九州通医药集团股份有限公司（下称“九州通”），这个传统的医药物流企业开启了新生意——帮助医药企业建物流中心。
1月下旬，九州通技术总监谷春光从武汉飞往广州，与当地*的一家全国医药连锁企业洽谈建设医药物流中心一事。今年11月，公司与云南白药合作建设的医药物流中心也将落成。
帮助上下游医药企业建物流中心将成为九州通的新业务。“上游我们有5000多厂家，下游有5万多客户，他们都想知道药品的流向和库存，我们建立供应商协作平台，提供整合解决方案。”谷春光说。
新业务
2008年12月投资1.2个亿建成的北京九州通医药有限公司 （下称“北京九州通”）位于北京大兴区。
在北京九州通仓库内，货物每经过一节传输带后，传输带都会自动停止。用来运送整架货物的推垛车来回也不会空车；零货区折开的药品包装盒被悬挂在运输带一侧以备再用。200多名员工在这共计五层的仓库里穿梭忙碌。
北京九州通物流部部长龚胤介绍：“不光是这些物流信息技术系统是公司自行设计的，货物在仓库内流动的每一个环节我们都会考虑节省。”
龚胤说，中心每日药品吞吐能力约为1万箱，营销网络覆盖北京及周边地区，订单发出后，40分钟可以到达客户手中。
“你要知道民营企业创新的艰难，不可能像国企一样去买物流系统，我们必须少花钱多办事。”九州通技术总裁助理马兰说。
2009年5月，九州通帮助云南白药建起了医药物流中心，从而将公司的物流业务推向市场。“这好比我们将汽车造好后把车钥匙交给云南白药，是一个交钥匙工程。”九州通物流总监兼部长高东坡介绍说。
马兰说，云南白药投资了2个亿，中心建成后支持销售额有80个亿，占地3.5万平米。项目由子公司九州通达科技开发有限公司具体承担。
“交钥匙工程支撑商业批发，提供系统还卖软件。实际上是将物流、技术这些原本的成本中心做成利润中心，引入市场化机制。”谷春光说。
“项目建成后，集团售往云南全省的药品将通过它满足全省医疗机构、药房和市场终端的需求。”云南省医药有限公司分管物流的副经理陆华强说。
“提供这种服务的目前只有九州通，以后每年都会承接这样的总包项目。”谷春光说。
“规划设计已完成，正在做土建，与九州通合作，相当于我们借助外脑。”陆华强说。
医改良机
2009年9月，国药控股在香港上市，成为全球第四大医药分销企业。“国药控股目前的销售收入是400亿，这是我们的一倍，他们的目标是做到1500亿，我们要和他们竞争。”谷春光说。
“未来将围绕医药商业，把西药、中药、中药材、医疗器械规模做大，要竞争得过国药控股，取决于未来医改能否真正做到医药分家，并且医院市场规范。”谷春光说。
通常全国医药消费量80％由医院处方开出，而二级以下的基层医疗机构仅占有处方额的30％。大医院高端市场一度是国药控股和上海医药的天下。新医改的实施给了九州通进入大医院市场的机会。
“我们希望能加大医院市场的销售份额，加入这一市场的竞争是必然趋势。”谷春光说。去年12月31日公司成立了医院开发部。
但业内人士认为，由于国药在全国网络布局以及配套的物流设施方面具有相对优势，新医改后发展的契机相对更大。“九州通进入大医院的困难有内部管理机制的改变、资金周转问题以及适应医院终端的销售队伍的建设。”他说。
“九州通必须适应医院市场要求，这完全和农村打交道的方式不同。”中国医药企业管理协会会长于明德说。
除了设立医院开发部，九州通已将物流供应链延伸覆盖向了国内70%县级以上的行政区域；同时，电子商务占10%左右业务份额，2009年销售额可以突破10个亿。
资金短缺是民营企业发展之痛，九州通也不例外。2007年6月，九州通曾获得6000万美元私募股权投资，按照投资方的要求，到2010年，计划实现年销售收入过300亿元。但目前公司的自有资金显然很难完成。
