引战260亿港元！
这是恒大汽车（0708.HK）最新重磅利好！1月24日，恒大汽车发布公告称，共引资260亿港元，且各投资者自愿锁定12个月。
背后的两大信号
作为新能源汽车行业*规模的股权融资之一，其背后也透露出了两个明确信号：
一方面，随着恒大汽车首期6款恒驰亮相，上海、广州基地启动试生产，恒驰1实车启动路测以及豪华内饰曝光，恒驰量产进入倒计时。因此，资本争相加注产品、技术、人才、经营等各项指标超出预期的恒大汽车，也就在预料之中。
另一方面，中国新能源车市场未来需求之旺盛、潜在规模之大，显然容得下两个乃至更多的“特斯拉”，国内外投资者也在急切地寻找下一个“特斯拉”。
从投资角度而言，恒大汽车无论在产品线、产能规模还是销售渠道上，都展现出强大的护城河效应，有望成为下一个“股市新势力”，这正是投资机构一举拿出260亿入资恒大汽车的原因所在。
“三线并驱”优势明显
恒大汽车正对特斯拉发动“弯道超车”式的不对称竞争。
首先，用户最需要的是丰富多样化的新能源车供给，这恰恰是恒大汽车的优势所在。
恒大汽车开启了多达14款新车型的研发，同时在技术性能上全面对标特斯拉，从而建立产品领域的“宽赛道”。相比之下，特斯拉仅有4款车型，去年产销量约50万辆。
新能源车行业的另一大关键要素在于产能，特斯拉以及其他一些新能源车企曾屡屡受困于产能瓶颈。而恒大正建设全球*进的十大智能制造基地，2025年前规划总产量为100万辆/年，2035年前规划总产能为500万辆/年。
这将让恒大汽车站在规模化制造的高起点上加速奔驰，从而在短时间内实现在国内乃至全球的规模化,同时，大批量生产能够快速降低边际生产成本，为恒大汽车接下来更高性价比的竞争策略实施奠定基础。
而在新能源车企发展的三驾马车之一即销售网络方面，恒大汽车正快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，并借助房车宝集团2162万经纪人、超3万家线下门店，构建起庞大的销售网络。
从以上几个关键点可以看出，恒大汽车之所以获得资本追捧，正是对其体系化打造产品线、制造线及营销线的全面看好。随着260亿战略投资到位，恒大汽车三条线必将进一步提速，或将在更快时间点引爆业绩增长点。
股价呈现蓄力上扬曲线
“公司里的情形与股票的情况有着100%的相关性。”彼得·林奇的这一名言道出了股票投资的一个基本方法，即通过研究公司来找到好股票。
目前，恒大汽车市值仅2636亿港元，为特斯拉1/24，处于价值洼地，显然需要对此价值进行重估。
纵观中外股市历史，一家上市企业如果长期处于股价与基本面严重不符的状况，就会在某个节点全面修正，让股价恢复到与其成长性相符的位置，而恒大汽车显然已经呈现出这样的蓄力上扬曲线。
难怪有投资研究机构人士表示，恒大汽车市值还有12倍增长空间，股价有望高达720港元。
基于此， 恒大汽车迎来“急拉涨停”行情成为2021年“股市新势力”，相信会是大概率事件。
