毫无疑问，2019年“新经济”正向“旧经济”发起猛烈的进攻。
互联网行业发展几十年以来，市场普及率与技术成熟度越来越高。相应的，共享经济、人工智能、短视频、新零售、金融科技、大数据等互联网思维下的产物，开始纷沓而至。随着互联网产业的队伍越来越壮大，他们对市场的影响力也越来越大。受此驱动，经济的发展模式开始由以传统行业主导的旧经济模式转变成以互联网行业为主导的新经济模式。
而谈起互联网思维下的产物，2018年“动作”较大、影响力较大的产物，当属共享经济、新零售、人工智能、短视频等几个热门行业。这些行业经过2018年的群雄逐鹿后，都已经站在不同的赛道上，朝着不同的目的地奔跑，同时也牵动着新经济的发展。而对于2019年新经济的走向，还需从主导行业的未来走向去寻根。
洗牌期的共享经济：2019迎来变种
谈起经济赛道上的“变革者”，不得不提起我国经济发展的新动力之一——共享经济。
共享经济以提供“边际零成本”的服务切入市场，很快便获得了消费者和资本的青睐，并迅速发展成近年来的热门风口。不过，资本的入局在推动行业发展的同时，也加剧了各企业间的竞逐。众多企业为了抢占市场份额，开始采取烧钱战术，却忽视了风控、服务、产品、盈利模式的改进。
共享经济的“繁荣”之象，更多原因是部分企业借着共享经济的风口，狂炒热度，造成行业虚假繁荣之象，也就是大家常说的“泡沫”。最终，纸还是包不住火，共享经济的泡沫还是在2018年被大面积戳破。
这一年里，共享经济的负面消息接连不断，小鸣单车成为*个破产的共享单车企业、摩拜和小蓝失去“自由身”、牛拜、中观、库奇、麻瓜出行停止运营，资金链断裂的途歌押金难退，ofo线上待退押金甚至接近十亿元……
种种实例的上演，也在折射出“受挫”后的资本开始褪去昔日的热度，而离开资本支持的共享经济企业，因难以维持运营，开始退出市场，特别是曾经最为活跃的共享汽车和共享单车，这两个领域的折损*。中消协经调查发现，70多家共享单车企业中，有34家已经倒闭。
虽说过去的一年里，共享经济的企业正面临着寒潮的袭击，行业规模正不断缩减。但从另一个角度来看，行业洗牌，被退出市场的绝大多数平台都是处于行业尾部或发展不良的尾部平台，存留下来的都是抗压力强且发展健康的平台。而在经过这次“洗礼”后，留下来的平台为了摆脱现有的困境，会努力在2019年的新赛道上，探索出一条新的发展途径，也就是突破前生，产生“变种”。
而这个说法从一些共享企业的实践中可以寻出一些蛛丝马迹。如共享经济最初的商业模式只以租赁方式为主，而通过市场的检验和实践后，开始走向“共享经济+”的模式，如今共享经济面临洗牌的风险，而共享企业为了活下去，也会不断突破现有的模式，寻找一个具有增长点的商业模式。
另外，众多共享经济平台这些年的疯狂“试错”，也为后来者们提供了不少前车之鉴，相信2019年创业者们在共享经济的布局中会更加冷静。
新零售的下一站：2019引流和变现齐飞
虽然，共享经济存有不少“泡沫”，但其对国内新经济的发展却起着重要的作用。除此之外，近两年崛起的新零售也在为国内新经济的发展助力。
新零售实际上是实体门店和电商的“变身”。而新零售“变身”的用意早已被悉知，因电商挖掘线上流量用户多年，线上流量即将封顶，在此情况下获客成本不断上升，电商所能获取的盈利难以再升高，急需寻找新的增长点来赚取更高的利润，也就是常说的挖掘新流量。
但事与愿违，据新零售2018的整体情况来看，零售业变身后并没有完成流量变现，反而是呈现出“烧钱”的趋势。数据显示2018年前三季度永辉云创亏损金额达到了6.17亿元；国美零售8月3日发布盈利预警公告显示，企业预计亏损3.8-4.8亿人民币……除此之外，还有扛不住成本压力，退出市场的果小美、七只考拉、D5厨房等企业。
如今，各大新零售玩家经过这两年的“烧钱”大作战后，不少尾部新零售玩家因无法实现盈利，最后还是被挤出了赛道。而另一边的传统超商们也开始积极站队，如沃尔玛、永辉、家乐福等加入腾讯阵营，大润发、新华都、银泰等加入阿里阵营。
如此一来，新零售的争夺战正全面走向腾讯对垒阿里的双雄争霸局面。而寡头效应的形成，实质上也是行业跑马圈地的结束，行业进入下一站。同时这也意味着，伴随着市场格局的稳定，对新零售市场份额的瓜分，战术上的比拼，实质上还是需要回归客户的争夺中。
所以整体上，2018年的新零售并没有交出一份让人眼前一亮的变现成绩单，其中原因有可能是新零售还属于初建阶段，需要的支出成本开销大，又或者是以引流为*目的。而伴随着市场格局的稳定，在2019年这条新赛道上，新零售玩家或将放慢烧钱圈地的步伐，以实现利润为主。
火热的人工智能：2019走向精细化服务
新零售的大热，火的不仅是因为行业对消费模式进行了重新组合，还因为那些无人货架、无人店背后的人工智能技术。
伴随着AI从实验室走向大众视野，实现商业化后，人工智能风口越来越热，迎来的大量资本的入局。据清科资本数据显示，2018年全年人工智能行业融资额超过450亿元，相比2017年的260亿元增长超七成。
而大量资本的涌入，也让人工智能获得了资本、技术、人才等多项支持。于是，人工智能开开始逐渐走向商业化。如小米推出名为小爱的智能音箱，市场规模已达7.6亿人民币的教育机器人，IBM智能医生Watson已经进入14个国家，其中包括上海的3所医院等。
我们可以看到，人工智能正渗透着我们的生活点滴，为我们提供越来越精细化的服务。如迪斯尼和皮克斯的人工智能模型可以自动纠正有瑕疵的图像，为影视商业提供更好的*，以便于为观影人提供更好的观影效果、还有“鲁班”人工智能系统，能在短短的一天内生成8000张海报。诚然，人工智能的助力让各行各业也突破了原有的服务方式，为消费者提供了更加精细化的服务体验。
但因人工智能目前在算法、数据、计算能力等技术上以及制造层面还难以达到精细化水平，在受到诸多制约的情况下，人工智能为了能快速向市场展示自己的风采，在商业化的过程中，只能铤而走险，而在此情况下推出的产品，*不稳定性。如深圳高交会上，一台名为“小胖”的机器人，失控后导致展台破坏，并划伤了现场的观众、开启了Autopilot 模式的特斯拉发生了车祸等。
如此看来，人工智能对各行业具有极大的发展空间，但其在成就行业发展的同时，也在不断发生基因突变，威胁着人类的安全。但不可否认，目前人工智能在2018年还是呈现出向阳的发展态势，也就是人工智能助力着各行业的奔跑。
而这一切才刚刚开始，也许是未来仍存有许多变数，结局也会有很多个可能。若要对2019年人工智能行业的发展做出预测，精细化的服务价值比重，会比变异“成精”的比重大。而人工智能的成熟会助跑各行业的升级，各行业的发展也会推动人工智能的成熟。2019年，人工智能生态将日渐成熟，服务面越来越“精”细化。
全民短视频：产业链不再“短”
人工智能在多方助力之下，技术也日渐成熟，应用场景也越来越多，其不仅为新零售、共享经济等领域助跑，更是助力了短视频的兴起。
而随着短视频的火爆，一场短视频市场份额争夺赛正以多方对阵的格局全面爆发。短视频行业中影响力*的玩家除了抖音、快手外，还有很多互联网巨头也在积极布局。如百度推出的好看视频、腾讯重启的微视、阿里旗下淘宝网推出的鹿刻等。
已在短视频上分得一杯羹的头部平台，如抖音和快手等都已经找到了符合自身发展的商业模式，而广告和电商是其收入的重中之重。信义资本的团队预测，抖音2018年广告收入有望突破200亿。而据6kr报道，快手2018年收入也将高达200亿。而另一边，微信正利用其强大的社交属性推出时刻视频、鹿刻正基于“问答”的内容拍摄，打造短视频社区app。
在这样格局下，我们不难看出，抖音、快手打造的电商已经直接与阿里的淘宝形成了正面的竞争关系，阿里自然会以此为戒，加大力度加强对短视频的布局；同样的道理，被称之为社交2.0时代的短视频，也同样与微信、微博等互联网社交平台形成了竞争，后期这些平台对短视频的布局力度也不会小。
2019年，以“烧钱”作战为乐趣的互联网巨头，在不断加大力度布局短视频的情况下，“短视频+”的模式也会内化到各大平台，凭借它们强大的影响力，必然会对短视频头部平台的流量产生冲击，而这也意味着，未来在短视频领域中将再次掀起一场市场争夺赛。
新玩家在寻找合适的入口，老玩家正积极地寻找新的突破口，这也意味着激战愈演愈烈的短视频比拼，已经由过去的内容或“短视频+”的模式，全面升级为“+短视频+”或“短视频++”的模式。
不管怎么说，短视频内容同质化严重，且存在创意难、效果评估难等原因，不少平台的用户开始出现流失的情况。而在这样的局势上，既要保证优质内容的输出，又要拓宽短视频的商业模式，可见，各平台所承受的压力还比较大。但有一点不会变，短视频的布局范围不再“短”已是行业一个不可避免的趋势。
2019年新经济的航道唯有一条：内需消费
其实，新经济的组成除了上面提到的共享经济、人工智能、新零售和短视频之外，还有互联网金融、新能源汽车、区块链等亦是赛道上重要的一员，但万事万物都是有联系的，这些赛道上“主要”成员的发展也影响着整个市场的发展。
但由目前赛道上众多玩家的比拼中，可以看出无论行业经过多少次“变身”，一切都是在借助新科技力量的基础上，围绕着消费者需求所做的改变，但为了将用户流量变现，市场上的玩家都在原来的业务基础上加了一个“+”。
这也意味着，新经济未来的每一个商业模式，其未来的发展趋势都是以新科技为建设基础，以组合或是生态圈的形式为业务发展纲要的一个经济模式，最后还是归结于消费者最终的消费需求上。所以，各行各业间的比拼，满足消费者的诉求还是最核心的发展关键。
如今，2019年的新航道已开启，有的行业会随着探索时间的延长越来越成熟，而那些还没有长大的行业也会在摸爬滚打中，走出自己的一条路。最终，这些行业在实践中会越来越稳、越来越强，进而全力推动2019年新经济的发展。换而言之，就是部分行业也会度过寒冬期，迎来更好的发展，未来的新经济发展依旧可期。
