有着广大的应用前景。我们期待在华渔的不断努力下,碳纤维旋转传动部件能够从汽车工业进一步拓展到更多的工业场景。

「峰瑞资本」合伙人沈炯认为,伴随着碳纤维原丝成本的不断下降、双碳减排政策的强劲推动,以及各种行业创新应用的陆续涌现,国内碳纤维的高端应用正在迎来拐点。而华渔在碳纤维高端应用领域深耕十多年,建立了深厚的行业和技术壁垒,有机会抓住产业变革的机遇。峰瑞资本是华渔的天使轮投资方,本轮也持续加注。在陪伴企业创业的过程中,创始人对碳纤维事业的热爱和执着令人印象深刻,这和峰瑞坚持的‘做正确而非容易的事’的初心高度一致。

本文根据公开消息发布,如有异议,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。

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