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政策助推低空经济发展加速,广汽集团、祥鑫科技等企业积极布局

2024-08-15 09:34 互联网

今年以来,我国关于低空经济的政策频出,为包括飞行汽车在内的低空经济的发展提供了更优渥的政策环境。

2024 年“两会”上,政府工作报告提出要积极打造低空经济等新增长引擎,低空经济首次写入政府工作报告;还有党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对“健全现代化基础设施建设体制机制”进行了系统部署,特别提到了要发展通用航空和低空经济;工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,也正式提出了低空经济发展目标。

广东省作为中国新经济的领头羊,在低空经济领域自然也不干落后。广东省《政府工作报告》提出,要在城市空运、应急救援、物流运输等应用场景中进行创新,并加快建设低空无人感知产业体系;深圳市出台和实施了《深圳经济特区低空经济产业促进条例和深圳市发展改革委发布了,提出到2025年底建成1000个以上低空飞行器起降平台,低空飞行服务保障将达到国际先进水平。

从企业角度看,广东省已有大量企业参与到了低空经济的大产业中来。8月1日,广汽集团8月1日在互动平台上宣布,其自主研发的飞行汽车GOVE已经累计进行了超过300次飞行验证,计划于2027年推出飞行汽车示范运行方案,目标是在粤港澳大湾区内的2—3座城市打造城际立体出行样板。

总部坐落于广东东莞的祥鑫科技此前公告称,收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书,确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品,预计生命周期内项目销售总额约6,000万元。祥鑫科技提到,公司将在围绕新质生产力的发展战略规划下,加快低空经济相关产品的研发和开拓,并形成了独立的核心技术体系,能够为不同的客户提供多样化的解决方案。

除广汽集团、祥鑫科技等许多老牌企业积极部署低空经济相关业务外,广东省还在今年7月成立了广东省低空经济产业发展公司,该公司是广东省机场集团为贯彻落实省委、省政府部署成立的省级低空经济产业发展平台,将是低空经济产业生态的集成服务商、低空示范应用场景的开拓者和低空飞行安全保障的重要参与方。

根据民用航空局发布的数据,以eVTOL为核心的低空经济市场规模到2030年有望达到2万亿元。保时捷管理咨询公司发布的报告则认为,到2030年中国市场占全球低空经济市场25%,则2030年全球市场有望实现10万亿元规模。

面对如此巨大的市场空间,包括广汽集团、祥鑫科技等在内的众多产业链公司,有望迎来新的发展机遇,同时也为我中国低空经济产业的发展添砖加瓦。

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