高端汽车上才有的抬头显示系统,没想到这么快在摩托车上也有了。笔者之前了解过,BMW的一款概念性的一体化智能头盔,具有蓝牙、音乐功能,从介绍来看,功能比较单一,至今未能实现量产发售。
相比之下,国内的这款由维度视界推出的MOTOEYE 头盔智能HUD,其设计更加符合本土化需求,功能特性很多,在前两代产品技术以及经验累积的基础上,历时两年多的打磨,今年推出的新款 MOTOEYE M6以及M6 SE,具有抬头显示、摩托车导航、组队骑行导航、蓝牙、摄像、拍照、多种对讲方式、行车记录,音乐、电话、流媒体后视镜、氛围灯、投屏、carplay、hicar等功能、基本上头盔上配置这一款设备,就能满足骑行所有的需求,单从功能性上来讲,性价比很高。
从此次重庆摩博会现场展示的产品来看,新款并未沿用前两代 HUD主机侧装式的方案,而是用全新设计的头盔后装式主机,主机上只有电源按键,可以更好地解决风阻和风噪,MOTOEYE M6以及M6 SE配有车把蓝牙遥控器,同时还配备强大的AI语音智能交互系统,整个骑行过程,可以做到完全不需要手动操作主机按键,用户可以说出“摩托摩托”接打电话,也可以语音导航选择目的地线路,操控更安全,完全将注意力集中在路面上。
同时,相比一代,二代后装式主机的体积更小,重量更轻,本次MOTOEYE还公布了一款独特配件-续航模块,可以给HUD或者其他电子装备充电,可谓是长途摩旅的福音。
摩博会现场体验的人非常多,产品新奇,加上有AR技术加持,科技含量高,空中成的虚像显示画面比想象中大很多,成像位置大概在人视线上方,基本上需要看信息的时候余光看一眼,全程头部不用转动或者移动,尤其是在道路多个分叉路口,比起只能听导航,HUD可以提前看到导航路线指引,不用担心因分神错过导航语音播报,确实非常新奇。
据现场了解到,该产品预计2023年10月正式发售,目前还处于预约阶段,可以在其官网和公众号上进行首发预约。