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10年卖1亿辆特斯拉!马斯克立下军令状

回顾十年前,当时特斯拉销量不足3000辆,十年后的今年,特斯拉全球累计销量已经突破了300万辆。展望下一个十年,马斯克预测,特斯拉总销量将达到1亿辆。
       北京时间8月5日,特斯拉2022年度股东大会如期召开。特斯拉CEO马斯克首度对外谈起接班人选话题,认为考虑到特斯拉当前的产品路线图基本都是自己深度参与制定,很难假手他人来完成,马斯克打算只要他还能发挥价值,就将继续留在特斯拉。

同时,马斯克也不忘称赞团队,表示当前特斯拉配备了一个“非常天才的团队”,这可以保证即便自己被外星人绑架,特斯拉也能继续良好运转。

今年的年度股东大会,在特斯拉新总部德克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。会上对13项提案进行了一一表决,其中引人关注的是特斯拉1股拆3股的拆股交易,获得正式通过。拆股完成后,特斯拉每股股价预计将从目前的900多美元降至300美元左右。

为了降低投资门槛,吸引散户购买股票,早在2020年,特斯拉就曾进行过1拆5的股票拆分计划,借此计划,特斯拉股价曾一度飙升了60%。

年度股东大会上,马斯克对外宣称特斯拉2022年全球产能目标是200万辆,并将在年底前公布新的超级工厂建厂计划,届时,包括上海、柏林、加州和德州在内,特斯拉超级工厂数量将达到5家。

按照马斯克规划,为了实现2030年2000万辆年产目标,特斯拉需要建成十几座超级工厂。

回顾十年前,当时特斯拉销量不足3000辆,十年后的今年,特斯拉全球累计销量已经突破了300万辆。

展望下一个十年,马斯克预测,特斯拉总销量将达到1亿辆。“如果是我当总统,十年内没有超过1亿辆我会觉得不可思议。”马斯克调侃道。

附马斯克演讲全文:

我感受到了大家的热情,所以能再次见到大家感觉很棒。欢迎大家来到德州。

现在,让我来回顾下这一年——一个令人惊奇的一年。特斯拉团队做了很多了不起的工作。我想说的是,能够与一群超级有才能的人,一起创造出伟大的产品,并量产制造出来,让人们从这些产品中得到快乐,这是生活中*享受的时刻之一。

所以,我只想感慨,能在特斯拉与这样一个有才华的团队合作是多么荣幸。这就是我们能够创造一系列成就的原因所在。

2022上半年,我们已经交付了超过50万辆汽车(2022年上半年,特斯拉交付56.4万辆汽车),根据今年剩下的时间预估,我们认为我们可能会接近或者超过150万辆销量目标,并在年底前达成200万辆。

值得注意的是,在过去的几周里,我们制造了公司的第300万辆车。

放在十年前来看,这是相当狂野的。要知道,2012年8月时候,我们仅生产了不到3000辆车,十年后我们站在这里,已经造出了300多万辆车。这就是它神奇的地方。

(台下起哄,称特斯拉原总部所在地加州也很棒)

坦率地说,我也喜欢加州。我们在加州有很棒的团队,我们在中国、德国也是,都有一个伟大的团队。

令我非常自豪的是,我们创造的营收比我们花的钱更多,并留有足够的现金储备,要做到这一点真的很困难。所以,我的意思是这是一个大事,而且我认为营收曲线会越来越上升。

从这张图表里,你也看到我们在这一过程里面也有一些挑战,像2017年,从那时起,我们的自由现金流就趋向好转,解决自主权是我们自由现金流的应用之一。

还有更疯狂的,我发誓,我尝试询问下现场的任何人,你们会用FSD(Full Self-Drive,即百分百自动驾驶)吗?(台下大部分观众都举起了手)

实际上,针对FSD,我们已经做了一些相当显著的改进,所以正式发布时*超过目前的10代版本。

眼下,FSD到了需要挣钱的时候。显然,我们不能因为一些问题就直接把它搁置起来,但它还需要很多改进,尤其是在复杂的左转处。我们很尊重外界的批评声音,所以我认为在未来3-4年内,将有约九成的几率成功实现百分百自动驾驶。

特斯拉的工作,我认为我们在解决人工智能中一个非常重要的部分,一个*终能够拯救数百万人生命和预防数千万严重驾驶事故的宏大命题。

你知道,在以前有一段时间,我们会有电梯操作员,掌控电梯的开合升降,但人很难不犯错误,后来我们就有了自动电梯,你按下按钮,它就可以送你到想去的楼层,这就是未来汽车将要实现的效果。

等到下个月,即9月30日的特斯拉AI Day上,我们会有更多有关自动驾驶的事情要说,那将更加有趣。

当特斯拉一开始将目标瞄准电动汽车时,因为那时人们还喜欢油车。所以你知道,外界都将我们视为愚蠢的决策,我们迟迟无法盈利,但现在我们有整个行业中*高的运营利润率。

眼下,特斯拉已经不仅仅是一家汽车公司,还是一家软件公司,特斯拉集众多公司属性于一身,既是硬件公司,也是软件公司,这对未来非常重要,因为不管是在车里还是神经网络训练上,以及工厂制造,都离不开软件协作。

所以,你可以把特斯拉工厂想象成一个巨大的控制集体,一个由人类、机器和软件组成的庞大的控制集体。软件越好,集体的运作就越好。

我非常兴奋地看到几乎所有大型车企都在拥抱电动汽车,如果你把时间带到五年前的话,情况就不是这样。五年前人们并不看好电动汽车,但现在,我相信世界上几乎所有主要的汽车公司都接受了电气化,并认为这是一条正确的道路。

这就是特斯拉地初衷,我们不是为了要从汽油车那里夺回市场份额,而是试图让汽车行业意识到,电动汽车是有可能的。如果你制造了引人注目的电动汽车,人们就会购买。这就是现在发生的情况,我为此感到自豪。

每当我们的竞争对手为电动汽车打广告时,我们的销量也会上升。这很有趣。

我们有很多专利,他们可以免费使用我们的专利,我认为这是一种互利共赢。

你肯定不想等到小鸡全部孵化后再计算数量。我们正在追踪今年销量*高的车型,以及预测明年销量*高的车型。这里面还有很多工作要做,就像这些工厂一样,不只是神奇地在工作,我们在不同的供应链上,还有很多问题,且这些都不是单独的,而是有一万个那么多。

所以生产速度是解决这些问题的*快方式。我们会在今年晚些时候宣布另一个工厂位置。

在哪里?

(下面观众喊话“加拿大”)

我是半个加拿大人,所以也许加拿大是个新选择。但可以确定的是,新工厂将是年产100万辆的超级工厂,目前我们加州弗里蒙特工厂已经是北美产量*高的工厂了。

所以,我想我们会有一场德州、加州之间的友谊竞赛。不得不说的是,柏林也在提速,而且上海团队实在太棒了。

未来可持续能源的三个要素,主要是太阳能和风能,然后是固态电池组,用来储存可持续能源,然后是电力运输。

目前,特斯拉已经在进行电池回收,我们可以把电池组想象成高等级的矿石。在内华达州,我们每周回收50组左右的电池,因为暂时还没有那么多电池需要回收,从生产到退役一般需要12年的时间,我们还需要时间等待回收业务的逐步壮大。所以回收一开始规模很小,但从长远来看,它将变得非常重要。

我想说的是,越早过渡到可持续能源生态,对地球越有利。我在外面遇到过很多失去希望的人,他们认为一切都太晚了,觉得地球毁灭已成必然。

回到特斯拉,我认为真正长期的可持续优势是制造能力。我相信,每家电动汽车*终都会适配自动驾驶,只不过是花费时间长短的问题,但*难复制的是汽车制造技术。

所以从长远来看,这才是特斯拉的核心竞争力。我建议那些谦虚的工程师们,这里就是*聪明的工程师想要工作的地方。就像职业运动队一样,*选手在哪里,哪里的队伍应的可能性会*大。所以我们花了很多精力来确保世界上*好的工程师都想要在特斯拉工作。

如果人们原因,我们还提供了不同公司之间的转岗,如允许从特斯拉跳去Space X。

去年,我们收到了300万份的工作申请,足以看出人们对在特斯拉工作很感兴趣。

我们新的超级充电能力将在明年变得更强,在安全方面我们也取得了很大的进展,我们是所有经过测试的汽车中受伤概率*低的。我们改进了安全带的张力和安全气囊的展开方式,以增强安全保护能力。

今年下半年,FSD版本将在北美更大范围部署。基本上,任何想要体验地人年底前都能使用上。所以静待我们9月份的新活动。

在我看来,自动驾驶的未来将比汽车更有价值。事实上,我认为它将彻底颠覆整个经济的概念。经济就是人均GDP,如果你没有人员规模的约束,那么经济规模就可能是巨大的,所以这有点疯狂。

*后,感谢各位股东投票支持议案,谢谢。

*后的*后,我还想畅想下下一个十年,会有多少辆电动汽车?

十年前我们只有不到3000辆车,现在我们有了300万辆。我认为十年后,1亿会是一个可能的数字。如果是我当总统,十年内没有超过1亿辆我会觉得不可思议。

然后还有一些其他产品,包括你听说过和你没听说过的。

问答环节:

一、线上问题

我们从网上得到了一些问题,我会优先回答排名*靠前的一些问题。

问题1:特斯拉打算在未来几年如何利用现金?特斯拉会增加资本支出、股票回购、股息还是收购?

马斯克:事实上,特斯拉很少有收购,除了太阳城,那是我们做的*一次真正大的收购。

与其他公司相比,特斯拉收购的行为很少。我们增长的绝大部分,基本上占到我们增长的90%,都是靠自我发展,但我觉得这是一件好事。

如果我们确实看到一些有趣的公司,你知道的,我们会想办法得到它们。但是我们收购一家公司的行为,是非常罕见的。眼下,我们对那些非常擅长制造或自动化软件的公司很感兴趣。

我们当然会增加我们实际支出的上限,我们正以*快的速度花掉投入研发等方面的钱,这取决于我们未来的现金流情况。

我认为股票回购是可能的。我不想承诺这个,但是,让我们确保,当我们有足够的资本,而且未来的现金流看起来非常稳定,世界也相对稳定,然后我们就可能将它摆到桌面上讨论。

题2:需要多少家工厂才能实现年产 2000 万辆汽车的长期目标?

马斯克:我认为大概需要十几个工厂。不需要每个工厂都能年产200万辆,这也不现实。

问题3:当cybertruck定价发布时,所有在它被取消之前订购的人都将被取消,或者必须重新配置。定价何时公布?

马斯克:变化随时发生。正如你知道的坏消息,我认为没有办法预测我们看到的通胀和各种问题。但我可以说的是,赛博卡车将是一个地狱般的产品,它会像一个该死的好机器。我们预测将在2023年年中开始生产。

问题4:特斯拉如何看待中国美国之间的地缘政治风险?

马斯克:哦,伙计,还是算了吧。我只能说,我希望“和平与尊重”。

问题5:美国的超级充电桩和特斯拉餐厅的房地产策略是什么?

马斯克:好建议。我们会在任何我们认为*有需要的地方,有时*大的需要可能是在一些很难获得许可的地方,像在马里布拿到许可简直逼疯了,花了好几年时间。

总之,我们会根据我们看到的*大需求的地方进行优先排序。

汽车餐厅总的愿景是要有未来感。你知道这是在我们休息时,能够提供一个大屏幕的地方,屏幕将展示有史以来*棒的一百个电影片段,然后你就可以,比如吃个汉堡给车成功点,然后在屏幕上看一些很酷的东西。

它会对其他不是特斯拉车主的人开放。

问题6:4680电池 产量何时能与您的原始产量和速度(日产量)目标相匹配?

马斯克:我这不是件容易的事情。我们每周的收入都很可观,我认为我们将在今年年底大量生产。总是很难预测这是很多新技术。斜坡是多少,除了我相信我们会让你知道。今年年底的高产量可能在我们自信地达到高生产率之前。但这并不影响汽车产量。我们实际上有足够的自我供应从供应商今年生产半辆车。所以这不是一个限制,但它是。

这对明年将会很重要。当然,它还取决于是否有足够的来自供应商的电池供应。

问题7:新的总体规划准备好了吗?特斯拉未来 5 到 10 年的重点是什么?

马斯克:还没准备好,也许会在这个月内完成计划制定。

问题8:通胀高峰已过去,您现在是否将衰退视为 2023 年某个时候的挑战?如果是的话,除了裁员之外,特斯拉是如何准备的?

马斯克:事物的价格会随着时间的推移而变化。当你在制造数百万辆汽车时,你必须提前几个月采购商品,所以你要明白,这是一个很长的供应链。

我认为这将是一个相对温和的衰退。但这仅是我的猜测,你知道,我经常这样做。我估计这一周期可能持续18个月。

问题9:特斯拉机器人什么时候上市?

马斯克:特斯拉机器人从本质上改变了基于自动化的经济。AI与全自动驾驶正在到来,你会有一辆可以自动驾驶的车辆。这些机器人可以帮你处理事情,你会转向租赁模式购车,想想这些就会觉得很有意思。

假设我们实现了规划中的愿景,我认为特斯拉将会是世界上*有价值的公司。

二、现场提问

问题1:我们都知道媒体对待你这么好。所以我今天没有问题要问你。我只是想代表我家里六岁的孩子——凯勒·斯科特,现在正在看直播,谢谢你让世界变得更美好。

马斯克:谢谢。我爱你们。我只想说,谢谢你们帮我实现了这一切,没有你们这些早期使用电动汽车和完全自动驾驶的人,特斯拉就不会有今天的成就,所以再次谢谢你们的支持。

问题2:你认为人们应该更兴奋些什么?你认为人们*害怕什么?

马斯克:就像更多的散户投资者,我认为观众其实是*有洞察力的。我发现一些普通人比分析师更了解特斯拉。

我的意思是你必须看到它,使用它。公司的意义是创造有用的产品和服务。所以我认为有些专业人士不开特斯拉的车,了解也并不全面。

问题3:我想很多人都想知道特斯拉何时会推出特斯拉网络的*个试点城市?如汽车出租车生意?

马斯克:特斯拉正在开发一种自动驾驶的通用解决方案,它并不是专门针对一个城市或地点。现在各个城市和州有不同的监管要求,所以有些地方会比其他地方更早获得监管批准,但我们的目标是设计一个通用的解决方案。

问题4:我们*担心的事情,是接班人。关键人物的风险是一件大事,所以特斯拉董事会会怎么考虑?

马斯克:我认为特斯拉有一个非常令人兴奋的产品路线图,这是很长一段时间的任务,但执行路线图是困难的,因为其中许多不是由其他人制作的。所以,只要我还能派上用场,可以输出有用的产品设计和制造思考,我就打算留在特斯拉。

我们这里有一个非常天才的团队。所以我想告诉你,即使我被外星人绑架,特斯拉也会继续做得很好。

坦白说,我没有一个简单的答案。我对公司的未来感到兴奋,我自己也仍会努力工作。即使没有我,我相信,特斯拉也会有一个非常光明的未来。

问题5:对于推特的指控,你怎么看?

马斯克:你知道,关于推特的言论,我得小心一些。我确实使用推特很多,所以我不是随便乱转。因为我经常使用,所以我觉得我对这个产品很了解,想进一步指点工程师团队,希望让推特变得更好。

对于X.com我曾经有一个宏大的想法,我认为收购推特有助于加速我的金融愿景提速三到五年。

问题6:我们还有*后一个问题。我们只是想感谢你为地球所做的一切和你所做的一切。除了买特斯拉股东或特斯拉汽车,大众还能怎么跟特斯拉产生联系?

马斯克:我认为一般来说,对可持续能源的支持就很有帮助。

但我要说的是,很多人已经做到了这一点。目前已经有三百万人买了我们的汽车,用上了太阳能,你知道,这才是真正帮助世界变得更美好的方式。

我想明确地说,我想传达一种对未来乐观的信息,如果你真的加速可持续能源,未来会是美好的,我想一定要让大家知道这一点。

我并不是在暗示自满,我相信,如果我们朝着一个可持续发展的未来努力,我们就一定会实现它。

前途一片光明,谢谢伙计们,谢谢你们。

【本文作者赵晋杰,由投资界合作伙伴直面派授权发布,文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点,不代表投资界立场。如内容、图片有任何版权问题,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。】

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