四川大决策投顾：伴随技术瓶颈突破，固态电池商业化有望加速到来

四川大决策投顾 摘要：固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择，伴随国内车企、电池厂共同推动半固态电池产业化先行，固态电池的商业化正加速到来。

1.固态电池：理想的电池形态

新能源汽车行业快速发展，但安全事故频发，能量密度瓶颈呈现，是亟待解决的核心问题。传统液态锂离子电池无法同时满足安全和更高能量密度的要求：电动汽车和储能等领域对电池的需求日益增长，这对电池能量密度和安全性能也提出了越来越高的要求。

固态电池以固态电解质替代易燃的电解液，可实现电池本征安全，同时兼容更好性能的正负极材料，可大幅提升锂电池能量密度，兼具高安全与高能量密度，成为全面提升锂电池性能的必然选择。

2.固态电池产业链

固态电池产业链构成与液态电池大致相同。固态电池产业链与液态锂电池大致相似，也包括上游资源端、中游制造端和下游应用端，两者主要的区别在于中游材料端负极材料和电解质的不同，在正极材料方面基本一致。未来随着半固态电池逐步发展至全固态电池，隔膜也将被替代。同液态电池类似，固态电池整体成本主要由电池材料成本及电池生产成本构成，其中材料成本占据了较大占比。材料成本包括正极、负极材料、电解质、集流体、结构件等组成。

固态电解质是固态电池的核心部件，也是固态电池中变化最 大的环节。固态电解质在固态电池中起到锂离子传输等作用，是固态电池中的核心部件，其性能也很大程度上决定了固态电池的各项性能参数，如电池的功率密度、循环稳定性、安全性能、高低温性能以及使用寿命等。固态电解质根据材料类型不同，大致可以分为聚合物、氧化物、硫化物三类固态电解质，其性能各有优劣。目前全球固态电池企业都在不同的电解质体系上进行技术研发，目前日韩和欧美等海外企业更倾向于硫化物技术路线，致力于全固态电池的开发，产业化进程相对缓慢；而国内企业多数选择氧化物技术路线，研发的产品多为半固态电池。

3.固态电池有望逐步成为主流电池技术之一，行业空间广阔

固态电池有望逐步成为主流电池技术之一：根据中商产业研究院数据，2023年全球固态电池出货量约为1GWh，主要以半固态电池为主。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，固态电池有望成为主导电池技术之一。根据中商产业研究院预测，2024年全球固态电池出货量将达到3.3GWh，2030年出货量将增长至614.1GWh。

固态电池市场空间有望快速增长：近几年国家不断重视固态电池行业的发展，各大高校单位已开始对固态电池进行研发。尽管目前我国固态电池行业正处于起步阶段，随着技术进步，固态电池有望实现大规模商业化应用。根据中商产业研究院数据，2023年中国固态电池的市场空间达到约10亿元，2024年中国固态电池市场空间将达到17亿元，2030年将增至约200亿元。

4.龙头企业竞相布局，固态电池商业化正加速到来

宁德时代多种技术路线并行研究，硫化物电解质已建立起10Ah级别的验证平台，目标2027年达到7-8分的研发水平。卫蓝新能源规划产能超过100GWh，2023年6月正式向蔚来交付360Wh/kg半固态产品。

清陶第 一代半固态电池为氧化物加聚合物的技术路径，第 二代固态电池为氧化物、卤化物加聚合物的路径，上汽集团与清陶能源联合研发的光年固态电池将于今年10月实现量产上车。

孚能科技第 二代半固态电池已处于送样阶段，预计2025年投产。

2024年8月28日，鹏辉能源发布第 一代全固态电池，2026年量产。

9月2日，南都电源表示，公司固态电池将于今年Q4完成项目验收，同等能量密度下，成本比液态锂电池增加10-15%。

10月24日，北京纯锂新能源公司推出纯锂50Ah全固态电池，国内首条全固态量产线投产。

10月26日，江西于都500MWh全固态电池量产线正式投产

11月5日，华为公布《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》专利申请。

11月7日，太蓝&长安发布新型固态电池发布会，宣布全固态电池2027年装车测试。

11月8日，广汽宣布全固态电池计划2026年装车搭载。全固态电池产业化进程加快。

5.固态电池行业投资逻辑与个股梳理

固态电池兼具高安全性与高能量密度，或将成锂电池终局技术选择，伴随国内车企、电池厂共同推动半固态电池产业化先行，固态电池的商业化正加速到来。

相关个股：上海洗霸、金龙羽、冠盛股份、容百科技、当升科技等、贝特瑞、杉杉股份、璞泰来、翔丰华等。

参考资料

1.2024-10-22山西证券——聚焦性能和成本，固态电池产业化提速

2.2024-6-6财信证券——固态电池：具有技术颠覆潜力的新技术

3.2024-5-15华鑫证券——行，固态电池行业有望提速

4.2024-11-22国联证券——硫化物固态电池产业化提速

5.2024-7-10中银证券——技术路线多元发展，产业化落地加速

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