万物互联时代，连APP也变成可选项？

　　当移动互联网来临的时候，《连线》杂志预言说,Web已死，APP当立，而Internet永生。但是如果从移动互联网时代进化到万物互联网时代，或许APP这种载体也变成了可选项，而计算依然永生。在刚刚闭幕的杭州云栖大会上，阿里巴巴集团OS事业群总裁张春晖发表演讲说，移动互联网其实还是以手机为主要载体的一个时代，它不是真正意义上的在线时代，直接连接占比很小，而万物互联网时代才是一个真正实时在线的时代。

　　如果到了万物互联网时代，意味着每个硬件都必须有专属的身份认证和联网大脑，芯片业将会迎来怎样的变革？

　　消灭APP孤岛

　　在互联网时代，一切寄生在WEB上，在移动互联网时代，APP是*的主流，但是移动互联网和APP也都是过渡性产物。到了万物互联网时代，类似Web和APP这种有形的载体变成非必需品，那时候，线上和线下的界限将会真正消失，人和人、人和物、物和物的关系将会彻底改变————他们都产生了直接的连接。

　　让我们先来看看移动互联网时代的局限吧。

　　首先，APP时代是以应用为中心，而非以用户为中心。虽然，APP是移动互联网时代的最重要载体，但也是牢笼，移动服务的边界受困于APP之内。用户要使用APP，必须下载、安装、打开APP。

　　很多情况下，一些APP的使用率极低，但又不得不下载，这类APP一直占用着手机空间。即使下载了某款APP，最终发现这款APP并不是所需要的，解决的方法只能是反复卸载试用安装。

　　越来越多的APP，让我们的手机发热、耗电。手机的内存也在不断增加，从功能机时代的16m增加到如今的128g，但是依然满足不了APP、功能、照片增多导致的内存相对不足。

　　当然，也有一些产品，在移动端不需要以APP的形态出现，但是，这样的产品并不多见，而且需要满足严苛的条件。*，大众需要的基础服务；第二，简单服务；第三，该服务属于工具性服务而非目的性服务。类似的案例比如支付宝等等。

　　总之，APP使用过程中的非人性化，意味着其肯定是过渡产品。

　　第二，APP之间是信息孤岛。

　　所谓APP的孤岛，就是APP和APP之间是彼此独立的，碎片化的。

　　一个用户在现实生活中的需求可能是连续的，比如，用户要从从酒店退房打车去候机喝咖啡，在移动互联网时代，这些需求不得不进行人为分解，然后分别在酒店APP、航空服务APP、打车APP，点餐APP上分别实现，总之，类似连续场景之下不断切换跳转App的行为是很麻烦的，这*不应该是智能生活的最终方式。

　　而到了万物互联网时代，也许这些服务都能自动就位，比如当用户走到在前台退房时，旁边的汽车能否自动接收到用户要离开酒店的信息，而在用户告诉汽车去机场候机咖啡时，系统能否立刻自动下单订咖啡，同时自助办理值机手续呢？

　　第三，移动互联网时代的直接连接占比太小。

　　在移动互联网时代，手机是人与万物实现间接连接的中介，手机就是我们遥控万物的指挥棒。虽然实现了连接，但是体验非常不好，当设置冰箱功能都需要通过手机去设置，就比直接手动操控冰箱还要麻烦，因此，虽然现在智能设备很多，但是这些智能设备的实际调用率却不高。

　　而到了万物互联网时代，手机不再是*的入口，你的手表，穿戴设备，家里的各种智能硬件都能实现直联在线，都在无时无刻地更碎片地获取你的个人数据和个人习惯，当我们的偏好和需求被充分了解，才能得到更好的服务。

　　张春晖认为，APP的孤岛是无法用APP时代来打破的，解决方案是万物互联网为基础的服务时代。

　　五大变革

　　那么万物互联网时代到底会带来哪些变革和机会？

　　一，pc互联网、移动互联网、广电网络等这些名字将消失，因为，网络之间不再有清晰的边界。

　　张春晖认为，未来将是一个三网融合的时代，是一个把设备连起来、把服务连起来、把人连起来，最后形成以人为中心的互联网。

　　现在的互联网的三大类别，其分类标准是连接的硬件介质不同，但是等到万物互联的时代，这个分类标准就彻底失效了。

　　二，新智造时代的到来。

　　万物互联网时代的到来，硬件设备升级为智能联网设备，这意味着制造业的彻底变革。其实，这不仅仅是前瞻科技，甚至也成了政产学研的共识，比如，2016年5月，《国务院关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》(国发﹝2016﹞28号)发布，文件强调制造业要实现数字化、网络化、智能化，把中国从制造业大国提升为制造强国。

　　阿里YunOS和工业企业的合作融合，就是例证。目前阿里YunOS不仅仅应用于手机，还在电视、手表、冰箱、汽车、机器人等终端领域布局，合作伙伴包括上汽、惠普、夏普、海尔、美的、飞亚达等等。

　　最值得一提的是阿里YunOS和上汽合作的互联网汽车荣威。目前，荣威RX5从7月份发布到现在，已经有超过5万辆订单，其中70%都是互联网车型。对于历史长达130年的汽车行业来说，这是互联网汽车真正商业化的开端。

　　与产品形态同步变革的，将是商业模式，随着物理载体的联网化和智能化，软硬一体化的融合彻底实现，未来硬件的销售将不再是工业制造企业的营收利润来源。新智造企业通过智能联网设备和用户建立持续性关系，就有可能通过增值服务收费取代硬件利润。

　　三，手机和电脑重要性降低，硬件的全面免费时代或将到来。

　　在互联网时代，是以电脑为中心的，在移动互联网时代，手机是中心，而万物互联网时代，将是一个去中心化的时代。

　　手机的重要性或许会大大降低，手机不再是链接人和物的枢纽，另外一方面，由于能通过增值服务收费来取代硬件销售带来的利润，未来硬件或许能够迎来全面的免费化。

　　四，软硬一体化的彻底融合。到了万物互联网时代，一切硬件在线联网，24小时实时在线，线上和线下的边界如同冰雪消融。

　　五，交互方式多元化。在万物互联网时代，人和人、人和物、物和物的关系彻底变革重塑，流程复杂的间接交互方式可能会被舍弃。在人工智能的助力下，人和硬件的交互，可能越来越类似于人和人的交互，简单直接有效。

　　云芯片：为万物嵌入身份证和大脑

　　在互联网和移动互联网时代，账户、指纹等是个人id的认证方式。而在万物互联网时代，所有的设备联网并且具有*的身份，每个设备必须回答三个问题“我是谁，我从哪里来，我到哪里去”。于是YunOS发行了ID²（Internet Device ID），固化在芯片中，不可篡改、不可预测、全球*，以此来解决可信感知的问题。

　　因此，在万物互联网时代，数据和计算成为IoT的关键能力，而芯片则是设备实现智能化与信息化的硬件基础和主要技术驱动力。

　　一，身份证和大脑。

　　YunOS提供的一整套技术构建出新的芯片基础设施——YunOS on Chip云芯片，内嵌全球*，不可篡改，不可预测的设备标识，云芯片可以自动建立跨协议的Mesh网络和数据集联，自动组网、自动配网；任意一对节点间具备可信的感知、可靠的连接、可伸缩的计算的能力；可以显著提高客户体验和降低规模化数据服务的流转成本。各种硬件在内置了云芯片之后，升级为真正的联网智能设备。

　　二，成为国际标准，打破数据孤岛，实现跨界跨国互联互通。

　　公开数据显示，到2016年5月，YunOS智能手机累计激活量已突破7000万，智能终端突破一亿大关。YunOS把面向数据和服务的操作系统基因注入到各行各业的云芯片中，可以解决目前所面临的设备孤岛、数据分散、服务割裂等问题。在本次云栖大会，YunOS携手紫光展锐、中兴微、SONY、中天微等芯片产业龙头厂商集中发布多款云芯片产品，全面覆盖MCU、WiFi、BLE、GPRS、802.15、NB-IoT、GPS及北斗千寻定位等领域的芯片。

　　中天微人士在演讲中表示，万物互联网时代，将带来芯片产业的大爆发，保守估计，芯片的交易额将从移动互联网时代的产值将从每年10亿，增长到100亿。

　　更重要的是，今年8月，阿里巴巴YunOS主导的ID²物联网相关国际标准项目，在瑞士日内瓦举办的ITU-T（国际电信联盟通信标准化组织）SG20物联网研究组全体会议上成功立项。著名电信专家陈志刚认为，这意味着，YunOS对产业的赋能进入了标准赋能模式，更加有利于产业的协同创新。

　　未来，YunOS将持续投入，联合芯片厂商共同推广云芯片，打造坚实的万物互联网基础设施。

　　三，计算永存。

　　到了万物互联网时代，设备的实时在线，将会产生大量的数据。

　　关于如何让万物互联产生价值，张春晖提出了一个抽象公式：可信的感知+可靠的连接+高效流转的服务，其中，感知是前提，连接和计算是手段，服务是目的。

　　而YunOS联合芯片厂商推出的云芯片，在后台，整合了阿里巴巴大数据、云计算及操作系统能力，也就说，在终端上的芯片只是前台，后台则是庞大的计算能力。YunOS想做的不是应用生态，而是服务生态，这两者的区别在于，应用生态只是注重一次性的落地分发，服务生态则是在数据的收集、流动、分析、决策之中，不断提供持续性的可感知服务。因此，云芯片背后，其实是通过阿里云庞大的基础计算能力，最终搭建以人为中心的服务生态体系。

　　因此，芯片业的发展，其实是万物互联网时代开启的原点，万物互联网时代，必须从“芯”开始，前端的芯片，将和后台庞大的云计算，共同搭建万物互联网时代的关键基础设施和基础应用能力。