近日，路透社发文表述，尽管中国早在2022 年底就已取消新能源汽车购置补贴，但2023年10 月份新能源汽车销量仍创下历史新高，预计今年将以最后两个月的强劲表现结束，就中国新能源汽车销量而言，2023 年将是又一个标志性的一年。
依据中国汽车工业协会数据，今年1—10月，中国新能源汽车产销量分别达735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。增长势头仍然强劲。
更值得关注的是，在新能源汽车的带动下，中国汽车在全球市场的竞争力越来越强。今年以来，我国汽车整车出口量快速增长，特别是新能源汽车出口额屡创新高，汽车产业正在加速国际化。
中国汽车工业协会统计数据显示，今年1月份至10月份，我国汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。其中，新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。新能源汽车出口量快速增长的背后是我国整车产品质量和竞争力持续提升，得到了海外中高端市场的认可。
有也内人士表示，到2030年，我国汽车产品出口叠加海外生产将超过1000万辆，其中新能源汽车占比达50%，这是全行业认为可以期待的国际化发展目标。
中信证券近期发布研报指出，新能源汽车海内外市场需求向好，特斯拉新车Cybertruck、Model Q上线在即建议关注快充、M3P电池、液冷、机器人、一体化压铸、储能等创新技术带来的新动能。当前板块整体估值处于历史低位，行业有望迎来反转，具备配置价值，我们推荐具备全球竞争力的各环节优质龙头企业，尤其是特斯拉、宁德时代供应链等，建议关注新技术、新应用带来的相关投资机会。
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祥鑫科技在接受机构调研时表示，汽车产业的转型升级对汽车零部件企业提出更高的要求，并蕴含着广阔的发展空间和巨大的市场机遇，特别是汽车模具和零部件行业*企业将从新能源汽车的发展中获益。公司未来会继续加强北美市场以及东南亚市场的建设，加强欧洲市场客户开拓能力，以围绕海外强势出口产品与技术服务能力为中心，形成补充性产品矩阵构建与本土化工厂落地。公司还将围绕核心产品与技术路线，开发多样性的其他品类产品系列，为后期产能落地进一步做好订单准备。