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深圳汉德完成过亿元人民币B轮和B+轮融资

近日,车载智能称重SaaS服务平台「深圳汉德」,完成过亿元人民币B轮和B+轮融资。此轮融资,由经纬中国完成B轮领投,零一创投跟投,梧桐树资本完成B+轮领投,过往股东峰瑞资本、前海母基金和钟鼎资本悉数支持。

投资界(ID:pedaily2012)3月1日消息,近日,车载智能称重SaaS服务平台深圳汉德完成过亿元人民币B轮和B+轮融资。此轮融资由经纬中国完成B轮领投,零一创投跟投,梧桐树资本完成B+轮领投,过往股东峰瑞资本、前海母基金和钟鼎资本悉数支持。

本轮融资深圳汉德将用于加强团队建设和拓展应用场景。2020年至今,深圳汉德已完成四轮融资,累计融资金额超过两亿元人民币。

成立于2015年的深圳汉德,是一家致力于打造智能、高效、便捷的“车载智能称重SaaS平台”的高新科技企业,总部位于深圳。从2012年开始,深圳汉德CEO苗少光和团队成员们就认准了“车载智能称重“这条细分赛道未来的发展前景,并深度研究。

深圳汉德将多个传感器安装于车轴或受力关键点上,通过监测每一个车轴和受力关键点产生的形变,利用算法测算出载重情况,智能终端将重量信息实时反馈,监控货车在整个运输流程中所处的状态,并实现流向管控、实时称重、超载报警、偏载预警、驳载监控、装载率监控、装卸货效率监控、大数据分析等功能。

深圳汉德CEO苗少光告诉记者,这些功能的技术难点之一在于“车在静态和动态之间不断切换,车轴形变的来源很复杂”。除了重量,温度、湿度、驾驶速度等因素,司机的驾驶行为习惯也会对形变量造成影响。

多年来,通过不断采集大量实时、精准、关键的底层原始数据,反复的测量校准、调整算法、分析模型,随着在时间、里程和试错中积累到的宝贵经验,深圳汉德已拥有庞大的数据库,并建立起千万级的数据标签库,使得算法和模型越来越完善,适应性越来越强,精准度也越来越高。深圳汉德在“车载智能称重”这一垂直赛道中,具备较强的竞争力,成为行业领跑者。疫情期间公司完成千万级融资,并实现业绩翻倍。目前,深圳汉德的平台已覆盖超6万辆车,随着数据库规模不断扩大,重量误差率可控制在2%以内。

目前,深圳汉德利用 “载重传感器+AI算法”核心技术,以“位置+智能称重+任务”相结合,开启了物联新维度,为水泥、环卫、物流、大宗货物运输、码头集装箱等行业客户对承运车辆运输进行全流程实时管控,同时提供完整的“车载智能称重终端+行业管理平台解决方案”。

对于未来规划,苗少光表示公司将在技术上不断迭代,提高产品的精度和稳定性。短期内依然会继续专注大宗货物运输以及市政环卫领域,将当前行业做深做透,预计在2021年落地更多核心客户和行业头部企业。

经纬中国合伙人万浩基表示:中国大宗物流市场的数智化进程正当其时,诸多环节具备提效增质的空间和潜力。汉德团队以车载重量特征为核心标签,深耕行业多年,持续进行技术迭代、数据积累与模型优化,形成了系统的行业解决方案,为产业客户提供价值服务。公司受市场认可带来了可观的业绩增长,我们也对公司未来实现更多的数字化应用、参与更充分的行业变革充满期待。

梧桐树资本合伙人于凤田认为:  近十年GPS的出现是智慧物流领域的一次大变革,但是仅仅在平面上展现车辆位置、路径信息对于企业实现对物流的有效掌控远远不够,企业需要更加立体的信息展示,从平面到立体这一改变过程最为重要的就是车载重量维度。深圳汉德经过多年的技术研究和数据积累,是唯一一家跨场景跨行业实现非常低的重量误差率(2%)的技术服务商,目前在水泥、煤炭等大宗物流以及环卫、渣土等行业取得了非常明确的领先地位。相信在未来几年,深圳汉德在资本助力下会更加飞速发展,成为智慧物流载重场景的基石企业。

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