12月30日消息，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组颁发首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书。百度Apollo率先拿下40 张自动驾驶载人测试牌照，成为国内首批在北京市展开自动驾驶载人测试的企业。至此，百度Apollo自动驾驶载人测试牌照达120张。
（百度副总裁兼总编辑张东晨代表百度接受北京首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书）
百度副总裁兼总编辑张东晨表示：“北京市在自动驾驶领域取得的工作成就有目共睹，毫无疑问是中国自动驾驶产业发展的风向标。百度Apollo将严格遵守相关路测管理规定，充分保障路测安全，不断提升自身自动驾驶技术，让更简单美好的交通出行生活早日到来。”
北京是全国的科技创新中心，是人工智能与智能交通发展的高地。北京也是国内最早开放和规范自动驾驶道路测试的区域，是中国目前自动驾驶产业发展速度最快、配套最完善的城市。2019年，北京市在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富度、测试道路标志、测试管理标准上均居于全国首位。北京市拥有国内*突破300公里的区域级自动驾驶测试路网，全市累计自动驾驶测试道路突破500 公里，覆盖亦庄、海淀、顺义、房山等多个区域，路网里程*。伴随此次自动驾驶车辆道路载人测试牌照发放，北京亦庄322公里道路开放为自动驾驶测试区域，这也是中国*大范围、完整的测试区域。
12月13日，北京市发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，对原有的自动驾驶路测管理实施细则进行了修订。细则首次定义了三个阶段的载人载物标准，是目前全国最高安全要求、最高门槛的载人测试政策，全力保障自动驾驶车辆运行的安全可靠。根据该细则，*阶段，开展内部员工载人测试基准为超10万公里以上的安全测试。第二阶段，开展社会人员的载人测试基准为50万公里以上的安全测试。从申请条件来看，要在北京地区拿到自动驾驶载人测试牌照并非易事。
百度作为国内最早布局自动驾驶的企业，截至目前，已在23座城市开展测试、实际道路测试总里程已超300万公里、智能驾驶专利数 1237 件，在多维度占据*，技术实力领跑行业。2019年7月，百度还拿下了北京首批T4级别自动驾驶测试牌照，该牌照是全国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的开放道路测试资格认证。
