2019，浪潮翻涌，挑战不断。10月18日，由清科集团、投资界主办的2019中国创业武林大会在北京召开。围绕智能科技、教育、消费、新能源、大健康、企业服务等行业，创客和投资大佬们分享前沿趋势、解析投资策略。
此外，「2019中国最具投资价值企业新芽榜50强榜单」、「2019中国最具投资价值企业风云榜50强榜单」、2019投资界「F40中国青年投资人榜单」等多个奖项也在大会上揭晓。作为国内首家投资维度的企业评选，中国最具投资价值企业50强评选（Venture50，简称V50）已陪伴创业者十四年，现已成为行业内评判高成长企业投资的最权威的参考标准。
会上未来黑科技创始人&CEO徐俊峰发表了主题演讲《黑科技来了！》
以下为演讲内容实录，经投资界（微信ID：pedaily2012）整理：
从这张照片能看到我们公司是做什么的，大概其反映我们公司的技术一个方向，把一个挡风玻璃变成一个显屏。汽车领域我们也在做一些其他的技术，我们称之为抬头显示器，这个东西随着汽车智能化的发展，最近两三年会有非常快速的爆发式的增长。我们也是在企业做车载的头部企业，未来我们也想成为做车载显示的头部企业。
随着人工智能到来，大家主要做的方向，一个是自动驾驶，一个是智能座舱，智能座舱主要解决人与车内乘客的问题，未来几年最主要的交互界面，基于挡风玻璃的界面更加安全，更加方便，甚至在某一些特定阶段会起到不可或缺的作用。我们基于从L0-L5我们开发了各种显示技术，支撑汽车发展的各个阶段。
这个是我们内部的FUCURUS1.0，可以替代仪表和中控，你可以把导航、提醒、控制都放在最下方，既不遮挡视线，又能让行驶更安全。
这个技术是叫增强现实技术，就是把这个画面会投很远，跟路面做完美的融合，会用到一个非常非常复杂的增强现实的一套系统。后面看一段视频。
大家可以看到在开车过程中可以把导航的路径直接投射到前面去，就不会出现第几路口出去。之前做过分享，很多特斯拉的车祸，是因为现在特斯拉的自动驾驶的技术不是很成熟，你通过这个技术可以事先知道这个车是靠拢还是不靠拢，会在半自动驾驶的阶段给司机一个确认。
这就是我刚才说的全车窗显示技术，不光给你做导航，甚至跟信息娱乐都可以息息相关。目前这个技术，是我们一家在做。而且我们的概念车今年刚刚发布。除了车载装备之外，还有一个东西是全息人工智能数据，是这样一个显示台，可以有介质，也可以没有介质，可基于挡风玻璃，台上人工智能，赋予一个形体，你会感觉不是在跟一个机器说话，感觉在跟人说话。还有一个是无介质影像不需要任何的介质。
随着人工智能的发展，我们技术会越来越发展，会从第一代到第二代，到全息车窗显示技术，甚至到后面人工智能显示技术。讲这些先进的显示技术或者黑科技，这个话题比较热门。像这种小型化仪表器，目前有大量的车在大量装备这个，相对比较刚需的是第二代产品，画面更大，像一台笔记本电脑，或者一台台式机在你的车前，可以开车，不用看手机，可以让你的驾驶习惯很好，让你开车变得非常非常安全。
随着自动驾驶技术的发展，越来越的车会配备L2-L3这个级别的自动驾驶技术，这个时候可以在很多的场景里面解决驾驶疲劳的问题，但是也不是那么靠谱，需要一个增强现实的技术，把角色的思路，或者接下来想怎么干投射到屏幕上去，增强现实技术是不错的选择。如果随着全自动驾驶技术的成熟，全车窗的混合显示技术会更好，可以做全车窗娱乐、导航等等。早先在2015年的时候我们并没有做汽车研究，大概2016年我看到智能网联车或者智能网联发展比较快，有一次我也差点发生一个比较重大的事故，所以我觉得我应该开发这么一个抬头显示技术。聚集在2025年左右会发展越来越快，最近确实这一两年有很多的车在装备这样的技术。在往后可能5-10年里，增强现实和混合现实技术会大量在汽车上出现，预计我们第一台增强现实的车应该在2020年底和2021年初量产，我们的公司的目的是从明年装车量产。
原先像这些我说的极偶尔出现在宝马、奔驰、沃尔沃这样豪华车型上面，最近一两年凯美瑞也出现抬头显示器，后面像低端车也会大批量配备这个技术，也是在今年量产。
广义来讲，像增强现实和混合现实技术，在个人终端以显示为主，在美国甚至亚马逊也在仓库里也给员工配备了增强现实眼镜，在车载领域我们从小型化到大型，到网络，都有布局。其中苹果跨界，苹果去年也公布了一些在汽车上的增强现实的技术专利。
这个是我们做的一些项目，上面33个项目是量产项目，下面两个是概念车，宝马刚刚公开了他们全车窗显示概念车。因为时间有限，不能讲太多，主要是讲抬头显示器以及增强现实和混合现实技术，我们公司还研究了一些显示光学技术，全息光场和全息声场，我们上个月刚刚成立一家大数据人工智能平台，也是基于人工智能技术抬头显示。
我们公司定义是中国第一个做显示黑科技公司，我们有实验室，有汽车工厂，专门从事抬头显示器汽车量产，在广东成立一家合资公司，专门做商用端的全显，谢谢大家。
