打开APP

ofo诈尸!季卡仍在收费,用户押金却退不了

ofo跑路的事实已是人尽皆知,办公地址人去楼空,断绝一切对外渠道,甚至连法院都找不到它。

押金退不了、街头见不着的ofo竟然诈尸了!

据媒体报道,近日,周女士的微信账户突然被扣了52元钱,经过查询发现竟然是ofo季卡在自动续费。

随后,#ofo仍在自动续费#相关话题登上微博热搜,网友群情激愤,“骗子公司”、“都快倒闭了,还搁着圈钱呢”、“真的就没人管吗”。

而在此之前,ofo跑路的事实已是人尽皆知,办公地址人去楼空,断绝一切对外渠道,甚至连法院都找不到它。

可哪怕落魄至今,ofo的一举一动仍旧牵动着国人的目光。

季卡自动续费,突然被扣52元

据当事人周女士称,早在今年的3月份和6月份,就收到过ofo季卡续费的短信通知。

因当时微信账户里没有余额,所以自动扣款并未成功。“外部都在传,ofo已经不运营了,这个短信我就没理会了。”周女士称。

但让她没想到的是,因为最近微信账户里恰好有一笔转账来的钱,9月4日那天ofo季卡竟然自动扣款成功了。当扣款通知发到手机上时,周女士完全懵了。

一项微博投票显示,大部分网友的ofo押金还未退还

随后,周女士拨打了续费短信上留的电话,结果发现这个号码是空号。于是,她又试图通过微信公众号、小程序联系ofo方,也都没得到回应。

不得已,她联系了微信客服,得知自己ofo季卡的自动续费功能是通过微信开通的,赶紧请客服人员帮自己取消了。微信方面则称会与ofo方联系,但周女士至今也未收到回复。

“现在的小黄车软件上,根本找不到能够解绑自动扣款的端口,而是完全变成了购物软件。这押金还没退呢,被强行转到了购物账户,联系电话也变成空号了,可自动续费功能他们却没取消,这种赚钱的方式是不是太过分了!”周女士气愤地说。

目前,登录ofo软件上,已经找不到解绑骑车卡的进入端口,连首页曾经显示的“查看押金”入口也消失不见,未退押金的用户已无法查看自己退押金的进度。

想退押金?没门儿

用户导流、退钱还要吃回扣、仲裁费用还要6100元,在退押金这个问题上,没钱的ofo套路不断。

相关信息显示,为了“加速”退款,从2018年底开始,ofo先后试水了虚拟货币、P2P、卖广告,甚至摇身一变做起了电商。

2018年11月,ofo与互联网金融平台PPmoney网贷合作,99元押金用户可以升级为PPmoney新用户,并将押金转为这一平台上的100元特定资产,30天后用户可申请退出,获取相应本息。这一策略被用户质疑ofo变卖用户个人信息,之后PPmoney下线该合作渠道。

2019年2月,ofo App服务的栏目里出现一个名为“折扣商城”的新选项,可供用户将押金转换为类似折扣券的“金币”,但使用人数寥寥无几。

在迈入电商时代后,ofo App更是成为一个大杂烩般的“购物软件”,除了扫码用车这一板块之外,其余板块全部与电商导购有关,整合了包括淘宝、京东、唯品会等多个平台。

去年年底,该App仍在持续上线“ofo返钱”活动,号称“无需排队,提现押金”,并表示目前已向用户返利近700万元。

正当无数用户欢心雀跃登上App,想要领回吃灰的99元押金时,却发现ofo玩起了套路:想拿押金可以,但你要先在该平台上消费数千元......

例如一箱售价39.9元的啤酒可以返现0.8元,一袋21.9元的零食可返现0.08元,136元的剃须刀仅可返现0.05元。有网友计算发现,若要满足积累99元/199元的返现金额,按照平均返现比例计算,用户至少需购买数千元产品。

此外,鸡贼的ofo还在相关兑换条例中埋下了一个坑。

根据“ofo返钱”兑换规则,“一旦用户授权同意参加活动,押金转为‘ofo返钱’的同等账户余额,兑换之后,视作对用户放弃对押金的索取,ofo平台对骑行押金不再具有规划义务。且押金一旦转换,即不可撤销,不得要求将可提现余额改回ofo平台押金。”

也就是说,一旦用户授权同意了参加该活动,相当于默认自动放弃了押金索取,再也不能通过“零成本”的排队方式退押金。

对此,上海市金石律师事务所史自强律师在接受媒体采访时表示,首先押金的性质是不能变更的,他的所有权属于每一个ofo的用户。也就是说,ofo在退押金时不应当增加额外的附加条件,现在ofo的这一行为是加重了消费者一方的负担。

除此之外,如果你想为了这99块押金讨个公道,还要先交6100元的仲裁费。

在ofo APP的“注册/登录”界面下,有一则关于“争议解决条款”的小字标识。《协议》标明更新日期为2019年5月31日,其中约定:凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议,均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会,按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。

一般来说,消费者提交押金为99元或199元,每次租赁单车的租金也只有1元,而中国国际经济贸易仲裁委员会受理并处理案件的*费用为6100元。这是ofo在条款里设下的又一个套。

总之一句话,想退押金,先经九九八十一难。

ofo还“活着”

与高调吸血用户、玩套路不同,ofo对外的客服、运营业务几乎全都停止了,公司注册的办公地址也是人去楼空,甚至连法院都找不到。

据媒体报道,ofo在超过200多次法院调查中,名下均无银行存款、车辆、房产等财产可供支付,它彻底没钱了。

而一份北京市昌平区人民法院 2020年5月9日发布的执行裁定书则显示,其在2020年初对被执行人东峡大通予以线下查控及查找,未找到被执行人,也未能发现被执行人可供执行的财产。

如今,在ofo App上询问相关押金问题,机器人客服只会重复回复“请您耐心等待”,拨打人工客服电话更是无法接通,彻底放弃了对外公关。

而在此之前,有用户退押金的排名已超过1500万位,即使按99元*押金金额计算,ofo的该项债务已近15亿元。

有等待退款的用户调侃,2天退款90人,等排到自己还要572年,往前翻的话那会儿还是明朝。

但通过“装死”和上述伎俩,ofo的押金欠款已经从2019年搬离中关村时的36亿,变成了如今的15亿,白白减去一半。

此外,时代周报新媒体记者发现,ofo官方微博最近一次的发布时间停留在2019年8月2日。内容为“针对小黄车被回收”的辟谣声明,底下评论区充斥着“还钱”、“退押金”的字样,而部分省市的公众号则早在2018年下旬就没有推送过任何信息。

几乎在现有的一切公开渠道中,都无法再找到ofo的踪影。从官网、App、乃至公众号,ofo都切断了与外界的联系,跑路已成定局。

目前,创始人戴威已经第40次被法院限制消费,但这似乎并没有影响到ofo持续作妖,时不时“诈尸”回到公众面前,告诉你“我还活着”,这才是最令人感到愤懑的。

【本文由投资界合作伙伴时代周报授权发布,本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问题,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。

相关资讯

共享出行数据总览

最新资讯

热门TOP5热门机构 | VC情报局

去投资界看更多精彩内容
【声明:本页面数据来源于公开收集,未经核实,仅供展示和参考。本页面展示的数据信息不代表投资界观点,本页面数据不构成任何对于投资的建议。特别提示:投资有风险,决策请谨慎。】