京西百年：二十世纪全球最 大减震器生产商的诞生

京西集团前身代顿工程实验室公司(DELCO)发展至二十世纪中叶,在动荡的年代保持前行,崛起成为当时全球最 大的减震器制造商。这一非凡成就究竟是如何实现的?

这期间,DELCO的创始人查尔斯·凯特林(Charles F. Kettering)正担任通用汽车公司副总裁及研发实验室负责人,不仅促成了制动业务的独立发展,也为代顿产品部(Delco Products)专注于悬架业务的发展创造了更佳的条件。

代顿产品部在第 二次世界大战期间遭遇了前所未有的严峻考验,但不屈不挠与持续创新的团队精神也让代顿产品部从考验中获取了宝贵机遇,保持了坚定的航向。弗兰克·艾尔兰(Frank H. Irelan)于1940年从代顿制动事业部重返代顿产品部,领导代顿产品部积极投身于飞机起落架、特殊减震器、电机等的生产,这些产品的成功研发与生产进一步锤炼了代顿的技术实力和生产能力。

二十世纪四十年代,代顿产品部美国辛辛那提工厂

早在第 二次世界大战开始的前一年,代顿产品部就在仅仅11个月的时间内,生产出了超过1100万支减震器和250万台电动机。凭借其卓 越的生产实力,代顿产品部在当时确立了其作为全球最 大汽车减震器制造商的稳固地位,赢得了业界的广泛认可与赞誉。

二战期间,代顿产品部更是得到了显著的扩张和业务增长,不仅圆满完成了各项生产任务,还赢得了多项军功章,其中尤为瞩目的是1942年荣膺海军“E”奖和陆军海军“E”奖。这两项殊荣是二战时期专为那些在生产方面展现出“卓 越生产”(“E”代表卓 越Excellence)能力的企业而设立的,代顿产品部凭借其杰出的生产表现脱颖而出,成功地将这两枚象征着卓 越与贡献的军功章收入囊中。

自此,减震器业务更加成熟稳健。公司不仅保持了原有的市场份额,还在技术和产品方面实现了新的突破。重新进入和平时期后,代顿产品部继续深耕减震器市场,逐步发展成为行业内的领军企业。

1949年,40周年庆典活动中代顿产品部产品展示

随着汽车工业的发展和对更高性能悬挂系统的需求增加,艾尔兰知道传统的减震器技术已经难以满足市场的需求,于是他亲自挂帅,带领着一支由顶 尖工程师组成的团队,踏上了研发新一代减震器的征途。

经过无数个日夜的奋战,无数次的失败与重来,终于,在1949年的一个清晨,艾尔兰亲手揭开了全焊接减震器的神秘面纱。这款减震器,不仅采用了前所未有的全焊接结构,大大提升了产品的耐用性和可靠性,更在减震效果上实现了质的飞跃,标志着传统汽车减震器设计历史上的重大变革。

代顿产品部全焊接减震器

在代顿产品部全焊接减震器问世的这一年,代顿公司为庆祝成立40周年举办了为期两天的开放日活动——这场规模宏大、影响深远的活动,至今仍被铭记为代顿市的企业庆祝活动史上一个标志性事件。代顿公司的创始人之一凯特林与许多早期员工都参加了活动。

一场壮观的古董车大篷车和花车巡游拉开了序幕,巡游队伍从工厂出发,沿着主街缓缓前行,最终向南延伸至县集市场,沿途吸引了众多市民的目光。茶点摊位上,各式各样的免费食品和饮料供人享用。

1949年,代顿工程实验室公司(DELCO)40周年庆典活动

专业的艺人带来了一系列表演,包括惊险的杂技以及充满幽默的喜剧演出。数十位来自客户和供应商企业的高层管理人员齐聚一堂,共同庆祝代顿公司的这一重要时刻。这场庆典不仅是一项盛大的庆祝活动,更是代顿公司当时经济实力和辉煌成就的生动展现。

秉承着凯特林的创新火焰,代顿产品部在减震器领域的征途上不断前行,其领 先地位非但未被岁月侵蚀,反而在激烈的市场竞争中更加坚不可摧。

1955年,代顿产品部正式通过一份《员工年度报告》向世界宣布,公司已经成为世界最 大减震器生产商。这一荣誉见证了代顿在减震器业务方面的卓 越成就。接下来的几年,在不竭的创新动力驱动下,代顿产品部相继解锁了汽车科技的两大里程碑式成就——汽车自动调平悬架与空气调节减震器的诞生。到 1956 年底,公司共生产了超过2.5亿支减震器。

1955年,代顿产品部宣布成为世界最 大减震器生产商。照片为1950年代顿产品部位于美国代顿市的工厂。

随着技术的不断进步和市场的持续拓展,代顿减震器业务在全球范围内赢得了广泛认可。公司凭借卓 越的技术实力,与众多享誉全球的汽车制造商建立了紧密的合作关系,为其提供高质量的配套服务。

代顿始终站在行业前沿,积极投身于减震器技术的创新与升级浪潮中,不断研发出引领潮流的新产品,以卓 越的产品质量和卓 越的性能表现,持续巩固并扩大其在减震器领域的领 先地位。通过不断研发新产品、提升产品质量和性能,代顿成功保持了其在减震器领域的领 先地位,更为后来京西集团在智能底盘领域的卓 越表现奠定了坚实的基石,开启了通往未来智能出行的新篇章。

京西集团简介

京西集团是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商,承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有九座生产基地、七家技术研发中心和一家软件中心。

京西集团专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面,提供完整产品矩阵,包括智能全主动悬架CM1、AeroRide空气悬架、MagneRide®磁流变减震器、ValveRide连续阻尼控制减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等。其中,MagneRide®磁流变减震器和AeroRide空气悬架技术居于全球业界前沿,京西集团也是唯 一具备磁流变悬架量产能力的公司。在制动系统方面,京西集团具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳(EPB)、制动角总成、电子稳定控制系统(ESC)、iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)、iDBC2智能线控制动系统(2-Box)以及电子机械制动系统(EMB)。其中,公司的低拖滞卡钳性能卓 越,处于行业领 先地位。此外,京西集团的iDBC2智能线控制动系统(2-Box)具备先进智能算法和完备制动冗余备份,高度支持L3级自动驾驶,技术领 先同侪。

京西集团的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、沃尔沃、大众、斯特兰蒂斯、通用、福特、吉利、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个知名汽车品牌。公司秉承着"成就智能出行"的企业愿景,致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。