投资界（ID：pedaily2012）8月13日消息，重庆新特汽车正式发布全新企业战略，致力于以创新的DOCK模式，轻量化地高效整合产业链资源，立志成为“新新势力”造车的代表，在未来不断为用户带来高性价比的纯电出行产品及服务。同时，重庆新特汽车宣布完成新一轮融资，上海翮沐科技有限公司成为新投资人。作为国内汽车产业重要的参与者，翮沐科技将为重庆新特汽车未来的发展提供重要的支持和帮助。
同时，重庆新特汽车旗下全新电动出行品牌“电动屋”正式发布，打造面向年轻用户的高性价比纯电生活集合店。品牌首款车型——与知名动画IP蜡笔小新跨界合作的纯电代步小车“YOUNG光小新”也正式上市，厂商指导价59,800元起。凭借全系标配的402公里（NEDC）纯电续航里程、五门四座大空间和丰富配置，印证了创新模式下带给用户的高性价比。
重庆新特汽车勇于在新势力造车的浪潮中做出新的尝试，直击行业发展中的重资产与高成本痛点，以更轻量化、更灵活、更快速的DOCK商业模式重构新势力造车。重庆新特汽车将成为一个专注核心技术研发、直面用户运维、快速应对市场的大脑，通过DOCK的拓展模式，直连当下成熟的新能源产业链，高效灵活地利用各类技术、生产及服务资源，以市场需求、用户需求为导向。这样的创新模式，可以按需选择最合适的拓展资源进行合作，确保协同合作方式下的无缝对接，实现高效资源整合，降低运营成本，为用户带来高性价比的产品与服务。
DOCK模式主要覆盖研发、制造、服务与用户四大端口：
研发端口：自主与联合研发并行，重庆新特将掌握核心的电子电控架构、自动驾驶技术与大数据应用开发，而在其他领域，最大化利用成熟产业链上的优势资源，与技术领导者协同研发；可以有效缩短研发周期，降低研发成本，做到产品快速迭代，从而响应市场高速的变化。
制造端口：选择中国汽车制造行业的富裕产能进行代工生产；根据市场分布情况、区域销量比例以及工厂产能条件等情况灵活选择代工厂，并用严格的品控体系保证品质；大大缩短生产准备时间，带来高质量、低成本的生产制造。2021年1月，重庆新特汽车宣布与重汽重庆汽车达成深度战略合作，由其为全新产品代工。
服务端口：摒弃传统高投入的4S店模式，建立多元门店体系，规划四种级别门店，鼓励以门槛更低的快闪店、商超店等模式快速下沉、贴近用户生活圈；并采取销售与服务分离的方式，在目标市场设立多元化的服务站点，为用户带来便捷实在的售后服务，也为未来更多移动出行服务奠定基础。
用户端口：建立品牌直面用户的DTC模式，将社交平台、电商平台、品牌自建平台的线上运营与线下体验有机结合；建立CDP用户大数据平台，以大数据技术进行用户需求分析，实现全数字化营销与服务。
发布会上，重庆新特汽车旗下的全新品牌“电动屋”正式亮相，面向年轻用户，打造一个好玩不贵的纯电生活集合店，集合了高性价比的纯电车型产品、24小时随叫随到的用户服务、有趣的跨界IP合作、沉浸式的用户体验、可以玩在一起的用户社区，以及未来与用户共创的纯电出行服务。
得益于DOCK模式的轻量化优势，电动屋品牌将始终坚持产品与服务的高性价比，把握核心用户的核心需求，让更多用户以更轻松的步入纯电生活。
启发于快速崛起的新消费品牌，电动屋品牌将建立DTC（Direct To Customer）体系，直面用户沟通，实现未来的用户共创。将用户作为核心驱动力，把握需求精准定义产品，为用户带来超越预期的服务与体验，贴近用户生活进行门店布局，并与用户一起共创品牌的未来产品与服务。电动屋品牌自建大数据平台，通过社交化的线上营销和实时在线的服务触及核心用户，以优质内容与口碑实现用户群的拓宽，以强大的数据分析能力实现精准营销，并覆盖用户从了解品牌、体验产品、成为车主到实现复购的全生命周期。
新企业、新模式、新品牌、新产品，重庆新特汽车已经站上新起点。从“YOUNG光小新”开始，重庆新特汽车未来的产品规划，将从A0级到A00级和A级，从乘用车到商用领域，始终不变地以创新模式专注于高性价比。以纯电车型产品作为起点，重庆新特汽车也会衍生出智能化的纯电出行服务，全方位满足用户出行的需求，并在多元的应用场景中为用户带来卓越体验。此外，重庆新特汽车将聚焦智能化技术的研发，着力于电子电气架构、自动驾驶技术与用户数据闭环这个三大领域，与行业领导者们深入合作、联合研发，为提升未来核心竞争力，而进行技术储备。
董事总经理胡俊表示，“制造商不是重庆新特汽车的终局，全栈式的纯电智能出行服务商才是我们的未来。” 无论是重庆新特汽车，还是全新的电动屋品牌，现在只是起点，未来大有可期。
